Citazione Originariamente Scritto da flax64 Visualizza Messaggio
La diablo bsb e le k3 sono piu' tonde piu' stabili ma meno sensibili alle correzioni e in piega le devi accompagnare , la s21 e' piu' a punta tipo dunlop SS2 0 D212 GP PRO e quindi come pieghi tende a cadere se non sei abituato all'inizio e' strano pero' e piu facile da correggere se allarghi la traettoria.
Tende a cadere nel senso che perdi grip? Oppure tende a chiudere di sterzo?
Fosse così sarebbe pericoloso non capisco... oppure intendi che tendono a chiudere la curva?
Si deve toccare la taratura delle sospensioni per attenuare questo effetto?
Lo chiedo perché cambio le k3 rr che consumate e scalinatemi tendono a scivolare all'anteriore in ingresso, non vorrei prendere qualcosa che mi dia la stessa sensazione...


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