Considerazioni e analisi sui problemi regolatore/statore. ( Opinioni personali )

[mac.gas]

Scusate mi serve una dritta.

Ieri mattina scendo per accendere la moto e subito dopo il check iniziale, premo il tasto accensione, il motorino fa mezzo giro e poi muore li, riprovo, stesso risultato.
Misuro la tensione alla batteria a moto spenta e segna 11.95 V
Attacco lo starter -> la moto si accende al volo
Stacco lo starter -> la moto resta accesa
Misuro alla batteria con moto accesa 11.10 V

Se ho capito bene:
- escluso il motorino d'accensione
- escluso il regolatore
- stratore?

GraSSie

Ciao,
io non escluderei subito il regolatore, ma farei i test come indicato da Blackthunder, in questo
modo puoi andare a verificare cosa non sta funzionando bene.

Link del video youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=wDOUt57cE9E

[TopperHarley84]

ciao ragazzi,
come scritto in un altro post(dove nessuno mi si e' filato nemmeno di striscio)ho avuto un problema alla moto...non parte.
si accende il quadro normalmente,premo los tart..il motorino gira ma la moto non parte.A spinta si.
ho aperto il carter statore ed in effetti a guardarlo non sembra proprio essere in condizioni ottimali.
qui leggo che praticamente lo statore bruciato e' quasi sicuramente la conseguenza del pessimo lavoro del regolatore di tensione e che conviene cambiarli entrambi quando lo statore decide di abbandonarci.
Non riesco a trovare il regolatore sul sito americano dove l'altro utente l'ha preso a 138 euro.Qualcuno sarebbe cosi' gentile da aiutarmi?

[Pigi_102]

Bho!. A me il tuo statore non sembra andato.

Quando si brucia le bobine sono proprio nere, non leggermente brunite.
Inoltre e' altrettanto strano che a spinta parta e con il motorino no.

Io indagherei prima sulla batteria e sul suo stato di salute. Hai provato, col motorino di avviamento, a farla partire facendo un ponte con un'altra batteria ?

Pigi

[TopperHarley84]

La batteria sta bene.
La moto dopo aver fatto 300 km l'ho spenta per la pausa pranzo...dopo circa 2 ore sono andato per ripartire ma niente...quadro acceso,pompa partita ma schiacciando il pulsante start non e' partita.Il motorino girava ecc ecc ma niente.
Ho fatto il test sul pickup...normalmente dovrebbe avere una resistenza di 230 ohm,il mio ha una resistenza di 1,7 MEGA ohm...quindi credo che l'imputato principale sia il pick up

[TopperHarley84]

Aggiorno....
sostituito il pickup e la moto e' partita a primo colpo

[Le89le]

arrivato! acquistato venerdi sera e arrivato stamattina! 138euro spedito dazi e oneri già inclusi.

Originale.o.clone.cinese?

Ciao,
il regolatore è ok, ci ho fatto circa 1500 km e l'impianto elettrico non ha fatto scherzi strani,
le luci sono belle stabili anche al minimo e la tensione di ricarica è costantemente ottimale
(ho montato un voltmetro fisso accanto al cruscotto)

Per il prezzo beh.. se consideri che uno qualsiasi, di marca anonima costa circa 100€, i 150
dello shindengen non mi sembrano eccessivi (125 + 25 di spedizione essendo in Francia).

Però, prima di cambiarlo, come già hai detto tu, conviene che ti accerti sull'effettivo malfunzionamento.
Ciao

Tu hai preso il BA, ma la differenza con l'AA hai capito quall'è? Inoltre volevo chiederti se avendo io già il mosfet, necessito anche di altro oltre al regolatore o basta quello.
Grazie

[mac.gas]

Originale.o.clone.cinese?



Tu hai preso il BA, ma la differenza con l'AA hai capito quall'è? Inoltre volevo chiederti se avendo io già il mosfet, necessito anche di altro oltre al regolatore o basta quello.
Grazie

Ciao lele,
scusa il tempo di risposta pluriennale ma non mi era arrivata la notifica e ho visto solo ora...
Comunque no, non ho ancora ben compreso la differenza tra connettore AA e BA, che per quanto
mi riguarda sono identici...

No io ho cambiato il regolatore e niente altro, e a distanza di mesi e circa 7000 km è sempre perfetto.
Ciao

[Pippo79]

https://www.ebay.it/itm/REGOLATORE-T...-127637-2357-0

Ragazzi il regolatore di cui parlate in questo post è questo del link?
Ha un prezzo ottimo direi. Ce ne sono altri che costano molto di più.
Dovrei acquistarne uno per la street triple r 2011.
Mi dite se sto facendo bene?
Grazie