Non credo affatto di essere paranoico, anche perché il motorino di avviamento gira lentamente (più del normale), ed è un dato di fatto.
Stamattina ho avviato anche la Brutale 800, che non è certo un fulgido esempio di avviamento rapido, ma il motorino girava più "allegro".
Merito ovviamente della batteria al litio da 290A di spunto che ho montato da circa un paio di anni.
Quando montava la Yuasa YTZ10S da 210A si comportava allo stesso modo della Tiger (quindi batteria di caccä = avviamento di caccä).
Non so che tipo di moto tu abbia posseduto in passato, ma se erano tutte di questo genere è facile che tu non ti sia mai reso conto di come si deve avviare una moto (che è un mezzo a benzina pluricilindrico, non un diesel aspirato a iniezione indiretta con qualche candeletta rotta e/o il filtro del gasolio sporco).
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