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Discussione: Nuova Street Triple 765 : S-R-RS

  1. #1111
    TCP Rider L'avatar di unionjack
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    Citazione Originariamente Scritto da agoStreet Visualizza Messaggio
    Io ricordo @unionjack che con la Street si divertiva a fare "bagarre" con un altro amico con la gsxr 750 sul tonale ...e si che di motore la differenza c'è e si sente. Però, sul misto è tosta la nostra bella

    ...triple lover...
    Avevo la speed... ma tanto per dire non ho mai trovato quello che con la Street mi "mangiasse", peccato . Ho girato però con qualcuno che non bazzica più qui sul forum, con Street fari tondi, che sul misto anche non troppo stretto si difendeva moooolto bene, tanto da non farmi nenche pensare minimamente al sorpasso, poi in allungo non c'è storia, diamo a Cesare quel che è di Cesare. Non so se questa 765RS si mangerà le speed, ma di sicuro i sorci verdi glieli farà vedere. Garantito. Ma quando leggo che le 675 a parità di manico si mangiano le speed, perdonatemi, ma mi vien da ridere.

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  3. #1112
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    Citazione Originariamente Scritto da agoStreet Visualizza Messaggio
    Io ricordo @unionjack che con la Street si divertiva a fare "bagarre" con un altro amico con la gsxr 750 sul tonale ...e si che di motore la differenza c'è e si sente. Però, sul misto è tosta la nostra bella

    ...triple lover...
    concordo,da ex possessore di gsx-r 750 k8 e street r 2013 nonostante i 150cv della mia ex jappo con la street sei molto più efficace per strada ...ovvio in pista è tutta un'altra storia,quanto me la sono goduta a cremona!

    Arrivano sti benedetti accessori triumph cosi parto con lo spippolo 2.0!?!?!?

  4. #1113
    TCP Rider L'avatar di DAYTONATO
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    Citazione Originariamente Scritto da unionjack Visualizza Messaggio
    Avevo la speed... ma tanto per dire non ho mai trovato quello che con la Street mi "mangiasse", peccato . Ho girato però con qualcuno che non bazzica più qui sul forum, con Street fari tondi, che sul misto anche non troppo stretto si difendeva moooolto bene, tanto da non farmi nenche pensare minimamente al sorpasso, poi in allungo non c'è storia, diamo a Cesare quel che è di Cesare. Non so se questa 765RS si mangerà le speed, ma di sicuro i sorci verdi glieli farà vedere. Garantito. Ma quando leggo che le 675 a parità di manico si mangiano le speed, perdonatemi, ma mi vien da ridere.
    certo...ridi ridi
    magari era pure una occhi tondi la tua....

  5. #1114
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Atom73 Visualizza Messaggio
    come hai detto tu se la mangia proprio e parla uno che ha avuto: speed 2007, speed 2009, speed 2011 R, street 2012, street r 2014
    Per fortuna qualcuno obbiettivo esiste..
    devo dire che hai gran gusto per le moto,complimenti����

    Citazione Originariamente Scritto da agoStreet Visualizza Messaggio
    Io ricordo @unionjack che con la Street si divertiva a fare "bagarre" con un altro amico con la gsxr 750 sul tonale ...e si che di motore la differenza c'è e si sente. Però, sul misto è tosta la nostra bella

    ...triple lover...
    ah beh..il tonale
    tempo fa avevo anche messo un video di un amico che faceva squagliare una coppia di mitas salendo
    sta tranquillamente al passo di gente con s1000 e duke 1290...
    la speed...lasciamo perdere...

    Citazione Originariamente Scritto da DAYTONATO Visualizza Messaggio
    certo...ridi ridi
    magari era pure una occhi tondi la tua....
    la lentezza nel curvare di una occhi tondi rispetto a una street è imbarazzante
    il tonale me lo ricordavo con molte curve..
    Ultima modifica di tarmaco78; 19/02/2017 alle 17:19 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #1115
    TCP Rider L'avatar di unionjack
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    Citazione Originariamente Scritto da DAYTONATO Visualizza Messaggio
    certo...ridi ridi
    magari era pure una occhi tondi la tua....
    Si, esatto, '05 per la precisione.

  7. #1116
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Il limite di queste moto è talmente alto che su strada è solo il manico a fare la differenza. Nel mio gruppo uno di quelli che vanno più forte guida un GSR 600 del 2007. Io che sono un guidatore medio, con la mia Speed o con la Street R di un mio amico, vado più o meno uguale. Con la Street si fatica meno.

  8. #1117
    TCP Rider L'avatar di DAYTONATO
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    Citazione Originariamente Scritto da Genna84 Visualizza Messaggio
    concordo,da ex possessore di gsx-r 750 k8 e street r 2013 nonostante i 150cv della mia ex jappo con la street sei molto più efficace per strada ...ovvio in pista è tutta un'altra storia,quanto me la sono goduta a cremona!

    Arrivano sti benedetti accessori triumph cosi parto con lo spippolo 2.0!?!?!?
    spero tu non abbia venduto la tua con tutti gli accessori sopra
    sembra che molti siano identici...
    Frecce, paratelaio, paracarter, portatarga ,serba freni, faro bianco,tutte le cazzatine in ergal
    in pratica il 90% del catalogo accessori..
    a guardare le foto direi anche la borsa sella
    per chi va in pista e ha i doppi cerchi serba di scorta dischi corone ecc.. li può usare anche su questa in quanto identici..
    per me è una buona cosa...
    Mi sarei aspettato anche un codone vtr monoposto con sella neoprene per i pistaioli e magari anche un cupolo
    dedicato,la vendono come adatta alla pista....

    vergogna le 233€ per le manopole riscaldabili e sto coso a 938€....

    image.jpeg

  9. #1118
    TCP Rider L'avatar di Walter_il_Sardo
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    Citazione Originariamente Scritto da DAYTONATO Visualizza Messaggio
    la plastica che copriva la vaschetta c'è sempre stata è di plastica grezza nera...
    ieri ero in conce con un amico che ha ordinato la Rs,
    quando ha chiesto al conce se quella i fiera era una preserie con parti non rifinite a dovere,
    il conce si è fatto una risata e ha chiesto "cosa significa preserie? la moto quella è..."
    (conce a bg)



    hai dimenticato i 40kg in piu..



    ma se gia la 675 va più forte...la 765 se la mangia proprio,altro che dargli fastidio
    Sul video di Moto.it c'è una plastica grigia in tinta che su quella vista a Verona non ho notato.

    Non è mai troppo tardi per farsi un'infanzia felice

    http://www.bikersinvasori.it/


  10. #1119
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Ho venduto a parte solo lo scarico e mi son tenuto la borsa sella originale perché dovrebbe esser compatibile con la nuova,pedane e frecce le ho lasciate perché il conce le voleva...cmq una volta che ho un portarga,nottolini,Paracarter e paraserbatoio sono a posto per un po...i 938€ questa volta aspettano!

  11. #1120
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    Citazione Originariamente Scritto da Walter_il_Sardo Visualizza Messaggio
    Sul video di Moto.it c'è una plastica grigia in tinta che su quella vista a Verona non ho notato.

    ho controllato le foto che avevo fatto e la plastica di copertura c'era in fiera

    Citazione Originariamente Scritto da Genna84 Visualizza Messaggio
    Ho venduto a parte solo lo scarico e mi son tenuto la borsa sella originale perché dovrebbe esser compatibile con la nuova,pedane e frecce le ho lasciate perché il conce le voleva...cmq una volta che ho un portarga,nottolini,Paracarter e paraserbatoio sono a posto per un po...i 938€ questa volta aspettano!
    le frecce originali nuove sono belline,lascerei quelle
    il terminale,prezzo a parte è un pugno sul naso...
    Ultima modifica di tarmaco78; 19/02/2017 alle 17:43 Motivo: Unione Post Automatica

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