Nuova Street Triple 765 : S-R-RS

[agoStreet]

Non posso che concordare... sul misto medio e lento (Pian delle Fugazze o Muraglione lato toscano tanto x fare due esempi) già con la 675 R ho fatto letteralmente impazzire amici con varie naked 1000 giapponesi puntando tutto su frenata, velocità di discesa in piega, velocità in percorrenza... e credo che anche la Speed farebbe la stessa fine.

Lamps

Io ricordo @unionjack che con la Street si divertiva a fare "bagarre" con un altro amico con la gsxr 750 sul tonale ...e si che di motore la differenza c'è e si sente. Però, sul misto è tosta la nostra bella

...triple lover...

[unionjack]

Io ricordo @unionjack che con la Street si divertiva a fare "bagarre" con un altro amico con la gsxr 750 sul tonale ...e si che di motore la differenza c'è e si sente. Però, sul misto è tosta la nostra bella

...triple lover...

Avevo la speed... ma tanto per dire non ho mai trovato quello che con la Street mi "mangiasse", peccato . Ho girato però con qualcuno che non bazzica più qui sul forum, con Street fari tondi, che sul misto anche non troppo stretto si difendeva moooolto bene, tanto da non farmi nenche pensare minimamente al sorpasso, poi in allungo non c'è storia, diamo a Cesare quel che è di Cesare. Non so se questa 765RS si mangerà le speed, ma di sicuro i sorci verdi glieli farà vedere. Garantito. Ma quando leggo che le 675 a parità di manico si mangiano le speed, perdonatemi, ma mi vien da ridere.

[DAYTONATO]

Avevo la speed... ma tanto per dire non ho mai trovato quello che con la Street mi "mangiasse", peccato . Ho girato però con qualcuno che non bazzica più qui sul forum, con Street fari tondi, che sul misto anche non troppo stretto si difendeva moooolto bene, tanto da non farmi nenche pensare minimamente al sorpasso, poi in allungo non c'è storia, diamo a Cesare quel che è di Cesare. Non so se questa 765RS si mangerà le speed, ma di sicuro i sorci verdi glieli farà vedere. Garantito. Ma quando leggo che le 675 a parità di manico si mangiano le speed, perdonatemi, ma mi vien da ridere.

certo...ridi ridi
magari era pure una occhi tondi la tua....

[tarmaco78]

come hai detto tu se la mangia proprio e parla uno che ha avuto: speed 2007, speed 2009, speed 2011 R, street 2012, street r 2014

Per fortuna qualcuno obbiettivo esiste..
devo dire che hai gran gusto per le moto,complimenti����

Io ricordo @unionjack che con la Street si divertiva a fare "bagarre" con un altro amico con la gsxr 750 sul tonale ...e si che di motore la differenza c'è e si sente. Però, sul misto è tosta la nostra bella

...triple lover...

ah beh..il tonale
tempo fa avevo anche messo un video di un amico che faceva squagliare una coppia di mitas salendo
sta tranquillamente al passo di gente con s1000 e duke 1290...
la speed...lasciamo perdere...

certo...ridi ridi
magari era pure una occhi tondi la tua....

la lentezza nel curvare di una occhi tondi rispetto a una street è imbarazzante
il tonale me lo ricordavo con molte curve..

[unionjack]

certo...ridi ridi
magari era pure una occhi tondi la tua....

Si, esatto, '05 per la precisione.

[HAKUBA]

La street ha una strumentazione da fantascenza e un'elettronica piu completa
e sara molto piu efficace della speed
sono daccordo che le öhlins e il carbonio della speed fanno un altro effetto,
questa Rs a gurdarla non da l'idea di una top di gamma(telaietto grigio e non rosso..),colori pochi e bruttini,adesivi rivedibili..
la speed resta forse piu bella con un basso..

quindi estetica o prestazioni?




era pero un completo racing bello cazzuto
questo è un cazzetto di terminale con un padellone indegno attaccato...come l'orignale

Eh beh si, lo so bene, io ce l'ho su... comunque resto dell'idea (e sono abbastanza convinto di ciò) che dopo questa nuova street faranno un restyling/aggiornamento della speed proprio per evitare il surclassamento di quest'ultima che anche avendo un target di utenti un po' diversi, è molto probabile che si verifichi.
Soprattutto mi aspetto aggiornamenti sul display o comunque su una eventuale nuova speed sarà sicuro

Avevo la speed... ma tanto per dire non ho mai trovato quello che con la Street mi "mangiasse", peccato . Ho girato però con qualcuno che non bazzica più qui sul forum, con Street fari tondi, che sul misto anche non troppo stretto si difendeva moooolto bene, tanto da non farmi nenche pensare minimamente al sorpasso, poi in allungo non c'è storia, diamo a Cesare quel che è di Cesare. Non so se questa 765RS si mangerà le speed, ma di sicuro i sorci verdi glieli farà vedere. Garantito. Ma quando leggo che le 675 a parità di manico si mangiano le speed, perdonatemi, ma mi vien da ridere.

Sono assolutamente d'accordo.
Mi rivolgo a tutti i felici possessori di street R che sono convinti che la suddetta moto si "mangi" la speed... ricredetevi perché chi sa guidare gli basta una speed fari tondi 2009 per farvi mangiare polvere anche nel misto stretto (nonostante la indubbia maggiore agilità della street). Fidatevi, parlo con cognizione
Quindi per favore su questo argomento non spariamo più minchiate

[agoStreet]

Avevo la speed... ma tanto per dire non ho mai trovato quello che con la Street mi "mangiasse", peccato . Ho girato però con qualcuno che non bazzica più qui sul forum, con Street fari tondi, che sul misto anche non troppo stretto si difendeva moooolto bene, tanto da non farmi nenche pensare minimamente al sorpasso, poi in allungo non c'è storia, diamo a Cesare quel che è di Cesare. Non so se questa 765RS si mangerà le speed, ma di sicuro i sorci verdi glieli farà vedere. Garantito. Ma quando leggo che le 675 a parità di manico si mangiano le speed, perdonatemi, ma mi vien da ridere.

In effetti avevo il dubbio m'è andata male. grazie per la correzione.

...triple lover...

[Genna84]

Io ricordo @unionjack che con la Street si divertiva a fare "bagarre" con un altro amico con la gsxr 750 sul tonale ...e si che di motore la differenza c'è e si sente. Però, sul misto è tosta la nostra bella

...triple lover...

concordo,da ex possessore di gsx-r 750 k8 e street r 2013 nonostante i 150cv della mia ex jappo con la street sei molto più efficace per strada ...ovvio in pista è tutta un'altra storia,quanto me la sono goduta a cremona!

Arrivano sti benedetti accessori triumph cosi parto con lo spippolo 2.0!?!?!?

[DAYTONATO]

concordo,da ex possessore di gsx-r 750 k8 e street r 2013 nonostante i 150cv della mia ex jappo con la street sei molto più efficace per strada ...ovvio in pista è tutta un'altra storia,quanto me la sono goduta a cremona!

Arrivano sti benedetti accessori triumph cosi parto con lo spippolo 2.0!?!?!?

spero tu non abbia venduto la tua con tutti gli accessori sopra
sembra che molti siano identici...
Frecce, paratelaio, paracarter, portatarga ,serba freni, faro bianco,tutte le cazzatine in ergal
in pratica il 90% del catalogo accessori..
a guardare le foto direi anche la borsa sella
per chi va in pista e ha i doppi cerchi serba di scorta dischi corone ecc.. li può usare anche su questa in quanto identici..
per me è una buona cosa...
Mi sarei aspettato anche un codone vtr monoposto con sella neoprene per i pistaioli e magari anche un cupolo
dedicato,la vendono come adatta alla pista....

vergogna le 233€ per le manopole riscaldabili e sto coso a 938€....

image.jpeg

[vicio182]

spero tu non abbia venduto la tua con tutti gli accessori sopra
sembra che molti siano identici...
Frecce, paratelaio, paracarter, portatarga ,serba freni, faro bianco,tutte le cazzatine in ergal
in pratica il 90% del catalogo accessori..
a guardare le foto direi anche la borsa sella
per chi va in pista e ha i doppi cerchi serba di scorta dischi corone ecc.. li può usare anche su questa in quanto identici..
per me è una buona cosa...
Mi sarei aspettato anche un codone vtr monoposto con sella neoprene per i pistaioli e magari anche un cupolo
dedicato,la vendono come adatta alla pista....

vergogna le 233€ per le manopole riscaldabili e sto coso a 938€....

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Sto coso sarà mio!!!!! Voglio che la mia RS esca dal conce a metà aprile con già l'arrow montato


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