Nuova Street Triple 765 : S-R-RS

[Walter_il_Sardo]

ho controllato le foto che avevo fatto e la plastica di copertura c'era in fiera



le frecce originali nuove sono belline,lascerei quelle
il terminale,prezzo a parte è un pugno sul naso...

Grazie @tarmaco78 !

Riguardo gli scarichi, a me piace anche l'Arrow oltre a quello standard, ma il prezzo continua ad essere scandaloso. Io poi non sono neppure particolarmente appassionato di spippoli e non ci spenderei nemmeno la metà.

[Atom73]

adoro sti due

https://www.youtube.com/watch?v=_QOLcCywP-g

[vicio182]

spero tu non abbia venduto la tua con tutti gli accessori sopra
sembra che molti siano identici...
Frecce, paratelaio, paracarter, portatarga ,serba freni, faro bianco,tutte le cazzatine in ergal
in pratica il 90% del catalogo accessori..
a guardare le foto direi anche la borsa sella
per chi va in pista e ha i doppi cerchi serba di scorta dischi corone ecc.. li può usare anche su questa in quanto identici..
per me è una buona cosa...
Mi sarei aspettato anche un codone vtr monoposto con sella neoprene per i pistaioli e magari anche un cupolo
dedicato,la vendono come adatta alla pista....

vergogna le 233€ per le manopole riscaldabili e sto coso a 938€....

image.jpeg

Sto coso sarà mio!!!!! Voglio che la mia RS esca dal conce a metà aprile con già l'arrow montato


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[bituono]

2 punti: street rs contro speed R: fatto 2 preventivi , ballano 1000 euro di differenza!!!!

la speed R con scarico basso a colpo d'occhio mi piace di più, la RS sicuramente è una lama e molto più sportiva ma ha colori penosi (entrambi) l avantreno è molto più bello quello della speed R col colpo d'occhio delle ohlins e i dischi neri da 320 e parafango in carbonio , il forcellone monobraccio rimane un must, insomma son caxxi x la scelta

[vicio182]

2 punti: street rs contro speed R: fatto 2 preventivi , ballano 1000 euro di differenza!!!!

la speed R con scarico basso a colpo d'occhio mi piace di più, la RS sicuramente è una lama e molto più sportiva ma ha colori penosi (entrambi) l avantreno è molto più bello quello della speed R col colpo d'occhio delle ohlins e i dischi neri da 320 e parafango in carbonio , il forcellone monobraccio rimane un must, insomma son caxxi x la scelta

Ti prego prendi la Speed così ci sono meno Street RS in giro


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[Matspeed]

Certo che fare una gran moto e poi non curare lo scarico..un gran peccato con quel pistolone che esce fuori messo li..preferivo uno scarico piu curato tipo questi ad esempio

[HAKUBA]

Vi ricordo che il "low boy" della street fari tondi costava 1200€

[Kawa-Nero]

Certo che fare una gran moto e poi non curare lo scarico..un gran peccato con quel pistolone che esce fuori messo li..preferivo uno scarico piu curato tipo questi ad esempio

Occhio che il QD del Monster, che a vista faceva tanto effetto, riduceva l'erogazione una merda. Un amico lo montò su S4r con filtro centralina ecc... Dopo 1 stagione tornò all'originale. Ok estetica, ma se non funziona...

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[Ros86]

Certo che fare una gran moto e poi non curare lo scarico..un gran peccato con quel pistolone che esce fuori messo li..preferivo uno scarico piu curato tipo questi ad esempio

Ah sarebbero belli questi?

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[Matspeed]

Ah sarebbero belli questi?

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Rivisti ammodernati sulla Street secondo me meglio del pistolotto che poi non so se un eventuale passeggera si arrostisce anche il piede tutto da vedere