Passare da una Street a una Speed

[Monacograu]

Guido la street n del mio caro cugino in diverse occasioni giusto per atto di "nonnismo" ed bella perchè richiede meno impegno per farla andare con malizia.
Ma non è tutto sto portento ciclistico come si dice...scarsa stabilità sui curvoni che non siano tornantini, motore morto sotto gli 8000 che per aprire una terza guardi l'orologio e sospensioni mollacchie(la r sarà senz'altro ben messa). Va bene come prima moto frizzante e nettamente meglio di un seicento 4c. Questa naturamente è la mia personalissima opinione

Sospensioni e freni della N (fino al 2010 almeno) facevano cagare.
Messi mano su quelli è una lama.
Che poi sotto gli 8.000 sia morto non sono d'accordo. Di sicuro devi lavorare di più con il cambio rispetto alla speed, ma mi pare tutto tranne che morta

[giappo]

Sospensioni e freni della N (fino al 2010 almeno) facevano cagare.
Messi mano su quelli è una lama.
Che poi sotto gli 8.000 sia morto non sono d'accordo. Di sicuro devi lavorare di più con il cambio rispetto alla speed, ma mi pare tutto tranne che morta

Ragazzi il motore della 765 è stato scelto come base per moto due.. Che sia morto... 🤣 🤣

https://www.google.it/amp/www.moto.i...-2019.html/amp

[Monacograu]

Ragazzi il motore della 765 è stato scelto come base per moto due.. Che sia morto... 🤣 🤣

https://www.google.it/amp/www.moto.i...-2019.html/amp

Io parlo della 675 e, imho, non era morto neanche quello

[lupocanuto]

Sospensioni e freni della N (fino al 2010 almeno) facevano cagare.
Messi mano su quelli è una lama.
Che poi sotto gli 8.000 sia morto non sono d'accordo. Di sicuro devi lavorare di più con il cambio rispetto alla speed, ma mi pare tutto tranne che morta

Infatti ho precisato che la moto in questione è una n e che rispetto ai 600 4c va molto di più.
Che poi sarà il motore della moto 2 ok ma ciò non toglie che dopo un po si cerca altro. Guardate che a me piace come erogazione e ne apprezzo le doti ma questo non vuol dire che sia la quadratura del cerchio

[Monacograu]

Infatti ho precisato che la moto in questione è una n e che rispetto ai 600 4c va molto di più.
Che poi sarà il motore della moto 2 ok ma ciò non toglie che dopo un po si cerca altro

Ah, scusa, mi sembrava avessi scritto

...motore morto sotto gli 8000 che per aprire una terza guardi l'orologio...

[lupocanuto]

Ah, scusa, mi sembrava avessi scritto

E infatti lo ribadisco in base a quelli che sono i miei gusti e sensazioni che ma, ripeto, ciò non toglie il fatto che rispetto a un 600 4c il 675 sia molto pieno su tutto l'arco di erogazione. Quello è il metro di misura corretto mentre il mio era quello scorretto

[Monacograu]

E infatti lo ribadisco in base a quelli che sono i miei gusti e sensazioni che ma, ripeto, ciò non toglie il fatto che rispetto a un 600 4c il 675 sia molto pieno su tutto l'arco di erogazione. Quello è il metro di misura corretto mentre il mio era quello scorretto

Scoretto, con una ere sola, sinnò è erore