Statore partito

[vespower]

Ragazzi. è inutile che continuate a cambiare statori se poi non vengono utiizzati regolatori adeguati. I regolatori mosfet stressano lo statore come quelli originali triumph. L'unica è utilizzare regolatore sh775 VERO ( non le copie cinesi) e contestualmente controllare se il vecchio regolatore ha gia stressato l'alternatore. Non c'è alternativa. E ve lo dico per esperienza, non per sentito dire.....

[_sabba_]

Esatto, fai bene a ribadirlo.

[alfredo.zampi]

Ragazzi. è inutile che continuate a cambiare statori se poi non vengono utiizzati regolatori adeguati. I regolatori mosfet stressano lo statore come quelli originali triumph. L'unica è utilizzare regolatore sh775 VERO ( non le copie cinesi) e contestualmente controllare se il vecchio regolatore ha gia stressato l'alternatore. Non c'è alternativa. E ve lo dico per esperienza, non per sentito dire.....

Si stavo leggendo qualcosa a riguardo,purtroppo mi sto interessando solo ora del problema.
Inizialmente mi sono affidato ad un bravo meccanico generico ma che evidentemente non conosce a fondo la situazione.
Per quanto riguarda il regolatore da chi prendo quello "vero"?
Su ebay ne ho visti parecchi sh775 a 90€.
E per quanto riguarda lo statore,electrosport o emp?
Grazie per le risposte ragazzi

Ragazzi. è inutile che continuate a cambiare statori se poi non vengono utiizzati regolatori adeguati. I regolatori mosfet stressano lo statore come quelli originali triumph. L'unica è utilizzare regolatore sh775 VERO ( non le copie cinesi) e contestualmente controllare se il vecchio regolatore ha gia stressato l'alternatore. Non c'è alternativa. E ve lo dico per esperienza, non per sentito dire.....

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[vespower]

Statore: se vuoi dare 120/130 euro a persone che sicuramente fanno un ottimo lavoro ma ti fanno pagare ( in nero e senza garanzia) quanto paghi uno nuovo può essere una valida scelta ( io non lo faccio per principio....) Altrimenti penso che electrosport, emp o altri vadano bene. Io ho preso un MTP racing che andava benissimo come statore ma aveva dei malfunzionamenti al pick-up. Me ne hanno dato uno nuovo senza nemmeno volere indietro il vecchio ( che nel frattempo avevo riparato mettendogli il pick-up originale triunph. E' ancora su e lavora alla grande).

Regolatore: leggiti questo post
http://www.forumtriumphchepassione.c...-tensione.html

e troverai alcuni chiarimenti e dritte utili.......

Spero di esseti stato utile...n

[_sabba_]

Si stavo leggendo qualcosa a riguardo,purtroppo mi sto interessando solo ora del problema.
Inizialmente mi sono affidato ad un bravo meccanico generico ma che evidentemente non conosce a fondo la situazione.
Per quanto riguarda il regolatore da chi prendo quello "vero"?
Su ebay ne ho visti parecchi sh775 a 90€.

L'SH775 originale non può costare meno di 135-140$.
Ho scritto dollari perché si trovano quasi esclusivamente negli USA.

[robygun]

Ócio.. pure io ci son cascato con un annuncio eBay "regolatore COME Sh775" ..

Poi l'ho comprato in USA..

[francesco1977]

Statore originale sui 20000 km ( poi ne ho montato uno usato originale a 12000 km e mi è durato circa 10000 per un totale di circa 22k km)Adesso ne ho uno comprato su un sito tedesco a circa 120 euro (OEM quality-cioè qualità pari alloriginale) e l’ho su da circa 8000 km. Sembra tutto ok. È ben fatto e i prodotti che hanno utilizzato per farlo sono buoni (ho un amico che lavora nel campo motori elettrici ecc e l’ha controllato). Speriamo duri. La prossima scelta è farlo riavvolgere a circa 100 euro con filo doppio se proprio mi si brucia. Speriamo di no


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mi daresti il link del sito tedesco dove lo hai preso? grazie

[Pigi_102]

Sarbbe utile avere anche links per l' acquisto del regolatore originale.

Io sono al 3° statore, e quello tedesco di cui parlano tutti mi e' durato esattamente un' anno e pochi giorni. Insomma, giusto il tempo di scadere la garanzia.
Ora sono con uno riavvolto da uno bravo ( certo, pagamento aummaumm ) pero' sembra durare.
Almeno ho passato l' anno ma ogni tanto comincio a rivedere i segnali di sottovoltaggio....

Comincio a credere che non esista soluzione

Il regolatore SH775 non c'e' nemmeno piu' sul sito di quell' americano ( roadstercycle ) che ormai tratta solo il SH847 ...


Pigi

[alfredo.zampi]

Aggiornamento,connettore statore quasi sciolto.
Valori OM sulle tre fasi statore:
0.09
0.05
0.05

Valori regolatore aftermarket che ho scoperto essere Mofset:
490 x 3 positivo
098 z 3 negativo

Il tutto dopo soli 800 km da nuovi

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[_sabba_]

Mi piace poco la discrepanza di un valore (su tre) dello statore, ma ancor meno lo scioglimento del connettore, che è indice di un impianto che lavora male e/o sottodimensionato.
Mi hanno "sgridato" più volte (nel TCP) quando ho riportato le mie considerazioni negative riguardanti la qualità degli impianti elettrici delle moto Triumph, ma questo è un chiaro esempio delle mie ragioni.