Originariamente Scritto da
_sabba_
Le moto citate sono tutte a catena.
Il cardano è "limitante" (appositamente virgolettato) perché non permette di variare i rapporti e appesantisce la moto di un bel po' di chili.
Ovviamente è perfetto per il turismo, ma è meno duttile se pensato nell'utilizzo quotidiano.
La moto di mio fratello ha su il cardano, e lui stesso ammette che in certe condizioni (città, ciottolato, rotaie del tram, sanpieteini e quant'altro) era meglio avere la catena che è più "elastica".
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