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Originariamente Scritto da Uelanino
boh... a me sembra orribile proprio, tra i peggiori, in quanto non hanno fatto nulla per raccordarlo con le forme della moto
la vista laterale è la peggiore, almeno altri produttori provano a coprire il raccordo con una placca in metallo o carbonio
Ciao a tutti , vorrei cambiare il terminale della mia 765, sono però indeciso su quale mettere... ho visto il post sull arrow, e non mi sembra che ne valga la pena di spendere tutti quei soldi per un risultato che non migliora nel il sound e ne le prestazioni della moto.
Sulla mia vecchia 675 avevo montato uno Zard, ma la poi le prestazioni non erano più all altezza.. stavo guardando il red skorpion.. cosa ne pensate ? Oppure mi sapete dare qualche consiglio in base alla vostra esperienza? Grazie
Ciao a tutti , vorrei cambiare il terminale della mia 765, sono però indeciso su quale mettere... ho visto il post sull arrow, e non mi sembra che ne valga la pena di spendere tutti quei soldi per un risultato che non migliora nel il sound e ne le prestazioni della moto.
Sulla mia vecchia 675 avevo montato uno Zard, ma la poi le prestazioni non erano più all altezza.. stavo guardando il red skorpion.. cosa ne pensate ? Oppure mi sapete dare qualche consiglio in base alla vostra esperienza? Grazie
Ultima modifica di nik75; 04/02/2018 alle 20:39 Motivo: Unione Post Automatica
Mi spiace dirtelo ma lo ripeto per la centesima volta.. qualsiasi scarico più aperto dell'originale porta sempre e ripeto sempre un peggioramento ai medi e forse e ripeto forse se ben fatto un miglioramento agli alti, non è una opinione ma fluidodinamica.
Sei disposto a sopportare di sporcare la fantastica erogazione della 765 ? Ok prendi quello che più ti piace perché tanti uno vale l'altro.
Non sei disposto ad accettare la cosa ? O tieni l'originale o prendi Arrow che é l'unico che non fa perdere ai bassi e ai medi.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
quoto su tutta la linea
purtroppo troppe volte vedo gente (qui o altrove) che smania per cambiare lo scarico manco fosse segno di stupidità avere l'originale, arrivando a comprare dei prodotti che, per loro stessa ammissione, peggiorano alcuni aspetti e vengono cambiati nuovamente nel giro di qualche mese.
per di più ora che siamo giunti all'euro4 la situazione è ancora peggiore, gli scarichi after omologati saranno pesanti e silenziosi quanto gli originali divenendo di fatto poco più che mera estetica.
facciamocene una ragione e godiamoci le stupende moto che abbiamo sotto al culo
pace
Confermo tutto quello dettoquoto su tutta la linea
purtroppo troppe volte vedo gente (qui o altrove) che smania per cambiare lo scarico manco fosse segno di stupidità avere l'originale, arrivando a comprare dei prodotti che, per loro stessa ammissione, peggiorano alcuni aspetti e vengono cambiati nuovamente nel giro di qualche mese.
per di più ora che siamo giunti all'euro4 la situazione è ancora peggiore, gli scarichi after omologati saranno pesanti e silenziosi quanto gli originali divenendo di fatto poco più che mera estetica.
facciamocene una ragione e godiamoci le stupende moto che abbiamo sotto al culo
pace
l'ho provato sulla mia pelle e poi sono passato all'arrow ( per fortuna non ci ho rimesso quasi nulla siccome l'arrow era in sconto [street 675 ])
Arrow o originale il resto rischi di rovinare l'erogazione della moto
probabilmente l'avevate già scritto in un'altra discussione e non l'ho letto, ma vi riporto la risposta che akrapovic mi ha fornito alla mia richiesta se fosse previsto uno scarico completo o anche solo slip-on per la 765:
Buongiorno
Per la Street triple 765 S / R / SR 2017/2018 verrà prodotto, al momento però non abbiamo ancora informazioni su quali prodotti verranno fatti se omologato o non omologato o completo oppure
Tutta la serie, ci vorrà ancora un pò di pazienza per queste informazioni.
Cordiali saluti
Christian
Akrapovic import Italia
HPCorse rilascia prime foto e dati.....tanti modelli ma sembrano tutti non omologati......
HP Corse. Motorcycles
HP.jpg
HP1.jpg
HP2.jpg
somiglia al CRT, sarebbe da vedere con il puntale montato, credo non sia omologato manco per sbaglio
per me il problema resta la zona immediatamente dopo i collettori
HPCorse rilascia prime foto e dati.....tanti modelli ma sembrano tutti non omologati......
38E1A4D1-C650-4145-97E2-CBEF21E76C7C.jpg Eccola con il puntale! È Racefit ma direi che la differenza è minima
HP Corse. Motorcycles
HP.jpg
HP1.jpg
HP2.jpgChissà se invece qualcuno si decide a farne uno così :somiglia al CRT, sarebbe da vedere con il puntale montato, credo non sia omologato manco per sbaglio
per me il problema resta la zona immediatamente dopo i collettori
2DEFAC63-418F-4303-8FCF-4771E0C2D42D.jpg99E9D94A-0ACE-4504-9D43-BFB94DF5E292.jpg
cmq continuo a non comprendere la mancanza di prodotti omologati.
Ok euro 4 ma possibile che nessuno proponga qualcosa compatibile con le normative?
vi allego le sigle di omologazione prese dal sito di un produttore di scharichi. Mi chiedo: non è possibile produrre uno scarico omologato almeno per la normativa decibel ?
omologazione scarichi.JPG
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