Auto a guida autonoma uccide un pedone

[streetTux]

dipende dalla causa delle code.
quando queste sono causate dal classico collo di bottiglia, quindi troppe auto per l'infrastruttura ospitante, verrebbero solamente ridotti i km di coda, ma questa si creerebbe comunque.
però le cause possono essere altre.. riducendo gli incidenti, ci sarebbe meno probabilità di coda.. solitamente bastano due gocce di pioggia e si intasa tutto, anche questo verrebbe risolto dato che il mezzo opererebbe sempre in modo ottimale.. si ovvierebbe pure al classico mancato utilizzo delle corsie di destra.. e via dicendo.

[ABCDEF]

e voi pensate he Auto a guida aotonoma aliminerebbero le Code sulla circonvallazione di Milano o l'intasamento di roma o chissá che altro?ma voi pensate che l'automazione in generale sia la panacea di tutti i mali del mondo?secondo me vedete troppi film di fantascienza alla radio

Perché si formano le code? Ecco una spiegazione scientifica | VIDEO - HDmotori.it

[Apox]

dipende dalla causa delle code.
quando queste sono causate dal classico collo di bottiglia, quindi troppe auto per l'infrastruttura ospitante, verrebbero solamente ridotti i km di coda, ma questa si creerebbe comunque.
però le cause possono essere altre.. riducendo gli incidenti, ci sarebbe meno probabilità di coda.. solitamente bastano due gocce di pioggia e si intasa tutto, anche questo verrebbe risolto dato che il mezzo opererebbe sempre in modo ottimale.. si ovvierebbe pure al classico mancato utilizzo delle corsie di destra.. e via dicendo.

Per dirne una... e gli imbecilli che rallentano a vedere l' incidente che c'è stato dall' altro lato della tange?

[massimio]

Perché si formano le code? Ecco una spiegazione scientifica | VIDEO - HDmotori.it

si, ma quella ricerca scientifica non ha nulla a che vedere sul traffico cittadino che comprende semafori, pedoni, lavori in Corso, cani cha attraversano la strada e via dicendo

[ABCDEF]

si, ma quella ricerca scientifica non ha nulla a che vedere sul traffico cittadino che comprende semafori, pedoni, lavori in Corso, cani cha attraversano la strada e via dicendo

semafori: altra automazione da implementare
pedoni: umani: solitamente piu' furbi degli automobilisti (credono loro, non rispettando le regole)
lavori in corso: umani, inevitabili, ma dall'impatto limitabile da una comunicazione real time e da una guida meno "furba" che procura colli di bottiglia inestricabili e maggiori perdite di tempo
cani che attraversano: non so che dire, io qui a roma non ne ho visti poi cosi' tanti, in tre anni

[teo1050]

Guarda... ti posso assicurare che di morti sul lavoro che mentre stanno arando i campi qui in collina si ribaltano come fossero scatolette di latta ce ne sono veramente molti, più di quanti se ne possa pensare...
Probabilmente l' uomo ha calcolato male, credeva di poter arare con un angolo sfavorevole... magari la macchina avrebbe calcolato meglio... chi lo sa

E sempre alle nutrie era stata data la colpa dell' alluvione del 2014 nel modenese, dove tra l' altro un ragazzo ci lasciò la vita...

Ste nutrie son proprio bastarde!!!



Manutenzionato dall' uomo

I morti in agricoltura sono da quel che so io per la maggior parte pensionati, persone oltre 70 anni.
I giovani sono una netta minoranza: la fatalità esiste, e l'inesperienza o la cattiva formazione sono in agguato.

La nutria è un elemento in più, e chi lavora su un argine, con l'osservazione identifica l'habitat e quindi le tane di quegli animali e sta in sicurezza....la macchina che fa? La tomografia al terreno?? ( comunque dare la colpa alla nutrie per una alluvione è da rimbecilliti...ci sono i sorveglianti idrulici, i consorzi di bonifica che devono verificare gli argini dei corsi importanti e non scherzerei buttando in caciara su ste robe, poi quello che si legge sui giornali....lascerei perdere che è meglio....)

Mentre il ciglio stradale cedevole non è dovuto alla manutenzione mal fatta, ma proprio alla errata esecuzione di opere già carenti a livello di progetto, poi se ci aggiungi che non ci sono i soldi per ricaricare le banchine con materiale stabilizzato...e l'erba maschera tutto....

[streetTux]

la macchina rivelerebbe che il terreno sta cedendo ed ovvierebbe alla cosa, ad esempio tornando sui suoi passi, il tutto con un tempo di reazione infinitesimale e quindi, per forza di cose, migliore di quello umano.
un po' come fa l'abs che impedisce il blocco della ruota, contro un umano che, in assenza dello stesso, la blocca almeno per un paio di secondi prima di, forse, riuscire a smettere e quindi a frenare, forse, bene quanto in presenza dello stesso.

[MGBLACKHOLE]

la macchina rivelerebbe che il terreno sta cedendo ed ovvierebbe alla cosa, ad esempio tornando sui suoi passi, il tutto con un tempo di reazione infinitesimale e quindi, per forza di cose, migliore di quello umano.
un po' come fa l'abs che impedisce il blocco della ruota, contro un umano che, in assenza dello stesso, la blocca almeno per un paio di secondi prima di, forse, riuscire a smettere e quindi a frenare, forse, bene quanto in presenza dello stesso.

Ma scusa, una domanda da profano, ma con tutta questa tecnologia a bordo, (rotture?) una utilitaria costerebbe come una Rolls?

Alla faccia della macchina popolare.

Quindi si tornerebbe come con le carrozze nell''800 , che le avevano solo i nobili, così da evitare le code.

Potrebbe essere un'idea interessante

[Apox]

Ma scusa, una domanda da profano, ma con tutta questa tecnologia a bordo, (rotture?) una utilitaria costerebbe come una Rolls?

Alla faccia della macchina popolare.

Quindi si tornerebbe come con le carrozze nell''800 , che le avevano solo i nobili, così da evitare le code.

Potrebbe essere un'idea interessante

Come sempre, i primi modelli costeranno un occhio della testa, salvo poi dopo qualche anno arrivare a prezzi abbordabili.
Tutto ciò che è tecnologico parte sempre con prezzi altissimi per poi arrivare in un paio d' anni ad essere accessibili a tutti.

[streetTux]

ah, molto probabile che costerebbe una follia ma questo valeva anche per un computer solo 30 anni fa