Anche se perdessi un paio di cv, si compenserebbero con i 5 o 6 kg guadagnati..
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Anche se perdessi un paio di cv, si compenserebbero con i 5 o 6 kg guadagnati..
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io monto la Iat di Belinassu, ma adesso, specie col caldo mi pare che faccia più fatica a prendere giri dai medi in su rispetto ai due cannoni originali....è un pò un problema perchè gia l'erogazione è piatta, poi non è un mostro di potenza sta speed.....spesso mi si ammoscia l'entusiasmo
(mai vista una moto da 1000 cc non alzarsi in seconda di gas......bisogna darle un bello strattone/colpo di reni e non sempre si alza quando la temperatura è sopra ai 25 gradi.....).
sto valutando una corona con 2 denti in più.......
Raga inutile girarci attorno sta moto col basso va meno...gia vissuto con street,4 scarichi...alla fine l arrow era l unico che andava bene...
Ho gia 2 amici con speed 16 che li hanno venduti vari sc bassi ecc..
Pure superbike italia mi ricordo che durante il test di durata aveva detto la stessa cosa...
Ultima modifica di Genna84; 23/05/2018 alle 20:00
Ho per sfizio rimontato gli originali .... meglio se non lo facevo!!!!!
La moto va trememdamente meglio, molto pii’ piena e corposa ai bassi e medi! Adesso si alza bene in seconda di gas!!! ( avevo appena ordinato la corona -.-)
mannaggia.....solo che parallelamemte adesso e’ diventata molto meno agile (ilculo pesante si sente tanto), scalda moltissimo ed e’ troppo silenziosa.....estetica a parte che e’ peggiorata. Che palle! Non so che fare....
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e pensare che, a parte le prestazioni, direi proprio che l'estetica è la prima cosa che ci guadagna, rimontando gli scarichi originaliOriginariamente Scritto da ReD.RibboN
Ho per sfizio rimontato gli originali .... meglio se non lo facevo!!!!!
La moto va trememdamente meglio, molto pii’ piena e corposa ai bassi e medi! Adesso si alza bene in seconda di gas!!! ( avevo appena ordinato la corona -.-)
mannaggia.....solo che parallelamemte adesso e’ diventata molto meno agile (ilculo pesante si sente tanto), scalda moltissimo ed e’ troppo silenziosa.....estetica a parte che e’ peggiorata. Che palle! Non so che fare....
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Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.
Forse la soluzione meno peggio sono una coppia di scarichi alti tipo sc senza toccare i db killer...Ho per sfizio rimontato gli originali .... meglio se non lo facevo!!!!!
La moto va trememdamente meglio, molto pii’ piena e corposa ai bassi e medi! Adesso si alza bene in seconda di gas!!! ( avevo appena ordinato la corona -.-)
mannaggia.....solo che parallelamemte adesso e’ diventata molto meno agile (ilculo pesante si sente tanto), scalda moltissimo ed e’ troppo silenziosa.....estetica a parte che e’ peggiorata. Che palle! Non so che fare....
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A proposito.... Non mi entusiasmano ma stanno arrivando i Leovinceterminale-leovince-lv-one-evo-per-triumph-speed-triple-1050-rs-16-17.jpg
Ultima modifica di tromba75; 25/05/2018 alle 22:25 Motivo: Unione Post Automatica
???OMG
Se sei un viaggiatore, questo almeno il mio caso, sei obbligato a montare il singolo basso.
In caso contrario lasciali installati o monta i 2 Arrow.
In caso tu volessi una ciclistica necessariamente più svelta monta il basso e prova a trovare la quadratura del cerchio con una mappatura al banco e il sensore IAT.
Piu che altro vorrei sapere se esistono degli ALTI che vadano bene a parte gli Arrow (che son troppo brutti)....
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