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Risultati da 1 a 10 di 686

Discussione: Crollato il ponte Morandi sulla A10 a Genova: 43 vittime

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Eh, la moto...giusto la Vespa mi è rimasta...
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    Io? Ma se sei stato tu a quotare per primo quello che ho scritto... che il titolo perda per il crollo del ponte é fisiologico che poi il governo debba intervenire con delle dichiarazioni é ovvio che faccia
    male al titolo come qualsiasi notizia in un mercato azionario, avrà tutto il tempo per risalire se ci saranno i presupposti corretti. Penso che in questo momento rispetto ai 43 morti, un ponte fondamentale andato giù, i danni economici che crea ad una città come Genova... che il titolo Atlantia sia andato giù interessi a pochissima gente te compresa. Non ti piace come é intervenuto il governo ? Non ne avevo dubbi, ma il tuo discorso sui risparmiatori fa ridere e la sintesi da bocciatura alle elementari.
    Scusa se sono stato diretto.
    Io sono stato diretto, tu, oltre a dire cose inesatte (ma questo è il mio pensiero ovviamente) sei stato maleducato (questo invece è un fatto) ma tutto in linea con l’ndottrnamento 👍
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

    IMHOSTICA

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da Monacograu Visualizza Messaggio
    Io sono stato diretto, tu, oltre a dire cose inesatte (ma questo è il mio pensiero ovviamente) sei stato maleducato (questo invece è un fatto) ma tutto in linea con l’ndottrnamento ��
    Abbiamo anche un concetto di educazione molto differente visto che difficilmente troverai un mio post cancellato dai moderatori...hai fatto semplicemente una sintesi di cose che non ho mai scritto.
    Tornando in topic...oggi su Sky elencavano i documenti sugli avvisi di instabilità strutturale del ponte forniti al gestore del ponte Morandi di Genova... pensando a quello che è successo fa rabbrividire che si potesse evitare.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    Abbiamo anche un concetto di educazione molto differente visto che difficilmente troverai un mio post cancellato dai moderatori...hai fatto semplicemente una sintesi di cose che non ho mai scritto.
    Tornando in topic...oggi su Sky elencavano i documenti sugli avvisi di instabilità strutturale del ponte forniti al gestore del ponte Morandi di Genova... pensando a quello che è successo fa rabbrividire che si potesse evitare.
    Infatti...mette i brividi...a quanto pare (almeno dalle informazioni che stanno emergendo) quel ponte era talmente malmesso e pieno di criticità strutturali insanabili (tanto che poi è anche crollato) che risulta incredibile che qualcuno (nel gruppo di chi lo gestiva) volesse ancora tentare la carta della "manutenzione"...questo lascia veramente sconcertati

    ...se ripenso alle dichiarazioni della società autostrade a 4 gg dalla strage quando secondo loro non c'era un evidenza di criticità e per loro lo stato del ponte era "buono" ...

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    Io? Ma se sei stato tu a quotare per primo quello che ho scritto... che il titolo perda per il crollo del ponte é fisiologico che poi il governo debba intervenire con delle dichiarazioni é ovvio che faccia
    male al titolo come qualsiasi notizia in un mercato azionario, avrà tutto il tempo per risalire se ci saranno i presupposti corretti. Penso che in questo momento rispetto ai 43 morti, un ponte fondamentale andato giù, i danni economici che crea ad una città come Genova... che il titolo Atlantia sia andato giù interessi a pochissima gente te compresa. Non ti piace come é intervenuto il governo ? Non ne avevo dubbi, ma il tuo discorso sui risparmiatori fa ridere e la sintesi da bocciatura alle elementari.
    Scusa se sono stato diretto.
    Scusa, ma in realtà non è così. Si potrà parlare di mercato spietato, ma i titoli sono andati giù a più riprese (l'ultima in questi giorni, con alcuni recuperi intermedi) non dopo il crollo del ponte, ma dopo le dichiarazioni del governo sulle intenzioni di revocare la concessione.
    Penso che sia evidente che una azienda che perde completamente la sua attività è come se non esistesse più e di conseguenza il capitale investito non è più remunerato.
    Simili affermazioni fatte a vanvera (perché pare che non sia per niente certo che si possa fare) a mercati aperti rasentano l'aggiotaggio.

    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    Abbiamo anche un concetto di educazione molto differente visto che difficilmente troverai un mio post cancellato dai moderatori...hai fatto semplicemente una sintesi di cose che non ho mai scritto.
    Tornando in topic...oggi su Sky elencavano i documenti sugli avvisi di instabilità strutturale del ponte forniti al gestore del ponte Morandi di Genova... pensando a quello che è successo fa rabbrividire che si potesse evitare.
    Fa anche rabbrividire che gli honesti e competenti, trovandosi simili dossier sul tavolo (gli ultimi indirizzati al ministero erano di febbraio) non siano immediatamente intervenuti chiudendo il traffico e ordinando nuove perizie.
    Ultima modifica di paper; 30/08/2018 alle 15:43 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da paper Visualizza Messaggio
    Scusa, ma in realtà non è così. Si potrà parlare di mercato spietato, ma i titoli sono andati giù a più riprese (l'ultima in questi giorni, con alcuni recuperi intermedi) non dopo il crollo del ponte, ma dopo le dichiarazioni del governo sulle intenzioni di revocare la concessione.
    Penso che sia evidente che una azienda che perde completamente la sua attività è come se non esistesse più e di conseguenza il capitale investito non è più remunerato.
    Simili affermazioni fatte a vanvera (perché pare che non sia per niente certo che si possa fare) a mercati aperti rasentano l'aggiotaggio.



    Fa anche rabbrividire che gli honesti e competenti, trovandosi simili dossier sul tavolo (gli ultimi indirizzati al ministero erano di febbraio) non siano immediatamente intervenuti chiudendo il traffico e ordinando nuove perizie .
    ...su una infrastruttura gestita in teoria da tecnici del settore iperspecializzati e tecnologicamente all'avanguardia di una società privata (mediante un accordo di concessione da parte dello stesso stato) che a 4 giorni dalla strage dichiara che lo stato di quella struttura era per loro "buono"...

    Responsabilità evidenti...

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    ...su una infrastruttura gestita in teoria da tecnici del settore iperspecializzati e tecnologicamente all'avanguardia di una società privata (mediante un accordo di concessione da parte dello stesso stato) che a 4 giorni dalla strage dichiara che lo stato di quella struttura era per loro "buono"...

    Responsabilità evidenti...
    avrebbero ammesso la colpa,
    in questo modo si appelleranno alla fatalità!

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da 1851francesco Visualizza Messaggio
    avrebbero ammesso la colpa,
    in questo modo si appelleranno alla fatalità!
    Fatalità...per un ponte che cade in quel modo la vedo una definizione impropria...ci proveranno ma la vedo dura da sostenere

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    Fatalità...per un ponte che cade in quel modo la vedo una definizione impropria...ci proveranno ma la vedo dura da sostenere
    ti immagini che lavoro di avvocatura sarà iniziato?
    la gravità dell'accaduto e i numeri in ballo sono enormi, ogni sconto di pena sarà comunque importante!

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di ABCDEF
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    Citazione Originariamente Scritto da paper Visualizza Messaggio
    Scusa, ma in realtà non è così. Si potrà parlare di mercato spietato, ma i titoli sono andati giù a più riprese (l'ultima in questi giorni, con alcuni recuperi intermedi) non dopo il crollo del ponte, ma dopo le dichiarazioni del governo sulle intenzioni di revocare la concessione.
    Penso che sia evidente che una azienda che perde completamente la sua attività è come se non esistesse più e di conseguenza il capitale investito non è più remunerato.
    Simili affermazioni fatte a vanvera (perché pare che non sia per niente certo che si possa fare) a mercati aperti rasentano l'aggiotaggio.


    ...appunto...

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