Scimmia x Speed twin

[brezeer]

complimenti maxpax. si pure io penso la stessa cosa anzi ci spero , perché ancora percepisco che c'è scetticismo sul marchio Triumph sopratutto quando si parla di moto sportiva ed Adventur

[ang6marr]

Allegato 254451Salve a tutti,provata sabato scorso,mi ha colpito l'estremo rigore ciclistico che comunica, trasmette grande feeling non richiedendo troppo impegno o fatica nel gestirlo, davvero divertente, ha tanta coppia esattamente dove serve,cammina forte ma è anche molto piacevole da condurre andando piano, chiamamolo effetto Harley ,una moto che sa fare tutto, e da ferma è bellissima.....ho dovuto cederle. Presa rossa come quella in foto,

Grande


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[Maciste]

Dalla foto mi sembra di dedurre che un bel para tacchi mi sa che andrà previsto...

P_20190223_104756 foto speed.jpg

[speedpent]

si purtroppo li si segna molto ....(ma tanto io i scarichi originali li terro ' pochissimo)

[Genna84]

visto il prezzo ridicolo io prenderei anche le protezioni motore originali sono pure molto discrete...

[alexa72]

Finalmente oggi sono riuscito, assieme a mia moglie, ad andare a conoscere @Blacktwin e Triumph Padova, oltre a provare la Speed Twin, la Speed Triple RS, la Street Triple RS e la Tiger 1200 XCA
Prima di tutto sento il dovere di ringraziare Blacktwin per la sua professionalità, gentilezza e simpatia, un vero appassionato di moto che merita rispetto! Lo dico sinceramente
Fatta questa doverosa premessa, veniamo al dunque, la nuova Speed Twin...ve lo dico subito, mi è piaciuta un sacco e per certi versi la trovo migliore, su strada, perfino della Speed Triple RS. Sia chiaro, sono due moto molto diverse nella guida e nel motore, ovvio, e non mi sento di poterle confrontare. Capitolo chiuso
Tornando alla Twin, motore riuscito al 100% fluido in basso (anche di più del triple 1050 RS), con una notevole coppia ai medi che non ti fa desiderare niente di più su strada, ed un allungo che non ti aspetti. Con lei riesci a passeggiare fischiettando nel casco (tiene benissimo la sesta a duemila giri!) e a divertirti nel misto anche stretto, perchè è facile, leggera e maneggevole da non credere!
Cambio e frizione ottimi, preciso e silenzioso il primo, morbida e modulabile la seconda. Freni perfetti, posizione di guida comoda e leggermente caricata sul manubrio, anche se tarata più per una statura media (1e70) che per i più alti. Io che sono 1e80 mi sono sentito un pò fuori misura anche se non scomodo, fatta eccezione per le gambe abbastanza piegate.
In definitiva una ottima naked stradale che di classico ha solo la linea, che trovo bellissima!
Per assurdo ho trovato più similitudini tra la Twin e la Street Triple RS, tanto che se dovessi scegliere non saprei quale delle due prendere Opterei per la prima per il fattore estetico e per la seconda per caratteristiche dinamiche, perchè sono ancora troppo giovane e sportivo per lasciarmi sedurre dalla classica
Alla fine è stata una giornata bellissima e per questo ringrazio ancora la Triumph Padova e Blacktwin

[brezeer]

hai provato quasi tutto , tranne la nuova scrambler 1200

[alexa72]

Vero, la Scrambler 1200 XE l'ho provata solo staticamente e per la mia statura è la più indicata. La trovo anche molto bella e l'unica cosa che non mi garba è lo scarico laterale...per il calore, non per l'estetica.
Non ho chiesto di provarla perchè non è tra quelle di mio interesse, lo farò alla prossima occasione

[brezeer]

bravo, merita

[Genna84]

@alexa72 visto che meritava un test drive