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Risultati da 61 a 70 di 125

Discussione: quale Speed?

  1. #61
    Bannato L'avatar di Saraceno
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  3. #62
    TCP Rider L'avatar di speednow
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    Oggi ho fatto un giro in un paio di negozi, la 955 dal vero é ancora più bella, la 1050 un po' meno (non me ne vogliate...); quanto a posizione in sella preferisco la 955, più "abitabile" per me che non sono proprio un fuscello, in più preferisco la posizione dritta della 955 a quella carica in avanti della 1050.

    Queste sono solo impressioni statiche, ci vorrebbe una prova che potrò fare purtroppo solo col 1050 tra una decina di giorni (la 955 chi ce l'ha usata non la fa provare)...come può pensare un concessionario di vendere una moto da 6-7.000 ad uno che non l'ha mai guidata senza fargli fare neanche un giro? Per non parlare del ritiro dell'usato: apprezzo di più di chi non lo accetta che chi fa quotazioni ai limiti dell'offesa (diciamo al pari di una bicilietta mediocre).
    Vedremo...

  4. #63
    Bannato L'avatar di Saraceno
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    Citazione Originariamente Scritto da speednow Visualizza Messaggio
    Oggi ho fatto un giro in un paio di negozi, la 955 dal vero é ancora più bella, la 1050 un po' meno (non me ne vogliate...); quanto a posizione in sella preferisco la 955, più "abitabile" per me che non sono proprio un fuscello, in più preferisco la posizione dritta della 955 a quella carica in avanti della 1050.

    Queste sono solo impressioni statiche, ci vorrebbe una prova che potrò fare purtroppo solo col 1050 tra una decina di giorni (la 955 chi ce l'ha usata non la fa provare)...come può pensare un concessionario di vendere una moto da 6-7.000 ad uno che non l'ha mai guidata senza fargli fare neanche un giro? Per non parlare del ritiro dell'usato: apprezzo di più di chi non lo accetta che chi fa quotazioni ai limiti dell'offesa (diciamo al pari di una bicilietta mediocre).
    Vedremo...
    Perdonami, ma ti riferisci alla 955 anni 2002/2004 o alla T509 (955)98/2001???

  5. #64
    Bannato L'avatar di metrocard
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    Tuono!! sono un ex Speed (quelle bella)
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    Perdonami, ma ti riferisci alla 955 anni 2002/2004 o alla T509 (955)98/2001???
    sì perche se ti chiedono 6-7000 per un 98/2001 sono dei ladri!!

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    Citazione Originariamente Scritto da Saraceno Visualizza Messaggio
    Perdonami, ma ti riferisci alla 955 anni 2002/2004 o alla T509 (955)98/2001???
    saraceno cia' ragione specifica meglio

    io mi permetto di darti un consiglio:
    di speed ne ho possedute 2,ma le ho provate tutte,come linea la piu' bella é la t 509 del 98-2001(sarebbe quella di saraceno per farla breve)come motore la 2002-2004 cia' qualcosa in piu',é piu' regolare nell'erogazione,tira un po' di piu' anche se non ci si fa' caso perche' non é scorbutico come la sua antenata,come guida piu' o meno si equivalgono.il 1050 secondo me é molto piu' agile di tutte e due ma non solo per la su gomma piu' stretta ma dalla leggerezza,dalle dimensione ,dal suo motore praticamente elettrico,senza buchi nell'erogazione con una coppia ben spaziata su tutto l' arco di giri.quando comprai la mia prima speed ho scelto un 955 del 2000,lo comprai incidentato e con molti km(60000)lo riparai lo' venduto perché mi servivano soldi.l' anno dopo nel 2005 trovai una splendida t 509 del' 98 motore 885 con 106cv e 6000 km che tutt'ora possiedo e con cui ho percorso 27000km,sono soddisfattissimo della moto,pero' adesso un po' per cambiare un po' perché ne ho la possibilita l'ho messa in vendita per acquistare un 1050 anche se di estetica propio non mi piace,ma cmq la personalizzero'.ciao
    Ultima modifica di SpeeDino; 27/10/2007 alle 16:01 Motivo: UnionePost automatica

  7. #66
    TCP Rider L'avatar di speednow
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    I prezzi di cui parlo si riferiscon0 alla 955i del 2003-2004.

    Vi risulta che siano già euro 2?

    A 8-8.500 ho trovato un paio di 1050, ma del 2005 (ho letto di qualche problema di freni risolto dal 2006...).

  8. #67
    Bannato L'avatar di Saraceno
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    Citazione Originariamente Scritto da speednow Visualizza Messaggio
    I prezzi di cui parlo si riferiscon0 alla 955i del 2003-2004.

    Vi risulta che siano già euro 2?

    A 8-8.500 ho trovato un paio di 1050, ma del 2005 (ho letto di qualche problema di freni risolto dal 2006...).
    Non saprei, però di una cosa sono certo...la mia è del 2001 e per quel che sapevo doveva essere euro1, invece ieri ho pagato il bollo (in ritardo lo so ma a gennaio di soldi ce ne sono pochini) all'ACI e sulla ricevuta c'era scritto Euro0 (zero), li mortacci loro!!!

  9. #68
    TCP Rider L'avatar di Bustianu
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeeDino Visualizza Messaggio
    saraceno cia' ragione specifica meglio

    io mi permetto di darti un consiglio:
    di speed ne ho possedute 2,ma le ho provate tutte,come linea la piu' bella é la t 509 del 98-2001(sarebbe quella di saraceno per farla breve)come motore la 2002-2004 cia' qualcosa in piu',é piu' regolare nell'erogazione,tira un po' di piu' anche se non ci si fa' caso perche' non é scorbutico come la sua antenata,come guida piu' o meno si equivalgono.il 1050 secondo me é molto piu' agile di tutte e due ma non solo per la su gomma piu' stretta ma dalla leggerezza,dalle dimensione ,dal suo motore praticamente elettrico,senza buchi nell'erogazione con una coppia ben spaziata su tutto l' arco di giri.quando comprai la mia prima speed ho scelto un 955 del 2000,lo comprai incidentato e con molti km(60000)lo riparai lo' venduto perché mi servivano soldi.l' anno dopo nel 2005 trovai una splendida t 509 del' 98 motore 885 con 106cv e 6000 km che tutt'ora possiedo e con cui ho percorso 27000km,sono soddisfattissimo della moto,pero' adesso un po' per cambiare un po' perché ne ho la possibilita l'ho messa in vendita per acquistare un 1050 anche se di estetica propio non mi piace,ma cmq la personalizzero'.ciao
    Ammesso che abbia capito bene, la moto di SpeeDino è in vendita.
    Io al posto tuo ci farei un pensierino....
    Foto SpeeDino!!!
    Per quanto riguarda la mancata disponibilità di fati provare un mezzo in concessionaria credo che sia "maleducazione commerciale" che merita come risposta un semplice ARRIVEDRECI E GRAZIE!.
    Ma quando mai uno compra un mezzo a scatola chiusa???
    Rivolgiti a qualcuno più intelligente.

    Per darti un'idea..

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    Ultima modifica di Bustianu; 27/10/2007 alle 17:38 Motivo: UnionePost automatica

  10. #69
    TCP Rider L'avatar di speednow
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    Per il momento ho puntato un 2004 a 6.500 (cupolino, coprisella monoposto, scarico carbonio + originale, garanzia 1 anno).

    In settimana vado a vedere un 1050 del 2005 a 8.000 (mi interessa perché molto probabilmente sarebbe disponibile a ritirare la mia).

  11. #70
    TCP Rider L'avatar di Bustianu
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    Il prezzo se si tratta di un 2004 è corretto ma ti do un consiglio: non ti fermare alla prima che trovi. Gira per un po'.
    Ora, io non conosco le tue disponibilità in termini di tempo ma non fati prendere dalla fretta.
    La garanzia di 1 anno è obbligatoria per legge quindi non ti stanno regalando niente, ottimo il fatto che ci sia lo scarico originale.
    Hai girato anche per qualche concessionaria Triumph? Sicuramente i prezzi saranno un po' più alti...

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