Nuove Tiger 900 Rally e GT

[Alexone]

io ho fatto il 7 LUGLIO CAMBIO DA TIGER 1200 XRT, presa il 22 luglio 2019, con cui ho fatto corsica e sardegna anno scorso e 5.500km fino ad ora, a 900 GT PRO.
Più facile toccare a terra, kg in meno e baricentro più basso per smadonnare meno durante l manovre a pieno carico.
Non so quando me la consegneranno. Sono stato "fesso" perchè potevo provarla prima (prova statica) così l'avrei presa a inizio giugno, ma ormai, va bene così.
Tanto la mia dietro non gliela ho data quindi nel caso vado in vacanza ancora con lei. Ho preso accordi specifici con il tipo.
Me l'hanno quotata vergognosi 11.000 euro. Cercherò cmq rdi recuperare circa 500 euro di sconto alla fine.
Inoltre ho 1300 euro di acessori montati in condizione come nuovo , che smonterò e venderò singolarmente o inseme , così recupero altri soldi.

€. 11000 per la 1200XRT del 2019 con 5500Km. ??? ed hai accettato di fare un passo indietro ?
Io non avrei mai accettato ma ognuno è libero e se non ti trovavi con la sorellona allora hai
fatto bene...

[Ggg1677]

Io avevo chiesto per cambiare la mia 800xca (4/2019 10k km) per la rally pro, quando mi han chiesto 6000 euro di differenZa mi son trattenuto da chiamare i carabinieri per l’estorsione... 11000 per una 1200...dico solo sticazzi!

[Mat750]

Ciao ragazzi. Ho acquistato gt pto rossa con tris di valigie nere di alluminio (l’equivalente delle givi outback) i primi di giugno e al momento mi trovo in vacanza in Sardegna, ho superato da poco i 4000 chilometri. Le prime impressioni (è la mia seconda moto, prima avevo una versys 650) sono molto buone: la moto risponde bene su tutti i tracciati anche in due con bagagli. Nessun problema per l’altezza da terra (io sfioro i 170cm). Per quanto riguarda il calore direi che sotto i 25 gradi nessun problema. Sopra i 25 e in particolare sopra i 30 si avverte in effetti di più a sinistra, ma personalmente non lo trovo un grande problema. Se allargo leggermente la gamba verso l’esterno (basta poco, niente di innaturale) già si sente molto meno. Ho avvertito un po’ di “ticchettio” al motore in ripresa nelle giornate più calde, il concessionario mi ha spiegato che è dovuto all’olio particolarmente liquido, niente di cui preoccuparsi e la situazione torna normale quando fa meno caldo. Finora non riesco a trovargli un vero difetto, ho apprezzato molto fluidità del motore, accelerazione in sorpasso, facilità di guida in generale e tra i “gadget” elettronici il cruise control, la sospensione regolabile elettronicamente e anche il sistema di navigazione ride by wire, che associato all’interfono mi consente di tenere il telefono sempre in carica sotto la sella e che sta tornando molto utile in vacanza per trovare le varie spiagge. Se avete domande rispondo volentieri.

Grande sotoyota, anche io con la mia GT pro sono quasi a quota 4000. Dovro' aspettare le ferie di Agosto per collaudarla anche nelle lunghe tratte.

Al momento super soddisfatto della moto.

[FICHI]

Io avevo chiesto per cambiare la mia 800xca (4/2019 10k km) per la rally pro, quando mi han chiesto 6000 euro di differenZa mi son trattenuto da chiamare i carabinieri per l’estorsione... 11000 per una 1200...dico solo sticazzi!

Io , situazione simile, me lo ero fatto da solo il conto (supposto) è mi veniva quella cifra.

Poi ho chiesto è il conce me l'ha confermata (ma se si fanno due conti , considerando che devono stare in piedi economicamente....era attendibile).

Quindi, per il momento, mi tengo la mia 800XCA serenamente , che comunque, mi dà grandi soddisfazioni in ogni frangente, quindi.....il cambiarla sarebbe solo uno sfizio non una necessità

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[Ggg1677]

Io , situazione simile, me lo ero fatto da solo il conto (supposto) è mi veniva quella cifra.

Poi ho chiesto è il conce me l'ha confermata (ma se si fanno due conti , considerando che devono stare in piedi economicamente....era attendibile).

Quindi, per il momento, mi tengo la mia 800XCA serenamente , che comunque, mi dà grandi soddisfazioni in ogni frangente, quindi.....il cambiarla sarebbe solo uno sfizio non una necessità

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per carità, è evidente che cambiare un qualsiasi mezzo dopo un anno vuol dire rimetterci un sacco di soldi, francamente non pensavo così tanti ma ci può stare visto che è appena uscito il modello nuovo che costa praticamente come il vecchio e ha un sacco di accessori in più... oggettivamente una moto di un anno per essere appetibile sull'usato deve avere una differenza di prezzo sulla nuova importante, altrimenti tanto vale prendere la nuova...rimane il fatto che lo scorso anno una XCA usata con pochi km costava molto poco meno di una nuova, ora si parla di 5mila euro di svalutazione... cmq non c'è problema, la mia mi dà estreme soddisfazioni se poi riuscissi a rendere la sella un po' più comoda sulle lunghe percorrenze sarei a posto... almeno fino al prossimo anno dove la scimmia risalirà in cattedra

[dj crush]

dovete anche considerare, purtroppo, che gli amici con la 1200 hanno un modello che è prossimo al pensionamento (dato che si parla già da tempo del 1200 nuovo) e, oltretutto, lo stanno dando dentro per un modello appena uscito

quindi

dare dentro un modello usato e già vecchio (che in pochi vorranno..dovranno svendere il nuovo, pensa l'usato)

+

comprare un modello nuovo e che tutti vogliono

=

bagno di sangue

[Alexone]

dovete anche considerare, purtroppo, che gli amici con la 1200 hanno un modello che è prossimo al pensionamento (dato che si parla già da tempo del 1200 nuovo) e, oltretutto, lo stanno dando dentro per un modello appena uscito

quindi

dare dentro un modello usato e già vecchio (che in pochi vorranno..dovranno svendere il nuovo, pensa l'usato)

+

comprare un modello nuovo e che tutti vogliono

=

bagno di sangue

A detta del nuovo DG di Triumph Italia la nuova 1200 arriverà entro i prox 18 mesi quindi tanto prossima all'uscita
non è
poi per carità ognuno dei propri soldi fa quello che vuole solo che secondo me la quotazione della 1200 del 2019
era davvero un pò troppo bassa

[dj crush]

il covid ha rallentato tutto..ma basta che fai odorare il modello nuovo, ed il vecchio perde quotazioni.

Basti vedere la multistrada. ormai tutti aspettano la V4

[Bart62]

Al negozio Givi mi hanno promesso i supporti laterali per fine mese, io li ho già prenotati, però prima avevano detto metà luglio... ci tocca fidarci

Setolo, se non hai ancora risolto chiama la concessionaria di Bergamo, li hanno da un mese.

[_sabba_]

Bart, allora la tua Tigrotta è pronta per il prossimo Dino’s Day.
Questa la capiscono solo in pochi, ma è sufficiente.