Fap su vetture a benzina

[navigator]

Io ragiono vedendo i grafici, l'articolo che ho letto ieri praticamente ti contraddice su ogni punto. E a rigore di logica un auto con filtro inquina meno di un auto senza filtro.
Oltretutto il particolato è uno dei tanti elementi che una auto scarica nell'ambiente quindi evidentemente non è l'unico parametro che si usa per valutare quanto inquina un auto.

Si ma qui stiamo parlando di fap dpf, gli altri valori prescindono dal fap e aggiungerei che mi piacerebbe sapere oltre alle micropolveri cosa esce nella post combustione durante la rigenerazione.
Gli altri valori vengono influenzati dalla qualità della combustione e dal rendimento del motore che sono già ad alti livelli.

https://www.transportenvironment.org...summary_IT.pdf

[Alebrasa]

Si ma qui stiamo parlando di fap dpf, gli altri valori prescindono dal fap e aggiungerei che mi piacerebbe sapere oltre alle micropolveri cosa esce nella post combustione durante la rigenerazione.
Gli altri valori vengono influenzati dalla qualità della combustione e dal rendimento del motore che sono già ad alti livelli.

https://www.transportenvironment.org...summary_IT.pdf

Il documento che mi hai mandato oltre a essere impreciso, non fornisce alcun valore tecnico e non confronta le analisi del dpf con modelli dove non è in uso, dice sempicemente "inquina 1000 volte rispetto al normale" normale de che? Inoltre scrive che il dpf è "la migliore tecnologia dicontrollo dell'inquinamento disponibile". Contraddicendo quello che sostieni tu stesso.

Di sicuro è meglio averlo che non averlo. Altrimenti non sarebbe obbligatorio per legge.

[navigator]

Il documento che mi hai mandato oltre a essere impreciso, non fornisce alcun valore tecnico e non confronta le analisi del dpf con modelli dove non è in uso, dice sempicemente "inquina 1000 volte rispetto al normale" normale de che? Inoltre scrive che il dpf è "la migliore tecnologia dicontrollo dell'inquinamento disponibile". Contraddicendo quello che sostieni tu stesso.

Di sicuro è meglio averlo che non averlo. Altrimenti non sarebbe obbligatorio per legge.

Che sia obbligatorio può dipendere da tanti fattori slegati totalmente dall'eco.
è scritto in cubitale che è un riassunto.
Se tu hai le capacità tecniche di confutarlo comprenderlo ti posto lo studio completo con tutti i grafici ed altro.


https://www.transportenvironment.org...w_problems.pdf