Nuova Street Triple R 2020

[Sbenga]

praticamente a sto punto meglio la R 2017-2019 della R 2020.

Pro e contro, devo ammettere che ero indeciso tra le due.

[luca_94]

La R 2019 ha la pompa freno radiale, il TFT. la 2020 non ha il TFT, non ha la pompa freno radiale e sono sicuro di dimenticare qualcosa

[enricocleme]

Bah io tutte sta discussione filosofica non la capisco.
Per me si limita tutto a: voglio (o anche posso permettermi di) spendere X in più e prendere la top di gamma? Allora prendi la rs che sia per neofita o per chi va in pista o chi la usa per andare a lavoro va comunque benissimo.
E anche sulle super corsa troppe pippe mentali, io ci ho fatto anche il rodaggio e mi ci trovo bene, forse bisogna passare meno tempo sui forum e più in sella.
Ribadisco anche io prima esperienza avevo la street N vecchio modello usata, e ora ho la Rs ma non perché mi senta un fenomeno rispetto a prima ma perché ora ho potuto prenderla.

Quoto in tutto e per tutto, poi parlo personalmente… Ma se anche dovessi prenderla R e poi inizia ad aggiungerci il monoposto e il puntale sotto gli scarichi e i bar end e altre due cavolate alla fine il prezzo non si discosta troppo dalla versione RS… Quindi a sto punto anche io ho optato per la RS.
Provengo da una 675R del 2014 quindi so di cosa stiamo parlando…

[v.mauri82]

La R 2019 ha la pompa freno radiale, il TFT. la 2020 non ha il TFT, non ha la pompa freno radiale e sono sicuro di dimenticare qualcosa

A quanto pare la R 2020 ha le bpf mentre la 2017-19 no e sembrerebbe essere un altro punto a favore di quest'ultima. Come altro punto a favore direi l'omologazione Euro 4 invece di Euro 5, quindi meno tappata.

[RG500]

Da manuale anche la nuova R è con funzioni separate...


della serie pre 2020 secondo me la R era la più equilibrata per la strada mentre la RS era molto più votata alla pista, soprattutto per erogazione e sospensioni. Nuova RS connubio delle due con sospensioni però di cui non posso parlare.

[Sbenga]

La R 2019 ha la pompa freno radiale, il TFT. la 2020 non ha il TFT, non ha la pompa freno radiale e sono sicuro di dimenticare qualcosa

La R2020 ha dalla sua una rivisitazione ciclistica, estetica e un motore più performante, perdipiù facilmente sbloccabile a potenza piena.
Inoltre ha il blipper.
Perde il quadro tft e la pompa radiale.
Costa qualche centino in meno, terrà meglio la valutazione (euro5 e modello comunque nuovo).
Della vecchia mi fa gola la pompa radiale, in futuro potrei sostituirla.

Quoto in tutto e per tutto, poi parlo personalmente… Ma se anche dovessi prenderla R e poi inizia ad aggiungerci il monoposto e il puntale sotto gli scarichi e i bar end e altre due cavolate alla fine il prezzo non si discosta troppo dalla versione RS… Quindi a sto punto anche io ho optato per la RS.
Provengo da una 675R del 2014 quindi so di cosa stiamo parlando…

Sinceramente gli orpelli estetici non mi sono mai interessati.
È una cosa soggettiva ma se avessi puntato su quello avrei preso a occhi chiusi la RS.

Se dovessi compensare quei 2-2,5k che separano la R dalla Rs forse metterei su un kit bitubo completo, roba che sente tutti i click e che scorre da matti per il grip proprio in strada pubblica.

A quanto pare la R 2020 ha le bpf mentre la 2017-19 no e sembrerebbe essere un altro punto a favore di quest'ultima. Come altro punto a favore direi l'omologazione Euro 4 invece di Euro 5, quindi meno tappata.

Come sopra, la euro5 ha un miglior motore.

[luca_94]

Nì la euro 5 ha il miglior motore se non è mappata, da mappata va meglio la euro 4. Questo ovviamente con scarico filtro e collettori ecc

[Sbenga]

Nì la euro 5 ha il miglior motore se non è mappata, da mappata va meglio la euro 4. Questo ovviamente con scarico filtro e collettori ecc

Sinceramente l'unico utente che ha fatto il passaggio e4-e5 mettendo lo stesso scarico, collettori e mod varie sostiene il contrario...

[Tommox]

P.s alla fine ho preso la RS, 11400 compresa di cupolino e altri 2 mini accessori. Non ho resistito 🥺 A voi più o meno quanto ci ha messo ad arrivare una volta ordinata?

[Oro1]

Era in pronta consegna la nera, ma ci ho impiegato 1 mese ad avere il foglio rosa perché la motorizzazione era incasinata causa post primo lockdown.

Comunque ottima scelta e buon divertimento.