Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

[duncan]

200 cv per la SF e 169 per il BMW. Troppi per essere alla ruota.

@duncan sui grafici sono riportate tre curve differenti, forse si riferiscono alle diverse mappe?

Non so, potrebbe essere.
I dati ufficiali dicono che la mappa Rain è depotenziata a 100cv, la Road e la Sport dovrebbero essere a potenza piena.
Dal grafico si passa dai circa 130 cv, ai circa 150 per finire a circa 160, non capisco.

[mototopo67]

Provata oggi...un triple meraviglioso

Carpe diem

[manetta scarsa]

Cattura.jpg

quella che ne ha di piu è la ktm a parte gli ultimi 3 mila giri (inutili su strada)

[mototopo67]

È un 1300

Carpe diem

[duncan]

quella che ne ha di piu è la ktm a parte gli ultimi 3 mila giri (inutili su strada)

Si ma guarda subito dopo chi si piazza....mi sembra che di birra ce ne sia parecchia.
Per me è ora di fare il primo tagliando, sono a 975km e oggi è un mese dalla data di immatricolazione. PRECISO!
Spero mi spengano la spia del TPMS.

[F@bio]

Io ho superato i 2000 km, percepisco ogni tanto un piccolo on-off in apertura di gas ma poca roba, per il resto contentissimo..... Forse le gomme, tengono sempre e cmq ma ho paura di fare fatica ad arrivare a 3000.... Tra l'altro se regge il tempo ho in programma una 3 gg dolomitica e credo tornerò con le gomme finite

[Cosmograph]

Io ho superato i 2000 km, percepisco ogni tanto un piccolo on-off in apertura di gas ma poca roba, per il resto contentissimo..... Forse le gomme, tengono sempre e cmq ma ho paura di fare fatica ad arrivare a 3000.... Tra l'altro se regge il tempo ho in programma una 3 gg dolomitica e credo tornerò con le gomme finite

Ti è proprio piaciuta

[giudice]

... Tra l'altro se regge il tempo ho in programma una 3 gg dolomitica e credo tornerò con le gomme finite

E col mal di schiena

[manetta scarsa]

È un 1300

Carpe diem

quello lo sappiamo tutti , ma non è vietato inoltre è bicilindrico

C.jpg

Abbiamo messo a confronto le curve della nuova Speed con quelle della precedente
versione. La 1050 ha un certo vantaggio nella primissima parte dell’erogazione. Da 2.500
giri/min in poi la 1200 prende il largo mostrando agli alti regimi un vantaggio notevole sia
in termini di cavalleria, sia di regime massimo di rotazione
Ca.jpg

[mototopo67]

Non è vietato ma è ovvio!

Carpe diem