Ho comprato da poco la GT PRO quasi per caso e nemmeno troppo convinto. Ho dovuto fare un reset mentale rispetto a tutto quello che credevo di sapere e il risultato è che sono strasoddisfatto. La moto è completissima, tutto quello che c'è funziona a dovere e lo trovi li dove l'intuito suggerisce. Nel misto è leggera, maneggevole e divertente. L'effetto on-off è inesistente e il motore gira dolcissimo e pronto al comando del gas. Consuma il giusto e la comodità è eccellente. Zavorrina conferma. Il solo neo è ancora una volta il calore che investe direttamente l'interno cosce e i gioielli di famiglia, davvero molto calore che si potrebbe evitare studiando un deflettore correttamente orientato da applicare agli sfoghi laterali. Io me lo sto disegnando da solo, con l'aiuto di autocad e una stampante 3D questo autunno farò qualche prova. La storia delle vibrazioni dalle mie parti (a Riccione) si liquida con una parola, è una "patacata". Qualcosa c'è ma per me non è fastidiosa e chi non vuole sentire niente vada in macchina. Infine la potenza: Per quello che è il target di questa moto i 95 CV sono ampiamente sufficienti, sono meno di quelli dell'Africa (che è un 1100 e il paragone è forzato) e meno di Tracer 9, ma non farei a cambio con Yamaha neanche sotto tortura. Dopo 23 moto questa è la mia prima Triumph e aldilà del personale gusto estetico, devo ammettere che è davvero un ottimo prodotto. Del resto il designer è italiano, i freni sono italiani, le sospensioni sono italiane e la qualità è fuori discussione.