MOTO MORINI ... BYE BYE

[_sabba_]

Le MultiStrada V4 costano molto, ma i motori si spaccano a metà.
Dite tutti che le MV si rompono di continuo, ma anche queste costano un troiaio di soldi.
Le KTM, anche queste non proprio a buon mercato, non costituiscono di certo l’esempio mondiale di affidabilitá e durata.
Anche le pluridecorate BMW si spengono, mangiano olio e spezzano cardani come se non si fosse un domani.
Poi ci sono le nostre amiche inglesi, che si accendono una volta su tre e al 90% hanno problemi elettrici.
Anche queste non costano poco.
Solo le giapponesi garantiscono una affidabilitá superiore alla media, però a fronte di prezzi non propriamente popolari.
Quindi?
C’è qualcosa che non mi torna…….

[frenkyspeed]

Le MulstiStrada V4 costano molto, ma i motori si spaccano a metà.
Dite tutti che le MV si rompono di continuo, ma anche queste costano un troiaio di soldi.
Le KTM, anche queste non proprio a buon mercato, non costituiscono di certo l’esempio mondiale di affidabilitá e durata.
Anche le pluridecorate BMW si spengono, mangiano olio e spezzano cardani come se non si fosse un domani.
Poi ci sono le nostre amiche inglesi, che si accendono una volta su tre e al 90% hanno problemi elettrici.
Anche queste non costano poco.
Solo le giapponesi garantiscono una affidabilitá superiore alla media, però a fronte di prezzi non propriamente popolari
Quindi?
C’è qualcosa che non mi torna…….

sarò stato fortunato io , ma non ho mai avuto un minimo problema con le case che hai citato al pari delle japponesi, non posso parlare per mv non avendola mai avuta ma anche lì sicuramente la gran voce la fanno le dicerie da bar…anche Le Lamborghini e le Ferrari magari si rompono e costano tanto ma non è che le paragoniamo alle dacia

[TheStreetOwl]

Le MulstiStrada V4 costano molto, ma i motori si spaccano a metà.
Dite tutti che le MV si rompono di continuo, ma anche queste costano un troiaio di soldi.
Le KTM, anche queste non proprio a buon mercato, non costituiscono di certo l’esempio mondiale di affidabilitá e durata.
Anche le pluridecorate BMW si spengono, mangiano olio e spezzano cardani come se non si fosse un domani.
Poi ci sono le nostre amiche inglesi, che si accendono una volta su tre e al 90% hanno problemi elettrici.
Anche queste non costano poco.
Solo le giapponesi garantiscono una affidabilitá superiore alla media, però a fronte di prezzi non propriamente popolari
Quindi?
C’è qualcosa che non mi torna…….

Mai detto niente dei Multistrada.
Mv non mi piacciono assolutamente a livello estetico. Quindi non le cago nemmeno di striscio.
Bmw è un brand che non mi attizza (almeno per ora).
Ktm dovrebbe essere la prossima moto da affiancare alle altre (come vedi non sei il solo ad averne più di un paio in garage, a me pero non mi interessa al momento roba d’epoca).
Triumph ne ho 2. Con la più vecchia 53000 km senza problemi. Rimasto fermo una volta, mi si era bruciato un fusibile.
Solo gas e tanto divertimento in pista e in strada.
Con quella nuova per il momento è amore.
Vedremo con il fare km.

Quindi?
C’è qualcosa che non mi torna…


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Ps…e 1 pick up