La rinascita dell'Alfa Romeo (II)

[_sabba_]

Se devo essere onesto, anch’io me la aspettavo un più aggressiva, più Alfa.
Non è affatto brutta, ma è forse un filino troppo convenzionale.
Per darvi una idea di come mi è sembrata a prima vista, mi è parsa una Alfa ricarrozzata FIAT (come ai tempi della 155/Tempra/Dedra).
Detto ciò, non mi dispiace.

"Tuning: correggere i difetti dell'Alfa Romeo 4C - MotorBox" https://www.motorbox.com/auto/magazi...meo-4c.amphtml

Chi è che osannava la 4c per le "qualità di guida"?

Cvd.

Non è una Lotus, tutto lì.

[Alebrasa]

Non ho detto che è brutta ma secondo me il concept era proporzionato meglio, questa si vede che è stata ridisegnata x la produzione e secondo me non ha la personalità da alfa romeo, per dire, le linee della mito son fatte cento volte meglio visto che riprendono quelle dell'8c, questa sembra un mini suv jaguar... il problema è il prezzo, quel segmento è guerra di trincea, se non avrà un prezzo concorrenziale davvero ne venderanno 4, dubito che mangerà mercato alle tedesche, almeno non in italia. Magari fosse stata una fiat ricarrozzata, tutti quelli che criticano per partito preso fiat non capiscono un h. La 155 ti era un siluro, per non dire la 156 gta col motore busso (ce l'ha un mio amico ed è ancora oggi un auto che non è invecchiata di una virgola), senza contare che fiat ha fatto dei motori a regola d'arte, il 1.4 tjet e il 1.3 mjet sono dei carriarmati.

Me l'aspettavo molto ma molto più bella. Più aggressiva, più sportiva, più sfacciata, il tutto accompagnato comunque dall'eleganza alfa. Pensavo che di colpo avrebbe fatto "invecchiare" la sorella maggiore, ma mi devo ricredere alla grande... a confronto la Stelvio, esteticamente, acquisisce molti punti in più. Boh

Sono d'accordo.

[Rebel County]

Finezze tecniche a parte, bel cassoncino ibrido... oltretutto dopo tutte ste presentazioni il design sa di già vecchio... dovranno puntare tutto sul prezzo, se supererà abbondantemente i 30k ne venderanno 4..

e' stato detto piu volte da quasi tutti gli esperti di settore, per avere un prodotto tecnologico, con sistemi di trazione ibridi e di assistenza ADAS2 almeno non esiste nessun veicolo che possa costare meno di 30k, considerando che Alfa comunque viene posizionata come luxury brand, non vedo perche' debbano piazzarla a meno per far contenti i soliti, se vuoi spendere poco c'e' la dacia Duster

se poi anche una cazzo di kia niro PHEV costa base piu di 36k, mi chiedo perche'; uno dovrebbe venir dietro a commenti del genere

Non ho detto che è brutta ma secondo me il concept era proporzionato meglio, questa si vede che è stata ridisegnata x la produzione e secondo me non ha la personalità da alfa romeo, per dire, le linee della mito son fatte cento volte meglio visto che riprendono quelle dell'8c, questa sembra un mini suv jaguar... il problema è il prezzo, quel segmento è guerra di trincea, se non avrà un prezzo concorrenziale davvero ne venderanno 4, dubito che mangerà mercato alle tedesche, almeno non in italia. Magari fosse stata una fiat ricarrozzata, tutti quelli che criticano per partito preso fiat non capiscono un h. La 155 ti era un siluro, per non dire la 156 gta col motore busso (ce l'ha un mio amico ed è ancora oggi un auto che non è invecchiata di una virgola), senza contare che fiat ha fatto dei motori a regola d'arte, il 1.4 tjet e il 1.3 mjet sono dei carriarmati.



Sono d'accordo.

non e' ricarrozzata, ma e' una Fiat/Jeep e si vede, la piattaforma telaio e' la stessa della 500X, le motorizzazioni le stesse che monta Jeep, i motori firefly 1.0 e 1.3,che non fanno proprio schifo visto che nella versione piu spinta si parla di 240/250cv col sistema ibrido, sono gli stessi
gli interni no, sono quelli che vengono dalla fusione con PSA, sia come infotainment che come virtual cockpit, anche a livello di interni e' fatta bene, il riferimento di mercato che ha Alfa e' la BMW, quello il price point

[Apox]

non e' ricarrozzata, ma e' una Fiat/Jeep e si vede, la piattaforma telaio e' la stessa della 500X, le motorizzazioni le stesse che monta Jeep, i motori firefly 1.0 e 1.3,che non fanno proprio schifo visto che nella versione piu spinta si parla di 240/250cv col sistema ibrido, sono gli stessi
gli interni no, sono quelli che vengono dalla fusione con PSA, sia come infotainment che come virtual cockpit, anche a livello di interni e' fatta bene, il riferimento di mercato che ha Alfa e' la BMW, quello il price point

Ti correggo solo su alcuni punti... Telaio su base Compass, infotainment non ha preso nulla da PSA perchè era già stato progettato così precedentemente alla fusione.

Per i motori, almeno il 1.0 se lo sono evitato: ci sono il 1.3 PHEV, il 1.5 MHEV e il 1.6 diesel, poi per il mercato Nam ci sarà il 2.0

[Monacograu]

Ti correggo solo su alcuni punti... Telaio su base Compass, infotainment non ha preso nulla da PSA perchè era già stato progettato così precedentemente alla fusione.

Per i motori, almeno il 1.0 se lo sono evitato: ci sono il 1.3 PHEV, il 1.5 MHEV e il 1.6 diesel, poi per il mercato Nam ci sarà il 2.0

Ben trovato

[Rebel County]

Ti correggo solo su alcuni punti... Telaio su base Compass, infotainment non ha preso nulla da PSA perchè era già stato progettato così precedentemente alla fusione.

Per i motori, almeno il 1.0 se lo sono evitato: ci sono il 1.3 PHEV, il 1.5 MHEV e il 1.6 diesel, poi per il mercato Nam ci sarà il 2.0

ah si erano decisi a far qualcosa?
pero' secondo me quello PSA e' ottimo, soprattutto il virtual cockpit

[Apox]

ah si erano decisi a far qualcosa?
pero' secondo me quello PSA e' ottimo, soprattutto il virtual cockpit

vorrà dire che abbiamo perso un' altra occasione

[Rebel County]

vorrà dire che abbiamo perso un' altra occasione

eddai,ho detto secondo me, ma esperienza dopo aver noleggiato una 5008 che ne era dotato,come dire...belle le lucine
come cambio solo Automatico?
fatto in casa o outsourced?

[Apox]

eddai,ho detto secondo me, ma esperienza dopo aver noleggiato una 5008 che ne era dotato,come dire...belle le lucine
come cambio solo Automatico?
fatto in casa o outsourced?

Ma si, fotte sega a me che non mi posso permettere neanche una Panda

Cambio automatico su tutte le motorizzazioni e "dovrei" dire fatto in casa...

[Alebrasa]

e' stato detto piu volte da quasi tutti gli esperti di settore, per avere un prodotto tecnologico, con sistemi di trazione ibridi e di assistenza ADAS2 almeno non esiste nessun veicolo che possa costare meno di 30k, considerando che Alfa comunque viene posizionata come luxury brand, non vedo perche' debbano piazzarla a meno per far contenti i soliti, se vuoi spendere poco c'e' la dacia Duster

se poi anche una cazzo di kia niro PHEV costa base piu di 36k, mi chiedo perche'; uno dovrebbe venir dietro a commenti del genere



non e' ricarrozzata, ma e' una Fiat/Jeep e si vede, la piattaforma telaio e' la stessa della 500X, le motorizzazioni le stesse che monta Jeep, i motori firefly 1.0 e 1.3,che non fanno proprio schifo visto che nella versione piu spinta si parla di 240/250cv col sistema ibrido, sono gli stessi
gli interni no, sono quelli che vengono dalla fusione con PSA, sia come infotainment che come virtual cockpit, anche a livello di interni e' fatta bene, il riferimento di mercato che ha Alfa e' la BMW, quello il price point

Semplicemente perché è considerata luxury brand solo da chi la produce e dagli aficionados e non dal grande pubblico, la kia, che tu snobbi tanto, ha un assistenza post vendita che alfa romeo si sogna la notte... c'è gente che conosco che ha comprato stelvio e gli è stata venduta senza supporti motore con le rotelline del clima che si sfondavano verso il cruscotto, capisci che uno che compra una roba del genere se ne scappa a gambe levate? Infatti s'è preso un Cayenne Hybrid dopo... Cioè me lo posso aspettare su una giulietta o su una mito, (io la mia l'ho dovuta portar 4 volte a motorvillage prima che mi aggiustassero il problema, auto venduta che non aveva nemmeno 100km con la centralizzata che non si chiudeva), non su una auto da 50/60 mila euro...

Son andato al motorvillage perché avevo il tagliando, nel frattempo son andato in concessionaria, Jeep Compass con meno di 200 cavalli a 50k euro... ahahahah ma dove vogliono andare? A me sembra che da quando è mancato marchionne vivino tutti sulle nuvole aspettando la madonna che gli scenda dal cielo...

Produrre un auto di quel tipo significa andare a far concorrenza alle tedesche, e ne esce con le ossa rotte per l'utente medio, non guardare le prestazioni, non è un auto da pista, è un auto che deve vendere.