
Originariamente Scritto da
davide.ceccarelli
Io ho controllato, ha controllato la triumph (lasciamo perdere la comunicazione perché qui andiamo ad aprire un capitolo infinito) e l’ho fatto controllare dal mio meccanico di fiducia che ne ha parlato con un elettrauto, ha trovato qualche cavo in più ma adesso non ne trova altri, ha parlato anche con un elettrauto che gli ha detto che gli sembrano un po’ pochini 10 A di fusibile per il fusibile che gestisce il blocchetto accensione (di solito dice sono 20A) fatto sta che in 10 anni non era mai saltato e ora salta

.. e non sono più tranquillo…
Per vostra info alla triumph mi hanno fatto pagare un botto non mi hanno risolto il problema è mi hanno detto che devo cambiare l’impianto elettrico e che nemmeno riescono a farlo ora perché sono impegnati con i tagliandi (lasciamo perdere va)
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