Ci sono naked che, con una semplice “unghia” sopra il faro, riparano in modo abbastanza decente.
La Brutale 800, ad esempio, non è così malaccio come si possa pensare.
Dipende anche dalla posizione del pilota in sella (sulla Brutale sei “dentro” alla moto).
Sulla Gixxer (che ha la carena e il cupolino), è un “delirio” di aria se non stai spalmato sopra al serbatoio (cosa che le mie povere ossa non mi permettono di fare), semplicemente perché sei “sopra” la moto.