Pneumatici off road (M+S)

[davideblues]

...

Grazie come sempre per i tuoi feedback.
Stavo guardando le misure per la gt, ma vedo che le mission hanno il codice velocità inferiore rispetto a quello da libretto (T al posto del V).
Siccome sulla rally ci sono gli stessi codici di velocità della gt, tu le hai montate lo stesso dunque?

[FICHI]

Sulla Rally (anche già dalla 800XCA my 2019) , forse...anche...grazie alle "nostre" (di noi utenti) insitenze fatte alla Triumph (leggi le pagine indietro di questo topic) a libretto , c'è anche il codice di velocità....R

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[Davidenko]

Buongiorno.
le Pirelli MT 90 at le ha mai provate nessuno...?!

[FICHI]

Non sono M+S , ma , a prescindere , io, no ; e non credo nessuno , in quanto il posteriore c'è solo della misura 120/90 -17

[Manuk74]

Se io avessi la Rally Pro monterei la Mission, ma avendo la GT Pro preferisco rimanere sulla più stradale Meridian.

Adesso che ho fatto diversi chilometri, devo dire che queste Rally STR hanno veramente un'ottima tenuta di strada su asfalto.

[cris8]

io sono indeciso tra queste e le michelin anakee adv

Adesso che ho fatto diversi chilometri, devo dire che queste Rally STR hanno veramente un'ottima tenuta di strada su asfalto.

[Manuk74]

Le Anakee Adventure sono ancora più stradali e molto meno offroad.
Ti garantisco che, dopo un primo periodo di "ansia" per il tassellato ed aver preso confidenza, ho trovato veramente un'ottima tenuta su asfalto. Non sono un fenomeno, ma nei tratti di montagna cerco di divertirmi nel limite del possibile ed in totale sicurezza.

[Baians_85]

Ciao ragazzi.. io sono contentissimo delle Pirelli scorpion rally str sia su asfalto che a parer mio fanno stravedere sia in off che si difendono bene(certo che se si vuol calcare la mano bisogna incrementare il tassello).
La fatica maggiore secondo me è abituarsi al tassello e al poco di ondeggiamento che l’anteriore produce, ma ho notato che è questione dei primi 1000km che li pneumatico prenda forma sulla moto e il tassello si fa e poi va meglio.. certo io sono passato dalle stradali a queste e la differenza si sente eccome.
Ero rimasto incuriosito ad eicma delle Anlas capra xr che a vista e tatto mi sembravano una bella gomma.. ma x sfortuna non producono tutte le misure e del posteriore fanno solo la 170 al momento..
Devo dire che le dunlop viste nelle pagine precedenti sono splendide…

[FICHI]

Ero rimasto incuriosito ad eicma delle Anlas capra xr che a vista e tatto mi sembravano una bella gomma..

Mi....quoto in tutto (anche se i rocks , come già scritto e... giustamente, durano un pò meno dei "normali" ) e provo i CAPRA-X anche sul T900






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Chi sia accontenta.....

[Baians_85]

Bellissime le capra-x sarei curioso di provarle… sopratutto in off… la pecca della mia xc sono le forcelle… ma rimedierò