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Risultati da 11 a 20 di 37

Discussione: Olio Shell

  1. #11
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco010 Visualizza Messaggio
    Lo farei solo per ridurre un po' la rumorosità che, con l'olio meno viscoso per le alte temperature, aumenta abbastanza sensibilmente!
    questi accrocchi per ridurre il motore... lascia perdere

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Perché, l'olio motore é un accrocchio? Non ne avevo idea!

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Skorpio64
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    Io la differenza tra un olio e l'altro la riesco a percepire solo sul comportamento del cambio. Con l'olio messo dal conce Triumph dopo pochi km il cambio comincia a diventare duro e rumoroso. Ho messo il Bardhal 10W50 e il cambio è notevolmente migliorato, molto più morbido e silenzioso anche dopo 7000 km.
    Rimetterò il bardhal al prossimo tagliando

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Stesso discorso vale per me con il Motul 7100 sempre 10W-50. Ultimamente con utilizzo gravoso (bagaglio, passeggera, salite, temperature oltre i 30°) ho avvertito un incremento della rumorosità generale; per questo motivo volevo provare, ripeto solo in estate, un W60, che dovrebbe mantenere maggiore viscosità nelle condizioni descritte. Tutto qui!

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Ma indipendentemente dalla marca e dalla gradazione... il livello del lubrificante lo tenete sempre al massimo?
    Checché ne dicano, un po se lo mangia sempre, soprattutto con le temperature alte...
    Io ho sempre notato , specialmente per il cambio, che come scende un po il livello scende anche la fluidità, in particolar modo a regimi medio bassi.

  7. #16
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    Io , a freddo , lo mantengo tra il Min ed il Max.

    Poi....dipende dalla stagione , nel senso che...se lo controllo e devo aggiungerlo in...inverno , metà ma arrotondata per eccesso.

    In estate a metà ma , arrotondata per difetto.

    Il TOP è controllarlo a caldo dopo una 15° di minuti che il motore è fermo , "un pelo di... gnagna" sotto al max a prescindere dalla stagione.

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  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Ma la tiger 900 ha l oblò oppure l astina? Quando avevo l 800, con l oblò, era un po più "macchinoso " controllare il livello

  9. #18
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    Oblò

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  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Io lo controllo come dice Fichi dopo 15/30 minuti dallo spegnimento e lo tengo in prossimità della tacca del massimo, verificando sempre che ci sia "luce" abbondante tra il livello e la parte superiore del oblò. Tornando alla prima domanda, viste le varie risposte e considerando che le temperature dovrebbero scendere di qui a poco, non farò proprio una bell'amata mi.chia e me lo tengo com'è!!!!

  11. #20
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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