Scarico Street Triple RS 2023

[3N20]

Non conosco il tuo meccanico però io prenderei 500 babbà e li darei a occhi chiusi a quelli di Roma che ne hanno mappate decine e decine.

Io per il momento mi tengo la rapid bike che ha il beneficio di essere rivenduta, anche se sicuramente una mappa a banco fatta a mestiere è superiore

[Nemis]

io prenderei 500 babbà e li darei a occhi chiusi a quelli di Roma

QUOTO, sopratutto in vicinanza puo andare con la moto sul banco o portarle l ecu a mano.
io sono a metà strata tra l MCE in Austria e AF a Roma, devo decidere quest inverno una dove spedirla con l ansia dei corrieri

[SiliTS3]

Il meccanico da cui vado di cui mi fido meccanicamente parlando mi ha sconsigliato l’uso facendone un discorso costi/benefici. Con circa 350 euro mi fa mappare direttamente la centralina originale. Non mi va però onestamente di smanettarci troppo. Per il momento la terrò così, ripeto il cambiamento l’ho avvertito solo nella primissima apertura e a giri molto bassi.

Rimetti il db killer e vedrai che la moto andrà "decisamente" meglio. Senza DB killer lo scarico risulta essere troppo aperto e non ci sono alternative valide alla rimappatura.

Poi possiamo discutere se vale la pena spendere soldi x rimappare una moto che si usa in strada e che dunque non sfrutterà MAI i benefici di una rimappatura a banco......ma questo è un altro discorso.

[3N20]

Anche io sono pro dbkiller che poi lo Spark suona bene ugualmente.

A livello prestazionale ripeto che non ci si accorge di niente rispetto all' originale

[Nemis]

una moto che si usa in strada e che dunque non sfrutterà MAI i benefici di una rimappatura a banco.

è in strada che la usi nei range dove l euro5 andrebbe ricarburata.

(in pista che la usi in pratica tutto spalancato o chiuso non è messa cosi male come nei parziali stradali)

[PaulPicot]

Ho scritto a Spark così giusto per una curiosità vista la bancata che hanno sul loro sito della nostra moto con questo scarico. In configurazione originale la moto ha una flessione intorno ai 3000 giri, che con lo spark + db killer (mi hanno confermato la bancata è relativa a moto originale con solo scarico completo di db) sembra migliorare. Probabilmente senza db ho accentuato quella flessione e per quello l’ho avvertita. Pazienza il sound mi ripaga di tutto

[3N20]

Ieri ho tolto il dbkiller allo Spark, al minimo è tollerabile e non è fastidioso.
Devo fare qualche prova in strada per capire se vale la pena rimontarlo

[PaulPicot]

Enzo senza db suona divinamente

[Baghera]

QUOTO, sopratutto in vicinanza puo andare con la moto sul banco o portarle l ecu a mano.
io sono a metà strata tra l MCE in Austria e AF a Roma, devo decidere quest inverno una dove spedirla con l ansia dei corrieri

Io forse questo inverno farò un salto da MCE, stavolta per un progetto su RSV4 eventualmente puoi affidarla a me

[Nemis]

Io forse questo inverno farò un salto da MCE, stavolta per un progetto su RSV4 eventualmente puoi affidarla a me

ma ti ha preso benissimo lassù eh ? :-D
(gia mi hai scritto che non aveva di base originale + spark omologato basso :-( )


anzi fai un regalino a @_sabba_ e chiedi se sa come bloccare il powerlatch che gli rompe assai
https://www.forumtriumphchepassione....=1#post7811461