Corpi farfallati a 16000 km. sulla T-120..?

[GiuliRon]

Salve,
il conc Triumph mi ha informato a proposito dei tagliandi della T-120, che a 16000 km. vanno fatti i corpi farfallati. A me è sembrato troppo presto come percorrenza, e neanche il libretto di manutenzione scaricato in rete ne parla. Vi risulta a voi?

non mi risulta, in genere se uno fosse pignolo li fa vedere attorno ai 40-50.000.........a 16.000 candele e filtro aria, roba che puoi fare tu perchè sono due lavori che in questa moto è veramente semplice........calcola olio una volta ogni anno , anche anno abbondante e filtro olio ogni circa 10.000 km...........la manutenzione è veramente economica...........una spesa extra che potresti avere è quella di un elettrauto che ti fa alcune modifiche così da non avere problemi che potrebbero, ripeto potrebbero sopraggiungere dopo i 10- 15.000 km..........

[advanced58]

non mi risulta, in genere se uno fosse pignolo li fa vedere attorno ai 40-50.000.........a 16.000 candele e filtro aria, roba che puoi fare tu perchè sono due lavori che in questa moto è veramente semplice........calcola olio una volta ogni anno , anche anno abbondante e filtro olio ogni circa 10.000 km...........la manutenzione è veramente economica...........una spesa extra che potresti avere è quella di un elettrauto che ti fa alcune modifiche così da non avere problemi che potrebbero, ripeto potrebbero sopraggiungere dopo i 10- 15.000 km..........

Che genere di problemi elettrici?

[GiuliRon]

Allora anche per la Bonneville T-100, il motore non è uguale? E com'è che sul manuale non viene citata questa manutenzione?

io ho T 120, anche il mio manuale non segna questo intervento, il precedente proprietario aveva fato tagliando ufficiale ai 16.000 ma non è segnato intervento corpo farfallato.....in ogni caso in nessuna moto viene fato intervento a così pochi km

Che genere di problemi elettrici?

tutte , RIPETO tutte le moto hanno un punto debole, anche quelle giapponesi...........
la T120 e similari per renderla immortale bisogna spostare il regolatore di tensione e liberare un pò i fili facendo una modifica alla plastica che trattiene i fili sotto serbatoio.........penso che un meccanico-elettrauto ci metta circa 3 ore e il nuovo supporto regolatore costa circa 30-50 euri.................se leggi i post a ritroso troverai parecchio materiale .....