Mettiamo un limite alla Potenza?

[daghen]

[QUOTE=BigDave;826604]Siamo italiani, ci piace sempre quello che è più veloce solo per il gusto di possederlo, compriamo la gsxr1000 invece della cbr1000 perchè ha un cv in più, le moto sensate da noi non attaccano.

Questa frase è un po' demoralizzante...

E magari questi personaggi che comprano moto "non sensate" le usano per andare al bar e fare la "tirata" 0-250 km/h con partenza dal semaforo davanti al BAR...

NON VOLGIO NEMMENO PENSARE CHE SIANO QUESTI I MOTOCICLISTI ITALIANI....

[Uzz]

Certo che è bello "correre"!

Ma sarebbe corretto che tu corressi in Pista... non per strada... e non è corretto che un neofita possa avere a disposizione una superbike...
I rischi non sono solo per chi "guida"... ma sono per tutti quelli che si trovano su quella strada dove lo "smanettone" di turno ha deciso di fare la "sparata"...

(Non è un attacco a nessuno... sia chiaro!)

sono perfettamente d'accordo con te. Ma io cmq non credo che si riesca a risolvere qualcosa, per semplici motivi:

1. Nessuno porrà mai dei limiti per cilindrata e potenza, in quanto ci sono troppi interessi economici dietro
2. Il 99% delle supersportive circola su strada e non su pista, vuoi per i costi elevati della pista o per quelli delle trasferte, gomme, carene ecc.
3. Non possiamo impedire alle persone di comprarsi la moto che vogliono (da coglioni ovviamente perchè se fino a ieri guidavi un phantom, non capisco per quale caxxo di motivo te devi comprà un R1!!!! Zio scatenato!!!)
4. L'unica cosa che possiamo sperare è che nessuno ci (...sgrattata superba di balle...) prenda

Insomma... ci si può fare ben poco e come cercare di demolire un grattacielo a testate, ti fai male e basta.

Oh cmq non so da quanto sei iscritto, ma

e vista (con difficoltà la foto in firma ti dico.... METALLO!!!!

[natan]

Buon giorno a tutti!

oggi vorrei aprire una discussione "seria" sulle prestazioni raggiunte dalle moto moderne.

Ma secondo voi, il divertimento e la gioia che ci possono regalare le Nostre fide "due ruote" sono solo legate soprattutto alla potenza e alla velocità che raggiungono?

Ma a cosa serve avere moto STRADALI (da usare su strada eh... il discorso Pista è un'altra cosa...) da 160-180-200 CV??

Magari le naked... da 180 CV... vedi la nuova Suzuki BKing... HA SENSO?

Si vede ti tutto in giro... Moto Hypersport 600cc da 130 CV "depotenziate" a 34 CV per i neopatentati... e ovviamente subito riportate a potenza piena... da ragazzi che magari hanno guidato sempre e solo lo scooter 50cc... con le ovvie conseguenze che tutto ciò può comportare...

Sarò "filosofico", ma non credo che il piacere che proviamo nel VIAGGIARE con le nostre moto sia dato da i CV che abbiamo a disposizione... è dato da altro... è dato dalla "magia" che si crea... dalla sensazione di libertà...

Se fosse solo il poter "correre" a 250 Km/h o più sulle strade "normali" il piacere dell moto... allora per me sarebbe una vera tristezza... e poi che piacere è? Cosa ci si gode di ciò che si sta facendo?

Non è meglio godersi il paesaggio, gli odori, i colori "trotterellando" a velocità "umane" (non dico da codice, ma "umane"...) su una bella strada poco trafficata?

E per fare questo, servono veramente 180 CV?

Noi che siamo Bikers, noi che la moto la abbiamo "dentro"... Parliamone!!!

Senza ombra di dubbio, quoto!!!

[Batt]

sono perfettamente d'accordo con te. Ma io cmq non credo che si riesca a risolvere qualcosa, per semplici motivi:

1. Nessuno porrà mai dei limiti per cilindrata e potenza, in quanto ci sono troppi interessi economici dietro
2. Il 99% delle supersportive circola su strada e non su pista, vuoi per i costi elevati della pista o per quelli delle trasferte, gomme, carene ecc.
3. Non possiamo impedire alle persone di comprarsi la moto che vogliono (da coglioni ovviamente perchè se fino a ieri guidavi un phantom, non capisco per quale caxxo di motivo te devi comprà un R1!!!! Zio scatenato!!!)
4. L'unica cosa che possiamo sperare è che nessuno ci (...sgrattata superba di balle...) prenda

Insomma... ci si può fare ben poco e come cercare di demolire un grattacielo a testate, ti fai male e basta.

Oh cmq non so da quanto sei iscritto, ma

e vista (con difficoltà la foto in firma ti dico.... METALLO!!!!

Si ma se già iniziassero a ridurmi l'ingresso in pista e non farmi pagare che ne so 400 euri per farmi qualche giro al mugello, la gente ci andrebbe più spesso--> più gente che corre in pista --> meno gente che si schianta per strada..

e cmq a me le stradali piacciono più che le naked per un semplice fattore estetico, e personalmente a me piace di più farmi un passo a 80 all'ora e godermi anche le curve e il paesaggio che un'autostrada a 250!

[Fulvioz]

Tanto tra meno di 10 anni il petrolio sarà finito e tutto quello che succederà ai trasporti in seguito farà pensare ad altro e non più alla potenza, almeno per un bel pò...

[natan]

[QUOTE=daghen;826621]

Siamo italiani, ci piace sempre quello che è più veloce solo per il gusto di possederlo, compriamo la gsxr1000 invece della cbr1000 perchè ha un cv in più, le moto sensate da noi non attaccano.

Questa frase è un po' demoralizzante...

E magari questi personaggi che comprano moto "non sensate" le usano per andare al bar e fare la "tirata" 0-250 km/h con partenza dal semaforo davanti al BAR...

NON VOLGIO NEMMENO PENSARE CHE SIANO QUESTI I MOTOCICLISTI ITALIANI....

Purtroppo spezzerò una lancia a favore della tua demoralizzazione. Giro e ho girato parecchio in moto, facendo anche viaggi lunghi. Ho incontrato di tutto e di pìù, addirittura gente che era a più di 1000 km da casa con moto, a volte anche sidecar, marce a mano e figli appresso. I popoli nordici sono i più vicini a te nel godersi la moto, i popoli latini, italiani in testa, sono tra i più inclini ad avere e ad utilizzare moto potenti. Non é un caso che in Italia girino parecchie Triumph potenti. Se ti dovesse capitare di andare in Svizzera tedesca ti accorgeresti della differenza di scelta. Con questo non voglio fare una differenza di qualità ma solo una constatazione.

[BigDave]

Questa frase è un po' demoralizzante...


NON VOLGIO NEMMENO PENSARE CHE SIANO QUESTI I MOTOCICLISTI ITALIANI....

Sono daccordo con te, molto demoralizzante ed io non mi sento affatto così (se fossi così non avrei una speed forse, ci sono naked ben più cattive), solo dico quello che vedo intorno a me. E cmq non dico che siamo tutti così, solo se all'estero la percentuale di questi motociclisti interessati solo ai cv è minima (con differenze di stato in stato), in italia rappresenta invece buona parte.
Magari col tempo matureremo anche noi dai

[tonidaytona]

potenza e prudenza sono due cose diverse.

potrei guidare una scarsissima moto cinese ed essere un pericolo per me e gli altri.
oppure guidare con coscienza e rispetto delle regole una MV f4 DIVERTENDOMI E SENZA COMBINAR CASINI.

tutto sta' nel buon senso.

ricordate quel che accadde quando decisero di uccidere la categoria dei 125 limitandone la potenza.
un intero segmento di buone vere moto mori'.
e i giovani andarono a rompersi il collo su sgangheratissimi scooter truccati.

io sono per la potenza libera e per il rispetto di limiti sensati.

[valterone]

potenza e prudenza sono due cose diverse.

potrei guidare una scarsissima moto cinese ed essere un pericolo per me e gli altri.
oppure guidare con coscienza e rispetto delle regole una MV f4 DIVERTENDOMI E SENZA COMBINAR CASINI.

tutto sta' nel buon senso.

ricordate quel che accadde quando decisero di uccidere la categoria dei 125 limitandone la potenza.
un intero segmento di buone vere moto mori'.
e i giovani andarono a rompersi il collo su sgangheratissimi scooter truccati.

io sono per la potenza libera e per il rispetto di limiti sensati.

Quoto quest'uomo con la postilla che la potenza libera é già li, pronta per essere usata e abusata, mentre il rispetto ( anche a prescindere...) e i limiti sensati sono moooolto lontani.......

[bagarre]

in italia moltissimi stanno seduti su di una moto, e quando l'accendono farebbero meglio a spegnerla subito,per loro stessi e per gli altri.. molti guidano o credono di saper guidare una moto, pochi, pochissimi sono invece i motociclisti che hanno la cultura dell'andare in moto!

tutto questo a prescindere dalle potenze intrinseche delle moto, se uno ha la testa giusta può portare anche una motogp per strada, come può ammazzarsi con una depotenziata da 30 cv