Bhe si forse ho un po esagerato , ma era solo per mettere l'accento sulla Ducati .... Aston , Ferrari è decisamenti piu' azzeccatoeheeheheh
Ritornando al discorso erogazione è normale che un 2 cilindri da 130 cv lo abbiamo reso un po piu' pieno in alto , è una moto che deve fare i conti con le Jap e competere in situazioni tipo pista , altrimenti si potrebbe provare un 2 valvole 1000 da 80 cv e signori miei non credo che qualcuno rimpiangerebbe , ma solo nelle prime 2 marce , la speed . Vedi infatti un Suspe Sport 1000 DS , ha soli 9000 giri .. sempre piena , si farma a 220 ma come li fa , ti strappa le braccia![]()