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La Triumph ha probabilmente ricevuto del materiale di qualità non eccelsa. Scarso il fornitore (o scarsa qualifica da parte di Triumph se vogliamo). Non credo sia una scelta ragionata di utilizzare materiale economico e di proprietà insufficienti.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
call911
La Triumph ha probabilmente ricevuto del materiale di qualità non eccelsa. Scarso il fornitore (o scarsa qualifica da parte di Triumph se vogliamo). Non credo sia una scelta ragionata di utilizzare materiale economico e di proprietà insufficienti.
Se vogliono vado a fargli il SQE! :)
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Grazie Fab! E' perfetta!:wink_: Allora, oggi siamo stati dal conce che quando ha visto i fari mi ha subito rassicurato che verranno cambiati in garanzia...me l' ha detto consapevolmente...quindi credo si siano accorti del problema...:dry: Per la "carburazione" il mec. mi ha detto che hanno riscontrato il problema sulle moto a cui hanno fatto l' azzeramento parametri al primo tagliando...e che in Triumph sono a conoscenza del problema dovuto ad un a mappatura errata...sono in attesa di quella corretta...speriamo!! Mi hanno rassicurato che a breve ci sara'... Questo e' quanto mi e' stato detto... Aggiungo solo che credo che il forum sia un ottimo strumento x fare amicizia, x conoscere nuove persone che hanno la tua stessa passione, x scambiarsi idee, pensieri,opinioni, punti di vista, consigli e suggerimenti...:rolleyes::tongue: Io credo di averlo usato e di usarlo in questi termini e non per fare quello che si lamenta sperando che la soluzione cada dal cielo...cerco solo di stare calmo e di risolvere la cosa ragionevolmente...:rolleyes::tongue:
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Bravo...spero tutto si sistemi al più presto e con la minor rottura di palle!
In questo post si sono spese più parole per le critiche che per i consigli...tanto per cambiare....eppure all'uscita della prima 1050 di probleme ce ne sono stati...e non uno solo! :wink_:
Comunque per ora i miei fari sono ok....speriamo bene!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marco17
Grazie Fab! E' perfetta!:wink_: Allora, oggi siamo stati dal conce che quando ha visto i fari mi ha subito rassicurato che verranno cambiati in garanzia...me l' ha detto consapevolmente...quindi credo si siano accorti del problema...:dry: Per la "carburazione" il mec. mi ha detto che hanno riscontrato il problema sulle moto a cui hanno fatto l' azzeramento parametri al primo tagliando...e che in Triumph sono a conoscenza del problema dovuto ad un a mappatura errata...sono in attesa di quella corretta...speriamo!! Mi hanno rassicurato che a breve ci sara'... Questo e' quanto mi e' stato detto... Aggiungo solo che credo che il forum sia un ottimo strumento x fare amicizia, x conoscere nuove persone che hanno la tua stessa passione, x scambiarsi idee, pensieri,opinioni, punti di vista, consigli e suggerimenti...:rolleyes::tongue: Io credo di averlo usato e di usarlo in questi termini e non per fare quello che si lamenta sperando che la soluzione cada dal cielo...cerco solo di stare calmo e di risolvere la cosa ragionevolmente...:rolleyes::tongue:
:yess::triumphpride:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marco17
Aggiungo solo che credo che il forum sia un ottimo strumento x fare amicizia, x conoscere nuove persone che hanno la tua stessa passione, x scambiarsi idee, pensieri,opinioni, punti di vista, consigli e suggerimenti...:rolleyes::tongue: Io credo di averlo usato e di usarlo in questi termini e non per fare quello che si lamenta sperando che la soluzione cada dal cielo...cerco solo di stare calmo e di risolvere la cosa ragionevolmente...:rolleyes::tongue:
:yess:
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Tutto Pene quel che finisce Pene.........:wink_:
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mi fa piacere, questo vuol dire che triumph e comunque una casa seria attenta ai loro clienti, cosa che altre case non fanno!!
Nel mentre ieri sono andato a vedere la mia, domani dovrei portarla a casa!!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marco17
Ragazzi ho quasi toccato il fondo...:cry:Dopo tutti i problemi che ho avuto e che ho ancora di "carburazione" con la mia speed 2011 oggi ho scoperto di avere anche i fari crepati!!!:cry: La moto continua ad avere questa "strozzatura" d' erogazione intorno hai 2500 giri...e' sempre in ritardo rispetto a quando apro l' accelleratore...in piu' oggi, lavandola, mi sono accorto di avere due incrinature sui fari!!! Leggendo sul forum mi sembra di aver capito di non essere l' unico ad avere problemi di questo genere...quindi mi e vi chiedo: cosa devo fare? I fari me li cambieranno in garanzia? Come fare per risolvere i problemi d' erogazione sporca...imprecisa...? Premetto che sono gia' stato dal conce per aggiornamenti mappatura centralina 2 volte...:cry: Mi sto domandando seriamente se la cosa giusta da fare sia cambiare moto...:sick: L' ho aspettata cosi' tanto tanto la mia speed...e mi piace cosi' tanto...:wub: eppure i soldi con cui l' ho pagata erano buoni... Vi chiedo umilmente cosa ne pensate...?:blink:
SCRIVI A MILANO a TRIUMPH ITALIA!! CHIAMA... FAI PRESENTE LA COSA!
CA@@O hai la moto nuova... e tutti sti problemi????? :demon:
ROMPIGLI LE OSSA! VACCI GIU' DURO! TI DEVONO SISTEMARE LA MOTO.... L'hai pagata per nuova (priva di difetti) e ti devono sistemare GRATUITAMENTE i problemi che hai.....e che ca@@o!
:demon:
Citazione:
Originariamente Scritto da
marco17
Grazie Fab! E' perfetta!:wink_: Allora, oggi siamo stati dal conce che quando ha visto i fari mi ha subito rassicurato che verranno cambiati in garanzia...me l' ha detto consapevolmente...quindi credo si siano accorti del problema...:dry: Per la "carburazione" il mec. mi ha detto che hanno riscontrato il problema sulle moto a cui hanno fatto l' azzeramento parametri al primo tagliando...e che in Triumph sono a conoscenza del problema dovuto ad un a mappatura errata...sono in attesa di quella corretta...speriamo!! Mi hanno rassicurato che a breve ci sara'... Questo e' quanto mi e' stato detto... Aggiungo solo che credo che il forum sia un ottimo strumento x fare amicizia, x conoscere nuove persone che hanno la tua stessa passione, x scambiarsi idee, pensieri,opinioni, punti di vista, consigli e suggerimenti...:rolleyes::tongue: Io credo di averlo usato e di usarlo in questi termini e non per fare quello che si lamenta sperando che la soluzione cada dal cielo...cerco solo di stare calmo e di risolvere la cosa ragionevolmente...:rolleyes::tongue:
GRANDIOSO! :wub:
Citazione:
Originariamente Scritto da
chobin
Bravo...spero tutto si sistemi al più presto e con la minor rottura di palle!
In questo post si sono spese più parole per le critiche che per i consigli...tanto per cambiare....eppure all'uscita della prima 1050 di probleme ce ne sono stati...e non uno solo! :wink_:
Comunque per ora i miei fari sono ok....speriamo bene!
SPEREM! :biker: :biker:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
chobin
.eppure all'uscita della prima 1050 di probleme ce ne sono stati...e non uno solo! :wink_:
Infatti il problema è il costruttore...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Gianluca74
Infatti il problema è il costruttore...
perche le altre case non hanno mai avuto noie??
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ZioVic
Bel casino...io ne approfitterei per farmi montare gli occhioni tondi :rolleyes:
:laugh2:
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vendo speed 2007 senza fari crepati......!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
paolo25
perche le altre case non hanno mai avuto noie??
Su modelli nuovi qualche volta è capitato , io sono fortunato a me mai in 20 anni e su più di 14 moto , ma il tutto è stato sempre risolto con richiami ufficiali che spesso (caso della mia FZ6 problema con il TPS) hanno addirittura "prevenuto" il problema prima che si manifestasse...:biggrin3:
Della qualità Jappo , dell'assistenza e del customer care non mi posso lamentare...poi ovvio...su migliaia di esemplari c'e' sempre la "mosca bianca" , ma ho notato che spesso ciò era causato da una certa disinformazione del proprietario che non si era informato dal concessionario o con il precedente proprietario in merito ad eventuali richiami non effettuati ..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
RunnerTriple
Per quel che riguarda i fari... beh... ieri sono passato dal meccanico che doveva ripararmi la gomma posteriore (sabato ho preso 1 chiodo) e lui mi ha detto.... "Ah comunque probabilmente riesco a sostituirti il faro in garanzia...".... Non vorrei creare false speranze ma forse in triumph si sono accorti del problema....
Infatti! E' l' impressione che abbiamo avuto anche io e Fab parlando con il conce...:wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
vituas
Io sono d'accordo. Dopo aver provato con il software, visto che la moto continua ad andare male, l'unica cosa è controllare la parte hardware che, probabilmente, non fa il suo dovere (ovvero non comunica corettamente i dati alla centralina). Da qui i problemi di erogazione. Sui fari, io per il momento non ho ancora riscontrato nulla; c'è da dire che ho circa 1300 km (chi ha rilevato la problematica ha fatto più strada di me); in ogni caso ritengo che, in considerazione dell'epidemia, i fari siano realmente difettosi e che, probabilmente, la rogna colpirà anche la mia speed. D'altra parte i prodotti appena immessi sul mercato hanno sempre qualche piccolo difettuccio....tutto sommato sono ottimista. E' roba da poco:wink_: Porta pazienza.
Si ma cazzo, tutte a me!:wacko: Gazie x il sostegno...:rolleyes:
Citazione:
Originariamente Scritto da
mozzisimone
Ripeto, io l'ho pagato il faro, se qualcuno lo cambia in garanzia può farsi vivo così vedo di richiedere un risarcimento...!!!
Richiedilo pure fratello di sventure...!!!:cry::laugh2:
Citazione:
Originariamente Scritto da
L'inglese volante
la foto e' allucinante
Vero che e' una pugnalata al cuore?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Gianluca74
Su modelli nuovi qualche volta è capitato , io sono fortunato a me mai in 20 anni e su più di 14 moto , ma il tutto è stato sempre risolto con richiami ufficiali che spesso (caso della mia FZ6 problema con il TPS) hanno addirittura "prevenuto" il problema prima che si manifestasse...:biggrin3:
Della qualità Jappo , dell'assistenza e del customer care non mi posso lamentare...poi ovvio...su migliaia di esemplari c'e' sempre la "mosca bianca" , ma ho notato che spesso ciò era causato da una certa disinformazione del proprietario che non si era informato dal concessionario o con il precedente proprietario in merito ad eventuali richiami non effettuati ..
guarda anche io ho avuto parecchie moto(piu di 20) sopratutto japponesi e qualche ducati, e non ho mai avuto problemi, pero' questo non vuol dire che siano prive di difetti(ad esempio r1 del 2004 aveva problemi di valvole ed era una cosa conosciuta, pero yamaha non ha mai fatto un richiamo e se ti capitava qualcosa dopo la garanzia ti arrangiavi), avevo amici che con le prime rsv si crepavano i fari(come sulla speed) ma anche li se li sono dovuti tenere cosi!!
Purtroppo questa e la mia prima triumph quindi non posso parlare e spero di non averne motivo, pero' a quanto leggo mi pare che il cliente non e' lasciato solo!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ZioVic
Bel casino...io ne approfitterei per farmi montare gli occhioni tondi :rolleyes:
Tondi...squadrati...mah...e una via di mezzo? Se li avessero fatti...che so'...ovali sti benedetti fari? Magari mettevano d' accordo tutti...e magari non si crepavano...!!!:cry:
Citazione:
Originariamente Scritto da
paolo25
guarda anche io ho avuto parecchie moto(piu di 20) sopratutto japponesi e qualche ducati, e non ho mai avuto problemi, pero' questo non vuol dire che siano prive di difetti(ad esempio r1 del 2004 aveva problemi di valvole ed era una cosa conosciuta, pero yamaha non ha mai fatto un richiamo e se ti capitava qualcosa dopo la garanzia ti arrangiavi), avevo amici che con le prime rsv si crepavano i fari(come sulla speed) ma anche li se li sono dovuti tenere cosi!!
Purtroppo questa e la mia prima triumph quindi non posso parlare e spero di non averne motivo, pero' a quanto leggo mi pare che il cliente non e' lasciato solo!
Ti straquoto!!!:tongue:
Citazione:
Originariamente Scritto da Penne" all'arrabbiata;4673454]Io non ci posso credere.....
dopo tutte le critiche da parte della stragrande maggioranza dei Triumphisti di vecchia data (e non),rivolta ai fari di questa moto... (critiche che ho raccolto non solo qui sul forum ma anche per strada)
quale pezzo risulta difettato nella 2011?
[SIZE="7
I FARI !!!![/SIZE]
quando si dice... IRONIA DELLA SORTE!!!!!:blink::blink::blink::tongue:
per chi si chiedeva quanto costano a triumph questi fari... a giudicare dalle foto posso dire...
POCO
MOOOOLTO POCO:dry::dry::dry::dry:
Come darti torto...:cry:
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a me sti fari piacciono parecchio, se poi non si crepano preferirei!!!:biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
paolo25
guarda anche io ho avuto parecchie moto(piu di 20) sopratutto japponesi e qualche ducati, e non ho mai avuto problemi, pero' questo non vuol dire che siano prive di difetti(ad esempio r1 del 2004 aveva problemi di valvole ed era una cosa conosciuta, pero yamaha non ha mai fatto un richiamo e se ti capitava qualcosa dopo la garanzia ti arrangiavi), avevo amici che con le prime rsv si crepavano i fari(come sulla speed) ma anche li se li sono dovuti tenere cosi!!
Purtroppo questa e la mia prima triumph quindi non posso parlare e spero di non averne motivo, pero' a quanto leggo mi pare che il cliente non e' lasciato solo!
Io non parlo di "difetti" , parlo di vere e proprie rogne che impediscono il corretto funzionamento del mezzo....
Fai un giro qui sul forum soprattutto nelle discussione di 3-4 anni fà relative alla Speed e alla Street...questa è la tua prima triumph e ti auguro che sia una di quelle "nate bene" :wink_:
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una valvola che si pianta su di un pistone non mi sembra un difetto da poco, dato che poi ti costa qualche migliaia di euro a rifare il motore, come anche le bronzine di banco della verie r6, e vero che non e' capitato a tutti, ma conosco molti amici a cui e capitato!
Per parlare anche di honda il cbr1000 che va a miscela, circa 1 kg di olio ogni 1000km eppure la honda a sempre fatto finta di nulla!
Come detto spero che non mi capiti nulla sulla speed pero' e inutile fare certi allarmismi, le noie possono capitare a qualsiasi moto, l'importante e che vengano risolti!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
paolo25
una valvola che si pianta su di un pistone non mi sembra un difetto da poco, dato che poi ti costa qualche migliaia di euro a rifare il motore, come anche le bronzine di banco della verie r6, e vero che non e' capitato a tutti, ma conosco molti amici a cui e capitato!
Per parlare anche di honda il cbr1000 che va a miscela, circa 1 kg di olio ogni 1000km eppure la honda a sempre fatto finta di nulla!
Come detto spero che non mi capiti nulla sulla speed pero' e inutile fare certi allarmismi, le noie possono capitare a qualsiasi moto, l'importante e che vengano risolti!
Di problemi sulle valvole delle R1 non ne ho mai sentito parlare ho avuto una 98 ed una 04 ed andavano alla grande con quasi 50.000 km, cosi' come delle bronzine delle R6 o del CBR1000 che mangia olio ...certo nei forum si legge sempre di qualche utente con qualche problema particolare ...ma quello che dico io è che se tu cerchi in questo Forum una buona parte dei proprietari di Speed e Street sono rimasti a piedi per noie con l'elettronica , cambio e motore...queste non sono cose campate in aria oppure percentuali di 1 moto su 1000....qui chi più chi meno qualche problema ce l'hanno tutti , dal cambio duro che sfolla o si impunta , al tappo del radiatore che non funziona , all'elettronica che fà le bizze ,ai cilindri che trasudano , alla ruota libera che si spacca , ai fili del blocchetto che si spelano , alla guaina della frizione che si apre in due , al liquido del radiatore che viene "espulso" dopo tratti un pò "tirati"......
Ripeto , io non sto creando nessun allarmismo ,nè sto dicendo che Triumph fà moto del cavolo , sto solo dicendo che certi problemi non sono dovuti al fatto che si parli di un nuovo modello , i problemi sono dovuti alla bassa qualità di alcuni componenti o ad un errore di progetto che persistono negli anni e a cui non viene posto rimedio dal costruttore....prendi solo uno dei problemi che ho citato e fai una ricerca nella sezione Speed-Stree...e vedi quante discussioni escono....ripeto il forum è qui per essere consultato , fatti tu la tua idea , è ovvio che sul forum scrive maggiormente chi ha problemi , ma qui ne ho visti più che da altre parti..:rolleyes:
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Shit happens, a tutti.
FZ1: ad alcuni pezzi della serie 2006 si spaccava il telaio. Saldatura difettosa.
GSR: rottura canotto (con piccolo incidente magari)
GXR: rottura forcellone, camapgna di richiami per irrobustire telaio
e chissà quanti altri casi per ciascun produttore...
Pure la Toyota, icona della Qualità Totale, ha passato un brutto primo quarto nel 2010, vendite bloccate per settimane ed imponente campagna di richiamo in nord America.
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Errare humanum est, perseverare autem diabolicum
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... se adesso siamo arrivati a paragonare la qualità delle moto jap con le nostre... è proprio finita.
Giusto per puntualizzare TOYOTA si è comportata da GRANDE casa... c'è un problema... non ci interessa quante auto abbiamo venduto, richiamiamo tutti.
Ben diverso quello che succede alle altre case... audi in primis che, accortasi delle dei problemi del suo 2.000 TDI ha portato i clienti all'esasperazione piuttosto che tirar fuori un'euro per un richiamo.
... sto andando OT, maledizione.
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Io non sono abituato a vedere chi fa peggio di me,ma chi fa meglio...
è quello il metro di paragone...
e siccome non si spaccano più nemmeno i Monster.....
non vedo perchè dovrei accettare che sulla mia moto si spacchino i fari dopo 1000 km,l'erogazione faccia schifo e la garanzia non mi venga riconosciuta.....:dry::dry::dry::dry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
"Penne" all'arrabbiata
Io non sono abituato a vedere chi fa peggio di me,ma chi fa meglio...
è quello il metro di paragone...
e siccome non si spaccano più nemmeno i Monster.....
non vedo perchè dovrei accettare che sulla mia moto si spacchino i fari dopo 1000 km,l'erogazione faccia schifo e la garanzia non mi venga riconosciuta.....:dry::dry::dry::dry:
difetti di gioventu':cry:, e credo che per la garanzia non ci siano problemi:rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
fab-fabrizio
difetti di gioventu':cry:, e credo che per la garanzia non ci siano problemi:rolleyes:
Infatti, sono stato anche ieri dal conce (ormai faccio parte dell' arredamento...:wink_::ph34r:) e mi hanno garantito che risolveranno il tutto a breve senza tirare fuori una lira...anche perche' se perdono la faccia con la speed e le vendite calano... Insomma se sbaglino con il loro modello di punta...quasi tirano giu' la serranda...!
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Speriamo sia un problema di materiale e non di geometria/accoppiamenti/vibrazioni....altrimenti anche i fari sostitutivi si creperanno dopo gli stessi chilometri...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Gianluca74
Speriamo sia un problema di materiale e non di geometria/accoppiamenti/vibrazioni....altrimenti anche i fari sostitutivi si creperanno dopo gli stessi chilometri...
hanno parlato di materiale, il tutto dovuto al calore prodotto dal riscaldamento della lampadina:dry:
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che mega pacco....chiama Broglia...vedi se si conclude qualcosa...
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se iniziano a sostituirli in garanzia bene!,mi dispiace per chi ha già cambiato il pezzo pagando di tasca propia.....:mad:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Gianluca74
Di problemi sulle valvole delle R1 non ne ho mai sentito parlare ho avuto una 98 ed una 04 ed andavano alla grande con quasi 50.000 km, cosi' come delle bronzine delle R6 o del CBR1000 che mangia olio ...certo nei forum si legge sempre di qualche utente con qualche problema particolare ...ma quello che dico io è che se tu cerchi in questo Forum una buona parte dei proprietari di Speed e Street sono rimasti a piedi per noie con l'elettronica , cambio e motore...queste non sono cose campate in aria oppure percentuali di 1 moto su 1000....qui chi più chi meno qualche problema ce l'hanno tutti , dal cambio duro che sfolla o si impunta , al tappo del radiatore che non funziona , all'elettronica che fà le bizze ,ai cilindri che trasudano , alla ruota libera che si spacca , ai fili del blocchetto che si spelano , alla guaina della frizione che si apre in due , al liquido del radiatore che viene "espulso" dopo tratti un pò "tirati"......
Ripeto , io non sto creando nessun allarmismo ,nè sto dicendo che Triumph fà moto del cavolo , sto solo dicendo che certi problemi non sono dovuti al fatto che si parli di un nuovo modello , i problemi sono dovuti alla bassa qualità di alcuni componenti o ad un errore di progetto che persistono negli anni e a cui non viene posto rimedio dal costruttore....prendi solo uno dei problemi che ho citato e fai una ricerca nella sezione Speed-Stree...e vedi quante discussioni escono....ripeto il forum è qui per essere consultato , fatti tu la tua idea , è ovvio che sul forum scrive maggiormente chi ha problemi , ma qui ne ho visti più che da altre parti..:rolleyes:
Ti ho fatto quei esempi perche le moto le ho avute, non per sentito dire, e se chiedi a qualche concessionario yamaha serio non neghera' il problema sulle loro moto, con questo non sto dicendo che si sono rotte tutte!:wink_:
Se vuoi continuo con molte altre case, se iniziamo con quelle italiane non finiamo piu!!!
P.s. fra qualche mese ti sapro dire anche della triumph:cry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
fab-fabrizio
hanno parlato di materiale, il tutto dovuto al calore prodotto dal riscaldamento della lampadina:dry:
Chi ha parlato ? c'è stata una dichiarazione della Casa o sono solo i pareri degli utenti ?
Comunque sia ...speriamo la cosa sia risolta :rolleyes:
Citazione:
Originariamente Scritto da
paolo25
Ti ho fatto quei esempi perche le moto le ho avute, non per sentito dire, e se chiedi a qualche concessionario yamaha serio non neghera' il problema sulle loro moto, con questo non sto dicendo che si sono rotte tutte!:wink_:
Se vuoi continuo con molte altre case, se iniziamo con quelle italiane non finiamo piu!!!
P.s. fra qualche mese ti sapro dire anche della triumph:cry:
Anche io come ti dicevo le ho avute , e non solo yamaha , ma anche kawa e honda...
Comunque...spero che la tua sia "nata bene" :wink_:
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lo spero pure io, sono stufo di cambiare moto ogni 6 mesi!!!!:tongue:
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Dai ...che un pò ci piace cambiare spesso :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Gianluca74
Dai ...che un pò ci piace cambiare spesso :wink_:
si si ma le finanze piangono!!!:cry:
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antico detto cinese: "chi cambia la vecchia pel quella nuova, sa quello che lascia e non sa quello che tlova".
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se uno cambia una 40enne per 2 ventenni sa cosa trova e difficilmente se ne pente!!!:laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Gianluca74
Chi ha parlato ? c'è stata una dichiarazione della Casa o sono solo i pareri degli utenti ?
Comunque sia ...speriamo la cosa sia risolta :rolleyes:
Anche io come ti dicevo le ho avute , e non solo yamaha , ma anche kawa e honda...
Comunque...spero che la tua sia "nata bene" :wink_:
Ne ha parlato il conce quando io e Fab ci siamo stati insieme...certo che se fosse una dichiarazione ufficiale della casa sarebbe meglio...:dry:...ma e' gia' qualcosa...:tongue:
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Ragazzi oggi mi sono accoro di avere anch'io tutti e due i fari crepat, non così tanto come quello che è in foto ma ci sono.
Ho già avvertito il conce e mi ha detto di portargliela poi vediamo se si può passare in garanzia...
Che palle il fatto è che sta moto mi piace da morire , ma dopo tutte queste rogne...