immagino non sia consigliabile modificare l'offset della pinza,Originariamente Scritto da daghen
Ora capisco... però visto che la pinza è studiata appositamente per la Thruxton (ne e siste una per disco di serie e una per disco Discacciati Racing) pensavo che l'attacco della pinza stessa tenesse già conto di tutte le misure... quindi sia diametro del disco che offset... mi sembra una cosa strana che non sia stato considerato... ma evidentemente mi sbagliavo!!!
Grazie per le spiegazioni!!!!
forse si potrebbe incorrere in torsioni poco desiderabili...
più facile magari spostare leggermente all'esterno il disco con un distanziale...
la pinza cui mi riferisco cmq è questa...
>>>PINZA TRIUMPH THRUXTON
Nuova pinza 4 pistoni 31x35 intercambiabile all'originale Thruxton 900. Disponibile nella versione sport usufruendo del disco originale e nella versione race con disco su misura.<<<
la mia personalissima opinione è che,
tanto per rimanere su Discacciati, con
pastiglie sinterizzate + disco light racing + pinza 31x35...
con la gomma anteriore che ci ritroviamo...
ce ne sia abbastanza...
Ma, non avendo problemi di dinero,
la radiale migliorerebbe ancora la situazione,
magari in termini di gestione della frenata, forse....
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