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Risultati da 1 a 10 di 42

Discussione: Monster 1100 Vs Street Triple R

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di VegetaTriple
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    ragazzi potrà avere il suo fascino il monster ma quando si fa paragonare ad una 600 vuol dire ke non vale un c@@@o
    Voglio tornare sull'ETNA!!!!!!!

    ma quanto è bello il Brunek...........

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di EX FZ6
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    Citazione Originariamente Scritto da VegetaTriple Visualizza Messaggio
    ragazzi potrà avere il suo fascino il monster ma quando si fa paragonare ad una 600 vuol dire ke non vale un c@@@o

    Come si fa a non quotarti...

    Hai dimenticato 75cc.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Citazione Originariamente Scritto da VegetaTriple Visualizza Messaggio
    ragazzi potrà avere il suo fascino il monster ma quando si fa paragonare ad una 600 vuol dire ke non vale un c@@@o
    secondo me al monster gli dato troppi pochi cavalli!!cè troppo differenza di cavalli tra il monster 1100 e street fighter (94 contro 154) non hanno fatto una nuda intermedia da coprire la potenza della "fascia speed" ,pensate una street fighter con il motore 848 a prezzo intorno a 12000 euro che mercato puo avere ?!!?

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Vaiciba
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    Citazione Originariamente Scritto da s-one271 Visualizza Messaggio
    secondo me al monster gli dato troppi pochi cavalli!!cè troppo differenza di cavalli tra il monster 1100 e street fighter (94 contro 154) non hanno fatto una nuda intermedia da coprire la potenza della "fascia speed" ,pensate una street fighter con il motore 848 a prezzo intorno a 12000 euro che mercato puo avere ?!!?
    Il nuovo Monster è una moto eccellente ..... sotto il profilo della ciclista .... ma hanno messo il motore raffreddato ad aria che di cavalli ne ha veramente pochi per un 1100 ..... moto nuova con motore vecchio e manca una nuda intermedia come dici tu .....

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Sicuramente staranno già pensando alle varie versioni raffreddate a liquido tipo S2R - S4R ecc............appena usciranno vederemo.......

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di SergioA
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    in sella :-)
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    Citazione Originariamente Scritto da Davide675 Visualizza Messaggio
    Sicuramente staranno già pensando alle varie versioni raffreddate a liquido tipo S2R - S4R ecc............appena usciranno vederemo.......
    In realtà sembra che nei nuovi piani Ducati, Monster avrà solo motori raffreddati ad aria, per l'acqua si passa inesorabilmente a Streetfighter (magari arriverà anche il motore più piccolo per colmare il vuoto col Monster 1100 ad aria...)

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di neldubbiopigia
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    Le moto sono belle tutte e due, qunado visionai il Monster notai subito la maggior scomodità della seduta , i polsi dopo un quarto d'ora fanno male, vibra come una bestia ed esteticamente mi piace meno, tecnicamente è secondo me indietro alla street tanta cilindrata in più per prestazioni inferiori....mi sembra propio una moto tutto "chiacchere e distintivo"

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Il discorso Ducati, Monster in particolar modo,e' un po' particolare.Secondo me chi,al giorno d'oggi sceglie una Monster lo fa per moda,affezione al marchio e immagine,non certo per prestazioni e tantomeno per il prezzo, visto che ci sono moto naked ben piu' potenti, leggere e oltretutto piu' economiche.Poi,certo,il motore,che per quanto abbia pochi CV te l da tutti e subito.Spero inoltre per i fanatici del marchio che le Ducati siano diventate affidabili; ho avuto una 748 solo pista per 6 anni e condiviso per altrettanto tempo il box nelle varie piste con Ducatisti piu' e meno convinti... e devo dire che, a parte le rotture personali,ho visto tanti di quei motori rompersi e cosi' tante magagne che mi viene il mal di testa al solo ricordo.E non mi vengano a dire che i problemi li avevano solo i vecchi desmoquattro...ho assistito personalmente a rotture di:748,916,996,998,999,desmodue (millona).Di rotture sui nuovi 848-1098 non ne ho ancora visto o sentito parlare, ma (forse)solo per il fatto che ho smesso di frequentare possessori di Ducati...

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