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Discussione: poco feeling in soilitaria

  1. #21
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da mozzisimone Visualizza Messaggio
    Guarda che se allenti la vite del freno di ritorno, la molla tende a salire più velocemente e di conseguenza perdi in stabilità. Se vuoi diminuire la velocità del ritorno devi stribgere il registro (=aumenti la FRENATA in ritorno, ergo diventa più lenta a salire).

    Cmq se ti trovi bene così, vai così, il setup è una questione personale!!

    Ciao.
    Esatto. Infatti diminuendo il precarico e perciò la spinta della molla e la tendenza a rilalire, si allenta anche l'estensione

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di RunnerTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da krei Visualizza Messaggio
    Esatto. Infatti diminuendo il precarico e perciò la spinta della molla e la tendenza a rilalire, si allenta anche l'estensione
    Intervenire sul freno in estensione NON modifica il precarico ma SOLO la velocità di ritorno....
    675 is back!

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da Lo zar Visualizza Messaggio
    Io invece vado molto meglio solo,in coppia proprio nn mi ci trovo!
    idem, sabato ho fatto un bel giro con la zavorrina ma le velocità erano molto più basse, in 2 non mi sento di spingere

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Il Chimico
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    Ma il nostro amico non è che si sente più sicuro ad andare forte in due, solo che sente la moto più stabile in due perchè ovviamente ha un peso maggiore sulla moto che la tiene più schiacciata a terra.!!!

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di RunnerTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da mozzisimone Visualizza Messaggio
    Ma il nostro amico non è che si sente più sicuro ad andare forte in due, solo che sente la moto più stabile in due perchè ovviamente ha un peso maggiore sulla moto che la tiene più schiacciata a terra.!!!
    Penso sia proprio questo il problema....
    A questo punto mi sa che devo prendermi una Speed, così risolvo tutti i problemi....
    675 is back!

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da mozzisimone Visualizza Messaggio
    Ma il nostro amico non è che si sente più sicuro ad andare forte in due, solo che sente la moto più stabile in due perchè ovviamente ha un peso maggiore sulla moto che la tiene più schiacciata a terra.!!!
    io ti dirò che non sento più l'avantreno i 2, faccio le curve sulla fiducia e non sulla sensazione
    il posteriore è sempre li, sia da solo che in 2, poi se anche mi scappsse via un po' il dietro riesco a riprenderla ma se mi dovesse scappare l'anteriore non voglio pensare a cosa potrebbe succedere

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Io vado meglio senza ,con zavorrina la moto è sbilanciata!

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di Dado sx
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    Ma con una street N, si può avere qualke beneficio regolando 1 pò il mono?
    Io oso fare tutto ciò che può essere degno di un uomo, chi osa di più non lo è!

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di RunnerTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da Dado sx Visualizza Messaggio
    Ma con una street N, si può avere qualke beneficio regolando 1 pò il mono?
    potrei sbagliarmi, ma la versione N forse non ha possibiltà di regolare il mono.
    Soltanto il precarico forse, ma non ci giurerei...
    675 is back!

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di Teomotard
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    beh io ho la stessa sensazione... in due mi trovo molto meglio...sarà che bagnato peso 60 kg e mi da più stabilità in ingresso?

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