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Risultati da 11 a 20 di 41

Discussione: MAPPATURA.........

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Fanthomas
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    Si vede che mi son preso un pò indietro
    MEGLIO PAZZI CHE PUPAZZI

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Citazione Originariamente Scritto da Fanthomas Visualizza Messaggio
    Si vede che mi son preso un pò indietro
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    marino ha su le camme del daytona un mappa sulla pcIII che non so che roba sia.....cmq sulla centrlina originale quando monti la pcIII di norma si mette la mappa per scarico chuso.........

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di onlyspeed
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    marino ha su le camme del daytona un mappa sulla pcIII che non so che roba sia.....cmq sulla centrlina originale quando monti la pcIII di norma si mette la mappa per scarico chuso.........
    quoto.........è scritto anche sulle istruzioni!!!!
    .......per quanto io, sia coerente fino alla morte....(con il permesso di everts 76) ormai mi sto facendo schifo da solo......!!!

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di SeLvaGGiO
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    Io ho un problema simile...xo' ho la Rapid Bike 3...la moto sparacchia un po...ma proprio poco...e la centralina originale è stata mappata x scarico arrow basso (Io ho un 3 in 1 con collettori liberi)...sto cercando in tutti i modi una mappatura x rendere un po + carica ai bassi la moto...e senza farla sfiammare completamente...(anche se un po,passando dal doppio alto,al singolo basso deve farlo...almeno cosi sostiene il mio meccanico)

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    Citazione Originariamente Scritto da Big Marino Visualizza Messaggio
    Ciao raga, volevo sapere se dopo la rimappatura il minimo si alza ai 1700giri.
    fino ad ora dal 2003 l'avevo costante a 1200 dopo la mappatura di agosto avevo un piccolo vuoto alla partenza l'ho portata dal conce e venrdi u.s. dopo averla ritirata non avevo più il vuoto ma una noiosa perdita di benzina e il minimo a quei livelli, chiamo il conce e gli faccio ste domande, questi mi risponde che per gli O ring dovevo andarmeli a prendere e per il minimo invece si sarebbe sistemato da solo, e che il minimo dei tre ccilindri si aggira + - a quei livelli.
    VOI A QUANTO LO AVETE?? (il minimo intendo)
    quando ho rifatto la mappa sulla mia il minimo si e' leggermente alzato...
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di Big Marino
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    motore pasticciato mappa pasticciata.....cmq di norma 1100-1200

    sui 1700 è troppo, c'è da abbassarlo....la pcIII non centra nulla col minimo

    io ovviamente ho la strumentazione triumph................
    allora cosa aspetti ad offrirti?
    senza andar fin alla fine del mondo per trovare qualcuno che sappia fare un lavoro come che Dio comANDA

    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    ci son stato 4-5 anni fà.....e non era Triumph.....era Kawa....

    non lo sò se è mai stato conce Triumph...

    ora per i Trevisani...c'è Conegliano o Bassano...

    pensa che a Venezia e prov....non ci sono conce......
    Ragazzi che state a dire io sono di trieste e quindi il più vicino è a Fiumicello.
    Ed è li che sono andato.
    Ultima modifica di Big Marino; 08/09/2009 alle 13:05 Motivo: UnionePost automatica
    “L'amico è quello che al momento giusto te lo mette in quel posto"

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Big Marino Visualizza Messaggio
    allora cosa aspetti ad offrirti?
    senza andar fin alla fine del mondo per trovare qualcuno che sappia fare un lavoro come che Dio comANDA
    Non mi sono offerto ho detto che ce l'ho...............ma non era così bravo fiumicello??


    gli brucia ancora il culo a gamba dopo i 500 euro..............

    Cmq prima di fine settmbre nisba sono in ferie....

    portala da ivo a motolab a sacile..come ti dissi un anno fa..............

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di Big Marino
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    marino ha su le camme del daytona un mappa sulla pcIII che non so che roba sia.....cmq sulla centrlina originale quando monti la pcIII di norma si mette la mappa per scarico chuso.........
    Prima che facessero l'allineamento dei corpi farfallati, andava senza buchi e perfetta ora:
    perde benzina dagli oring, ho il minimo storico e mi hanno fatto un preventivo che il perito oggi si è messo a ridere nel vederlo. Vi dico solo che per il parafango anteriore hanno conteggiato 13,45€.
    Cazzo ma sta Triumph non sa scegliere???
    dovrò di nuovo rompere i coglioni ai dirigenti a Milano

    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    Non mi sono offerto ho detto che ce l'ho...............ma non era così bravo fiumicello??


    gli brucia ancora il culo a gamba dopo i 500 euro..............

    Cmq prima di fine settmbre nisba sono in ferie....

    portala da ivo a motolab a sacile..come ti dissi un anno fa..............
    si si ho già telefonato per mettermi d'accordo.
    Dal Bello deve andare a parlare con della Vedova anche per altre cose. punto non dico altro
    Ultima modifica di Big Marino; 08/09/2009 alle 13:12 Motivo: UnionePost automatica
    “L'amico è quello che al momento giusto te lo mette in quel posto"

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Big Marino Visualizza Messaggio
    Prima che facessero l'allineamento dei corpi farfallati, andava senza buchi e perfetta ora:
    perde benzina dagli oring, ho il minimo storico e mi hanno fatto un preventivo che il perito oggi si è messo a ridere nel vederlo. Vi dico solo che per il parafango anteriore hanno conteggiato 13,45€.
    Cazzo ma sta Triumph non sa scegliere???
    dovrò di nuovo rompere i coglioni ai dirigenti a Milano


    si si ho già telefonato per mettermi d'accordo.
    Dal Bello deve andare a parlare con della Vedova anche per altre cose. punto non dico altro
    sei te che ce la porti le la consigli agli amici.................

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