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Discussione: COLLETTORI IN FIAMME

  1. #31
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    Citazione Originariamente Scritto da Said Soul Visualizza Messaggio
    Ieri ,dopo aver ingrassato per bene la catena, faccio girare la motina al minimo sul cavalletto,in 6a, per una decina di minuti.A questo punto do' qualche sgasata fino a far segnare al tachimetro 80km/h,nn ho superato i 5000giri,guardo in basso e quasi mi piglia un coccolone, i collettori sono rossi incandascenti.Spengo subito la motina,riaccendo il quadro, tutto nella norma,temperatura a 4 tacche,riparte al primo colpo ,nessuno strano rumore,tutto nella norma insomma, a parte i collettori incandescenti che sembra siano pronti per essere forgiati.Il conce dice che e' normale ,"la street fa cosi"???????????
    Secondo voi????????
    Aiutooooo!!!!
    Io la faccio girare prima di ingrassare la catena, una volta pulita col suo prodotto, un po' per togliere i residui di sporco, un po' per scaldarla un minimo......ma non lo faccio certo per 10 minuti! E oltre tutto, farlo dopo aver ingrassato, che senso ha?
    Ultima modifica di giova66; 20/11/2009 alle 14:52
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di tonijuve
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    Io direi che dovresti brevettare questo sistema di ingrassare la catena, magari tra 1500 anni tutti capiranno che é il modo giusto e sarai ricordato come un genio, nonché i tuoi pronipoti saranno ricchi
    Scherzi a parte, ingrassa la catena con metodi piú tradizionali, senza farti pippe mentali
    ovvio che i collettori siano incandescnti non prendendo aria fredda... e non essendo fuori ti accorgi di piú del fenomeno.
    Toni
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    La mia Venusia

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    A parte il far girare la moto sul cavalletto (che è una cazzata), è tutto normale.

    Capita spesso quando la moto sta ferma per un periodo lungo....questo perchè la carburazione non è ottimale.
    Fai la procedura per "resettare" la centralina e vedrai che non lo farà più (regime SEMPRE al minimo, poi fai passare 12 minuti sempre al minimo da quando parte la ventola; è fondamentale non toccare assolutamente niente fino alla fine dei 12 minuti. Poi spegni ed è fatto.).

    Il catalizzatore non centra (tanto chè è capitato anche a me sul 675 dove il catalizzatore non ce l'ho proprio)....

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di Loris Triple
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    Scusate la profonda e buia ignoranza...
    Ma in cosa consiste resettare la centralina? ( la procedura l'ho capita ma vorrei sapere praticamente cosa succede alla centralina resettandosi... )

    Per il resto ti consiglio di mettere il grasso la sera e quando la usi il giorno dopo i primi 4/5 km te lo fai a piano...

  6. #35
    TCP Rider Senior
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    resettare la centralina: fa 1 diagnostica di tutti i sensori, in automatico

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di higore
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    Street Triple 675 fusion white "Bidette"
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    Citazione Originariamente Scritto da lorisss83 Visualizza Messaggio
    cmq tu hai chiesto un consiglio e quasi tutti ti hanno detto ke nn è una genialata.....se tu sei convinto ke vada bene fare così libero di fare quello ke vuoi

    è anke pericoloso mettere la marcia sul cavalletto...
    buona strada
    le mie foto su flickr®

    "Rearviewmirror"

  8. #37
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    Gsxr 750 k6 (venduta)
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    Citazione Originariamente Scritto da higore Visualizza Messaggio

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di radames
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    street triple - ktm exc
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    è una cosa normalissima da fermi....rilassati

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di cianche
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    Citazione Originariamente Scritto da giacaj Visualizza Messaggio
    resettare la centralina: fa 1 diagnostica di tutti i sensori, in automatico
    Non solo , rileva i migliori parametri rilevati nell'uso della moto adattandovi la carburazione....mentre quando la accendi e la spegni rileva i migliori che ottieni in quel frangente d'uso..
    In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver

  11. #40
    TCP Rider Senior L'avatar di nanni
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    Thruxton 1200 competition green 2016
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    Io sono un beginner con la moto, ma non mi sembra normale questa procedura di ingranare la sesta sul cavalletto...

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