[TEST] Prova nuova MV Brutale 990R

[Ipcress]

ma l'hai presa ?
ma è davvero così Brutale ed ESA-gerata ?

io provai il 910 tempo fa con Nemo e Wlecurve,
era abbastanza vuoto sotto i 4000 come erogazione per poi esplodere oltre i 6000 brutalmente appunto,
ma molto piccola x un pilota alto,
insomma una moto da Brunetta

Vuota fino a 4000 rpm??? ma perchè con la Speed ti godi la coppia passeggiando a 3500 giri in sesta??? non lo faccio nemmeno io con la Bonneville...

Dai, se vogliamo trovare dei difetti alla Brutale li possiamo trovare... ma "vuota sotto i 4000 giri" fa un pò ridere...

[Silvan]

prova a sentire Everts, ti dirà qualche altro difetto

[Intrip]

Vuota fino a 4000 rpm??? ma perchè con la Speed ti godi la coppia passeggiando a 3500 giri in sesta??? non lo faccio nemmeno io con la Bonneville...

Dai, se vogliamo trovare dei difetti alla Brutale li possiamo trovare... ma "vuota sotto i 4000 giri" fa un pò ridere...

la 910 così l'ho trovata, e non ero l'unico
bellissima stupenda, un mito,
ma scialba e vuota sotto i 4000, il 3 cilindri 1050 è decisamente + pronto e godibile su strada

[Silvan]

la 910 così l'ho trovata, e non ero l'unico
bellissima stupenda, un mito,
ma scialba e vuota sotto i 4000, il 3 cilindri 1050 è decisamente + pronto e godibile su strada

quoto

[Intrip]

kkk fai un pò ridere anche noi, dimmi che la 910 è piena ai bassi così spostiamo su 4 risate direttamente

[Ipcress]

kkk fai un pò ridere anche noi, dimmi che la 910 è piena ai bassi così spostiamo su 4 risate direttamente

Una cosa è dire che la Brutale, come più o meno tutti i 4 cilindri, ha una erogazione appuntita... un'altra cosa è dire che è vuota sotto i 4000... che peraltro è vero... ma voglio dire... chissenefrega... è un motore che gira fin oltre i 13.000 rpm... sono altre le qualità di questa moto e del suo propulsore... sarebbe come provare una 1198 e scendere dicendo "si, va forte, ma oltre gli 11.000 non allunga..."

[Intrip]

Una cosa è dire che la Brutale, come più o meno tutti i 4 cilindri, ha una erogazione appuntita... un'altra cosa è dire che è vuota sotto i 4000... che peraltro è vero... ma voglio dire... chissenefrega... è un motore che gira fin oltre i 13.000 rpm... sono altre le qualità di questa moto e del suo propulsore... sarebbe come provare una 1198 e scendere dicendo "si, va forte, ma oltre gli 11.000 non allunga..."

de gustibus, a me piacciono i motori pieni anche sotto, è solo questione di gusti triplak

[burnout]

Vuota fino a 4000 rpm??? ma perchè con la Speed ti godi la coppia passeggiando a 3500 giri in sesta??? non lo faccio nemmeno io con la Bonneville...

Dai, se vogliamo trovare dei difetti alla Brutale li possiamo trovare... ma "vuota sotto i 4000 giri" fa un pò ridere...

io la coppia della speed me la godo anche a 2000 giri in sesta spalanco e sorpasso un tir con tre vagoni wrrrommmmmm....

[Intrip]

io la coppia della speed me la godo anche a 2000 giri in sesta

[gabri620]

io la coppia della speed me la godo anche a 2000 giri in sesta spalanco e sorpasso un tir con tre vagoni wrrrommmmmm....

senza polemica, ma nelle prove di ripresa in 6 da 50 km/h lil 910 era più rapido della speed
non conta la coppia erogata dal motore, ma quella trasmessa alla ruota.
Il 910 è assai più vuoto in basso del 1050, ma avendo i rapporti più corti:
1) è come se tirasse una quarta invece di una sesta;
2) il motore si trova sempre ad un regime più elevato a parità di marcia e velocità

e' sempre la solita sotria, trita e ritrita.
Ma uno non può scegliere una speed solo perchè lo emoziona di più?
La brutale ha altri difetti: costa cara, beve da fare schifo ed è scomoda.