cioè dici che ti fanno ridurre la camera d'aria da 107 a 90mm o il contrario?
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cioè dici che ti fanno ridurre la camera d'aria da 107 a 90mm o il contrario?
Allora ... da quel che ho capito misurando da in cima alla forca l'olio deve trovarsi a 90mm ... in pratica c'è un vuoto di 90mm al posto di 107 dell'originale; in pratica si riduce lo spazio d'aria, credo ....non so se mi sono spiegato ....
Maurotrevisei tu che dovresti spiegarmi ste cose ...io non ci capisco niente!!!!
Ultima modifica di Vaiciba; 12/04/2010 alle 12:04
ma se dietro invece della sola molla monti un mono del daytona 675, così hai anche le regolazioni???
io avevo dei problemi di "ondeggiamento", dopo aver montato il mono del daytona l'ondeggiamento è sparito e la moto ora è stabilissima... non "pompa" più!
davanti non ho montato niente e non ci monterò niente perchè, per me, è perfetta così
Godetevi la vita gente, perchè poi sarete morti per un bel pezzo...
Ma io non monto la sola molla dietro ... io monto il mono completo Hyperpro...anche a me va bene davanti ...fino ad un certo punto .... nel senso che la forca mi sta bene morbida e che assorba nella prima parte di escursione ....ma nelle pinzate decise affonda un po' troppo e non assorbe più....poi dipende dallo stile di guida di ognuno logicamente ....
Ultima modifica di Vaiciba; 12/04/2010 alle 12:03
ciao ,ma il prezzo nel link che hai postato è incluso della spedizione?perchè se cosi fosse allora si risparmia qualcosina rispetto al sito tedesco dove la spedizione è esclusa. poi guardando ho visto che c'è lo stesso kit combi ant/post "lower bike by25mm" e non.ma qual'è la differenza? e poi per averlo già regolato in base al mio peso che dovrei fare?oppure acquisto e lo faccio montare al meccanico e basta?Originariamente Scritto da Vaiciba
Ciao!
Io ho preso il kit questo inverno, come da altro mio post... la moto qui in Finlandia l'ho ripresa a Pasqua
Lunedí prossimo ho l'appuntamento per montare il kit molle + olio e mono posteriore.
Quindi vi faró sapere la prossima settimana le impressioni.
Cos'é questa storia dei 90mm invece dei 107mm originali?
Non l'ho mica capita... me la rispiegate cosí magari informo il meccanico?
Le mie molle Hyperpro sono quelle normali, non quelle "lower" cioé basse...
Grazie e buona stagione motociclistica a tutti
"The world and your woman will always present you with unforeseen challanges": David Deida, Way of The Superior Man
La mia Venusia
il livello si misura dal bordo superiore del fodero al livello dell'olio senza molla con forcella totalmente compressa.Allora ... da quel che ho capito misurando da in cima alla forca l'olio deve trovarsi a 90mm ... in pratica c'è un vuoto di 90mm al posto di 107 dell'originale; in pratica si riduce lo spazio d'aria, credo ....non so se mi sono spiegato ....
Maurotrevisei tu che dovresti spiegarmi ste cose ...io non ci capisco niente!!!!
il fatto è che mi pareva di aver capito che le triumph sono solite ad usare camere d'aria sotto i 100mm che di suo sono già un problema, se invece passiamo da 107 a 90 per me è un disastro puro, a quel punto anche con una lineare qualsiasi da una spinta ESTREMAMENTE progressiva e sinceramente scommetto anche che mura prima di arrivare al tampone di fine corsa.
Ok .......
Allora per il mono : ci sono delle regolazioni da fare a seconda del peso pilota e sul sito tedesco si evince benissimo perchè ti danno la possibilità di ordinare lo stesso a seconda di quanto si pesa scegliendo dal menù a tendina . Io ho ordinato sul sito inglese( quello tedesco non l'avevo visto) e fortunatamente il mono mi è arrivato con regolazione,suppongo, standard cioè con pilota di 75 kg.( il mio peso) Cmq credo , da quel che ho letto , che al variare del peso pilota la regolazione sia affidata al precarico della molla ( progressiva) . Esempio , sulle istruzioni del mio mono c'è scritto "75 kg preload 14 mm ". Per finire , il costo delle spese di spedizione dall'Inghiliterra sono di 30 sterline .
Per le forche: come ha detto Maurotrevi "il livello si misura dal bordo superiore del fodero al livello dell'olio senza molla con forcella totalmente compressa."
ciò vuol dire che al posto dei 107 mm della forca standard ce ne devono essere 90 mm ( la camera d'aria diminuisce perchè ci va più olio con le progressive )
Lower 25 mm:questo kit di molle abbassa la moto di 25 mm; c'è anche per il mono dietro
@Maurotrevi : se è come dici tu è un'inculata pazzesca. Spero di smentirti appena possibile ma non credo che alla Hyperpro diano settaggi "sballati"... avranno ben provato la moto prima di mettere in commercio certe cose...anche perchè comperare forche regolabili di qualsiasi marca mi viene a costare un botto e dovrei andare a rubare ....
@Tonijuve: che mono hai preso?
Cmq ...ieri sera ho lasciato la moto dal mec.Me la darà a fine settimana(giov. o ven.) perchè se la vuole prendere comoda efare le cose per bene.Quindi,tempo permettendo, per il weekend dovrei essere su strada ...
Ultima modifica di Vaiciba; 13/04/2010 alle 15:09
Visto che ho aperto questa discussione su Hyperpro, vi riporto che il sito Calsport UK ha risposto ad una mia email indicando la disponibilità della molla del mono di colore NERO, da me richiesta, solo su ordinazione e con tempi che vanno dalle 2 alle 4 settimane.
Qualcuno di voi che avete già montato Hyper al posteriore, potrebbe inserire una foto della molla viola su Street bianca?
Il mio ha la molla viola( è bellissimo!!!) .... appena ho la moto posterò una foto....
Prova qui ....
http://www.carbonuk.net/shop/item.aspx?itemid=37
Ultima modifica di Vaiciba; 13/04/2010 alle 15:04
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