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suzuki non è malvagia, ha dei buoi prezzi per mezzi discreti. yamaha non mi convincono i modelli..e come prezzi non son scontati quanto honda. A novembre ne vedrò delle belle..Originariamente Scritto da marco_675
Quindi la street rimane cosi..niente restyling...cambio colore?...la r bianca?
per Suzuki intendo il GSR
e per Yamaha intendo FZ6
questi sono 2 veri cessi.
poi magari vanno bene e sono affidabili. ma sono proprio orrendi.
una R6 me la comprerei al volo, intendiamoci!...
q8per Suzuki intendo il GSR
e per Yamaha intendo FZ6
questi sono 2 veri cessi.
poi magari vanno bene e sono affidabili. ma sono proprio orrendi.
una R6 me la comprerei al volo, intendiamoci!...
La FZ8 adesso la danno in promozione con lo scarico Akrapovich e un kit portatarga + frecce LED.
Io continuo a preferire la mia piccola, però de gustibus...
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DILLIGAF
Le scuse sono come i buchi del c..o: tutti quanti ne hanno una
Oggi intanto mi è arrivato il foglio rosa, sabato inizia le guide in autoscuola.
Il fatto è che tutti mi consigliano una moto, la hornet, come moto PER INIZIARE.Danno per scontato che terrò una moto per due anni per capire che voglio da una moto poi la rivenderò per una moto piu potente perchè "cosi fan tutti i motociclisti".Due anni di training insomma.
Io invece vorrei una moto che per me fosse speciale, unica, da accudire con amore e soprattutto...da tenere (e al massimo dopo due anni smanettarci tra elaborazioni varie).Tenere anche per via della spesa (migliaia di euro non ne ho mai spesi prima..). Forse hanno ragione loro..non so(forse mi devo comprare un cane?
E' questo il punto. se seguo il loro pensiero(di chi mi consiglia) allora la hornet è perfetta. semplice maneggievole, motore discreto alla portata di tutti e garanzia marchio honda a un prezzo assurdamente basso.
Ma se seguo il mio pensiero...c'è solo la street (con tutti i suoi contro..costi magagne sfighe varie ecc).Perchè è una moto spettacolare.
E' come una sfida tra razionalità di chi mi consiglia e l'irrazionalità mia (da ignorantone in moto).
Chi avrà la meglio?
Se ti può essere utile ti racconto la mia esperienza:
Ho preso la patente a 28 anni, dopo un sacco di anni a rinviare per motivi vari.
La prima moto "ovviamente" è stata un'hornet. Moto del 2001, ben tenuta, con pochi km, mai un problema (ci ho fatto 6-7000 km).
Questa estate mi è venuto il pallino della Street, e pur essendo un tipo calcolatore che non fa gesti impulsivi ho fininito per comprarla, una R usata.
L'Hornet è stata effettivamente ottima per cominciare (prima avevo guidato solo vespa o Fifty
Per farla breve il mio messaggio è: fatti le ossa, anche solo per un anno, con una moto usata, Hornet o altra roba "facile", in modo da non spendere troppo subito, poi quando acquisti un po' di dimestichezza con la guida regalati quello che sogni se puoi... è quello che ho fatto io
grazie per il consiglio.Se ti può essere utile ti racconto la mia esperienza:
Ho preso la patente a 28 anni, dopo un sacco di anni a rinviare per motivi vari.
La prima moto "ovviamente" è stata un'hornet. Moto del 2001, ben tenuta, con pochi km, mai un problema (ci ho fatto 6-7000 km).
Questa estate mi è venuto il pallino della Street, e pur essendo un tipo calcolatore che non fa gesti impulsivi ho fininito per comprarla, una R usata.
L'Hornet è stata effettivamente ottima per cominciare (prima avevo guidato solo vespa o Fifty
Per farla breve il mio messaggio è: fatti le ossa, anche solo per un anno, con una moto usata, Hornet o altra roba "facile", in modo da non spendere troppo subito, poi quando acquisti un po' di dimestichezza con la guida regalati quello che sogni se puoi... è quello che ho fatto io
Pensavo alla hornet nuova piuttosto che usata perchè da preventivo me la vendono a 6000 chiavi in mano. Comprarla usata con due anni di vita(o max del 2007,visto che i modelli prima son a carburatore) e 10000km mi costa almeno 4000 euro(escludendo gomme nuove catena pignone e corona nuova...). Allora preferisco nuova che ho pure la garanzia...
Bè alla fine forse avevo consigliato bene.... E poi in futuro quando riusciranno se riusciranno a sistemare la Street senza che ti lasci pe strada, ti farai una bella street oppure una bella Speed.....grazie per il consiglio.
Pensavo alla hornet nuova piuttosto che usata perchè da preventivo me la vendono a 6000 chiavi in mano. Comprarla usata con due anni di vita(o max del 2007,visto che i modelli prima son a carburatore) e 10000km mi costa almeno 4000 euro(escludendo gomme nuove catena pignone e corona nuova...). Allora preferisco nuova che ho pure la garanzia...
L'Hornet è una gran moto lascia stare tutte le cose che dicono..... alcune di queste persone non sanno nemmeno di cosa parlano.E lo dicono agli altri....
Mi era venuta in mente un'altra moto molto semplice ma con una buona ciclistica la SV 650 con un'ottimo motore anche ben collaudato!!! Non costa molto ha dei costi di gestione molto bassi ed molto molto affidabile!
Ma è un bicilindrico ed ha pochi cavalli 65 se non erro... ma è molto divertente coppia bassa e in curva scende bene!
Poi vedi tu! io ti parlo come un'amico che ti può consigliare al meglio.... poi è un fattore di gusti e di quanto ti piace aprire il gas...
occhio che dopo un anno te ne ridanno comunque 4.000 se la cambi..grazie per il consiglio.
Pensavo alla hornet nuova piuttosto che usata perchè da preventivo me la vendono a 6000 chiavi in mano. Comprarla usata con due anni di vita(o max del 2007,visto che i modelli prima son a carburatore) e 10000km mi costa almeno 4000 euro(escludendo gomme nuove catena pignone e corona nuova...). Allora preferisco nuova che ho pure la garanzia...
VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->
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