si sono quelli originali ma dove li posso trovare?Originariamente Scritto da Tafano
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si sono quelli originali ma dove li posso trovare?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
ci credi che anche io avevo un corto circuito.. .che mi mandata a v@cc@ l'impianto e faceva esplodere il fusibile delle frecce/quadro/clacson... e era proprio dovuto a un contatto sulle frecce posteriori?????
come hai risolto?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Se sono quelli tondi, trovi qualcosa di simile anche nei supermercati, altrimenti vai da un ricambista elettrico.
Ho visto che sei all' eur, io ci vengo tutti i giorni. Se hai bisogno, fammi sapere
la domanda è comè che se stacco i cavi delle frecce l'assorbimento mantenendo il fusibile lo vedo lo stesso?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Possone i cavi che arrivano alle frecce o qualche altra cosa collegata al fusibile.
Comunque se da manuale riporta 0,10 A e tu hai 0,13, non e' grave, stiamo parlando di mA.
Considerando il decadimento del' isolante dei fili, connessioni, errori di misura, va bene lo stesso.
Non usare mai nastro isolante, non fare giunzioni, se proprio devi usa connettori adeguati oppure salda ed isola adeguatamente, non con nastro isolante.
quindi con guaina termorestringente? io volevo comperare proprio dei cavi nuovi con i jack originali ma dove li trovo?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
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