DELUCIDAZIONI SPORTSMART...

[abetzz]

SO che è una pressione da pista, ma ti posso dire che mi trovo bene...molto bene!
E poi le temperature che ci sono a palermo sono quasi da pista eheheheheh sull'asfalto

[leo]

Io ho provato le michelin, poi le metzeler m3 ed ora sono passato alle SportSmart.
Mi sto trovando benissimo (premetto che non sono uno smanettone esagerato)...
Nessuna vibrazione, la moto scende in piega che è una meraviglia, sento il posteriore andare dove decido io che deve andare, l'anteriore è stabile, preciso e non mi da nessun problema.
Io come pressione sto a 2.3 anteriore e 2.0 posteriore e devo dire che mi trovo benissimo, non so quanto dureranno cosi le gomme...ma sono davvero ottime.

Per girare su strada 2.0 è troppo basso ed in genere solo in pista si mette il post più baso dell'ant;su strada il contrario o uguali.Alza o rischi di squadrarle se fai troppa città o strade dritte;considera che le dunlop con n-tec come le tue vanno in pista a 2.0-1.9 davanti e 1.7-1.6 post e la differenza di sollecitazioni fra strada e pista è enorme

[Silvan]

SO che è una pressione da pista, ma ti posso dire che mi trovo bene...molto bene!
E poi le temperature che ci sono a palermo sono quasi da pista eheheheheh sull'asfalto

ah, quindi stai ammettendo che fai le gare clandestine!

[abetzz]

Per girare su strada 2.0 è troppo basso ed in genere solo in pista si mette il post più baso dell'ant;su strada il contrario o uguali.Alza o rischi di squadrarle se fai troppa città o strade dritte;considera che le dunlop con n-tec come le tue vanno in pista a 2.0-1.9 davanti e 1.7-1.6 post e la differenza di sollecitazioni fra strada e pista è enorme

domani provo a gonfiare il posteriore e lo metto a 2.3 vediamo..che succede

ah, quindi stai ammettendo che fai le gare clandestine!

si faccio le classiche gare che si vedono in tv....io seguo con la speed quello che con il cavallo fa la gara nei vialoni ahahahahhaha

[leo]

domani provo a gonfiare il posteriore e lo metto a 2.3 vediamo..che succede

Al limite 2.2 tutte e due se fa caldo e sei sempre tra le curve,ma di meno non andrei.Non è che la gomma vada male ,ma l'ant perde di direzionalità e precisione se sgonfi troppo ed il post rischia di scalinarsi e consumarsi troppo velocemente.

[Cesare-Skabry]

Dunlop forever,per rapporto costo/durata/prestazioni .Dopo aver avuto le diablo rosso,le corsa3,le m3,bt016,power 2ct, ho scoperto le dunlop ...ho avuto le q2 ,le rr e le roadsmart e non le mollo più.Tenuta uguale da km0 all'ultimo,a differenza di pirelli-metzler ed un anteriore da fantascienza.
Dopo 7500km con le roadsmart (ne hanno ancora 1000 almeno),monterò un ultimo favoloso treno di rr ....poi gprecer per la pista.Non avessi trovato le rr,avrei rimesso le q2 che su strada non hanno nulla da invidiare alle sorelle + sportive e ci fai 6000km con pioggia ,caldo e quant'altro.Dunlop lavorano a pressioni più basse e le q2 andavano bene a 2.2a-2.3p.

mi hanno offerto le diablo rosso II a 250 e montate, le ho prenotate....e le monterò quando finisco le diablo rosso corsa, sono consapevole di non fare più di 4500 KM....,( come tutti gli altri tipi di gomme che ho montato ) sono uno che non và forte e non riesco passare i 5000km con qualsiasi gomma che ho provato.....

domanda gli 8/ 10 / 12000 km come cavolo li fate fate ....... ...grazie

Dimenticavo quando vado per passi Sfisseri prima della partenza, le metto a 2.4 ant / 2,7 post. poi in giornata ci faccio 5/600 km

[leo]

mi hanno offerto le diablo rosso II a 250 e montate, le ho prenotate....e le monterò quando finisco le diablo rosso corsa, sono consapevole di non fare più di 4500 KM....,( come tutti gli altri tipi di gomme che ho montato ) sono uno che non và forte e non riesco passare i 5000km con qualsiasi gomma che ho provato.....

domanda gli 8/ 10 / 12000 km come cavolo li fate fate ....... ...grazie

Dimenticavo quando vado per passi Sfisseri prima della partenza, le metto a 2.4 ant / 2,7 post. poi in giornata ci faccio 5/600 km

Dunlop roadsmart ci fai 8000 senza problemi,con le q2 6000.Se poi per te sono finite quando arrivano alle tacche ,allora è un altro discorso.Per me sono finite quando non tengono più,oppure si vedono le tele.

[Alex72]

Se vuoi sicurezza tenuta e media durata (5000-6000, Km poi dipende dalla guida) orientati su QualifierII-Diablo Rosso II - Sportec M5 _________STOP

Se vuoi tenuta e grip a volontà ma scarsa durata (2500-3000 Km, poi dipende da cosa intendi per scarsa duata...abitando sulla Futa 3000 Km sembrano tanti, se ne devi fare 200 per arrivarci sembrano pochi...) orientati su K3 Interact e Biablo rosso corsa_________________________________________________STOP

Per le turistiche...chiedi ai BMWisti!!!

[leo]

Se vuoi sicurezza tenuta e media durata (5000-6000, Km poi dipende dalla guida) orientati su QualifierII-Diablo Rosso II - Sportec M5 _________STOP

Se vuoi tenuta e grip a volontà ma scarsa durata (2500-3000 Km, poi dipende da cosa intendi per scarsa duata...abitando sulla Futa 3000 Km sembrano tanti, se ne devi fare 200 per arrivarci sembrano pochi...) orientati su K3 Interact e Biablo rosso corsa_________________________________________________STOP

Per le turistiche...chiedi ai BMWisti!!!

Ottime le biablo rosso ,che erano una discreta fregatura anche quando si chiamavano diablo rosso e non sono minimamente paragonabili alle k3.

[Cesare-Skabry]

Sarà .... M3 3000 km con le M5 3500 Km, diablo rosso 2500 ant/ 4500 post, ---
QII 6ooo Km ant/ 4000 post, sportsmart restituite perchè storte

Poi mi risulta che in molti tipi di gomme il decadimento avviene prima della tacchetta di segnalazione

Le roadsmart ho letto qualche cosa ma non conosco nessuno che le abbia montate per dare dei pareri.


Ci sarebbero anche le Z8 che non conosco e ne parlano discretamente

Praticamente mi girano un pò 3/4 treni di gomme all'anno.