Beh non è del tutto sbagliato solo che si è espresso male.

aumentando il precarico ottieni un minore schiacciamento dela molla e quindi con sopra il pilota la moto diestro risulta più alta (meno sag rider) di prima....

Se una moto ha uno static sag magari di 5-6 mm aumentando il precarico lo riduci ottenendo una moto più alta diestro..

hai ragione le moto le comprano veramente tutti.....