Frenata

[Cyro]

Cari amici triumphisti, sono da 24 giorni un felice possessore di una street triple R 2012 con 520 km percorsi (solo città) e volevo farvi una bella domanda che - purtroppo manco il meccanico m'ha dato risposta -
Ho ritirato la moto il 18 maggio e lo stesso meccanico della concessionaria si è raccomandato, per i primi 80 km, di non fare accellerate e frenate brusche. Ok!
Ho seguito alla lettera quanto mi ha detto, anche dopo aver superato abbondantemente i 150 km, sopportando il prurito alla mano destra quasi attenuato.
Il fatto sta che per il traffico di Roma mi sono serviti i freni a causa de na smandroppata con la smart e lo smartphone e mi ha fatto smaltire e quindi ho dovuto pinzare energicamente il freno anteriore e poco il posteriore per non entrargli dentro. Dopo questa forte frenata, così forte ma senza far bloccare la ruota anteriore, ho controllato i km che avevo percorso perchè mi ero ricordato di quanto mi aveva detto il meccanico e stavo a 157. Va bene rientravo negli 80 percorsi ma... da quel giorno, quando faccio frenate (per provare anche nella discesa del garage) un pò più forti, la ruota davanti - quindi le pinze - mi fanno saltellare la forcella ed emettono un rumore cupo tipo i camion quando frenano. Mi sembra di sentire lo stesso sound
Venerdì scorso l'ho portata dal meccanico, che mi aveva dato le raccomandazioni, e l'ha provata... è tornato dopo un giretto e mi ha riferito che ha lui glielà fatto solo una volta e poi nelle altre frenate non l'ha fatto più
Ma stai fuori!
Scusa ma che vuol dire?!
Ma non saprei... poi al tagliando vediamo...
Cioè io sto con la moto così, l'hanno provata e vista e non sanno da cosa possa dipendere. Mah! Mi tocca a me metterci le mani ma poi... la garanzia?
Vabbè nel frattempo che aspetto per il tagliando...
"Secondo voi, cosa può causare il saltellamento dell'anteriore?"
Grazie

[Il Franky]

se t'ha detto di non frenare forte per i primi km è solo per rodare un pò l'impianto e non far cristallizzare le pasticche.. ora, tutto può essere ma mi sembra strano che per una frenata, peraltro d'emergenza e per questo nemmeno prolungata, ti sia venuto fuori un problema così.. in ogni caso proverei a dare una passata di carta vetrata sulle pastiglie e poi riproverei ad andare..

[monkey]

a proposito di pastiglie. qualche tempo fa le ho cambiate e mi hanno montato delle brembo rosse avanti ( e mi sembra ok) e delle brembo blu dietro

quelle dietro ogni volta che freno fischiano anche quando sono calde (di meno però). in più è come se stessero scavando il disco
qualcuno mi può dire se devo correre a toglierle o è normale?
thanks!

[Il Franky]

a proposito di pastiglie. qualche tempo fa le ho cambiate e mi hanno montato delle brembo rosse avanti ( e mi sembra ok) e delle brembo blu dietro

quelle dietro ogni volta che freno fischiano anche quando sono calde (di meno però). in più è come se stessero scavando il disco
qualcuno mi può dire se devo correre a toglierle o è normale?
thanks!

IO IL FRENO DIETRO LO USO 4 VOLTE L'ANNO, QUINDI NON SAPREI

PER L'ANTERIORE HO LE BREMBO ROSSE ANCHE IO DA CIRCA3.500 KM.. PER L'APPUNTO IERI RIMONTANDO LE GOMME HO VISTO CHE SONO QUASI ARRIVATE.. DANNO UNA BELLA FRENATA MA I DISCHI LI MASSACRANO

[GIANFINITO]

Cari amici triumphisti, sono da 24 giorni un felice possessore di una street triple R 2012 con 520 km percorsi (solo città) ....

Ma la usi solo per andare al Bar!??!

Comunque la forcella che saltella, potrebbe essere indice di qualche disco storto.. ma non penso che dipenda da qualche frenata brusca,
si potrebbe provare uno spurgo, ma non credo sia quello il problema, fallo presente al primo tagliando e facci sapere

Lamps

[PhacocoeruS]

Il termine saltella mi fa pensare ad un attrito non costante tra disco e pastiglia che potrebbe essere dovuto anche ad un disco sporco/unto o storto. Il fatto che te lo faccia da allora potrebbe non voler dire nulla, visto che prima frenavi con molta cautela e magari il difetto non veniva fuori.

[Cyro]

Ma la usi solo per andare al Bar!??!

E... sei forte!!!
Gli unici giorni che la moto rimane ferma, riferendomi alla precedente per ora, sono stati: Natale, S.Stefano e Capodanno Per il resto sono minimo una 40antina di media al giorno. Da quando l'ho ritirata, visto tutti i sabati e domeniche di pioggia, sono stato costretto a prenderla solamente per il tragitto casa/lavoro/casa e guarda che la cosa mi ha dato molto fastidio perchè stavo in crisi di astinenza

Scherzi a parte...

Comunque la forcella che saltella, potrebbe essere indice di qualche disco storto.. ma non penso che dipenda da qualche frenata brusca,
si potrebbe provare uno spurgo, ma non credo sia quello il problema, fallo presente al primo tagliando e facci sapere
Lamps

Non credo che sia questione di olio ne tantomeno disco storto altrimenti anche in marcia farebbe un leggero rumorino di sfregamento.
Il problema credo che siano proprio le pasticche e non vorrei che, prima della consegna visto che mi hanno lasciando anche un pò di cera sul serbatoio, hanno fatto cadere qualche goccia di quei lubrificanti (tipo W40) per lucidare e pulire su uno dei dischi e le pasticche abbiano oramai assorbito il liquido che di sicuro potrà andare via con il consumo delle stesse o come mi ha consigliato FrankyTripleR di passarci un pò di carta vetrata. Staremo a vedere al primo tagliando e ti dirò.
Lamps

Il termine saltella mi fa pensare ad un attrito non costante tra disco e pastiglia

Esatto. Proprio così.

che potrebbe essere dovuto anche ad un disco sporco/unto

Può darsi... mi hanno consigliato di pulire i dischi con l'acetone Funzionerà? Oggi pomeriggio ci proverò. E vi farò sapere.

Il fatto che te lo faccia da allora potrebbe non voler dire nulla, visto che prima frenavi con molta cautela e magari il difetto non veniva fuori.

Anche qui sono d'accordo con te.

[Alpino]

Se NON fosse nuova opterei pure io per disco strorto ........ ma è nuova quindi IMPOSSIBILE

[GIANFINITO]

Se NON fosse nuova opterei pure io per disco strorto ........ ma è nuova quindi IMPOSSIBILE

Bhe ci vuole poco per rendere non omogeneo un disco, anche un po d'acqua quando il disco è caldo,

come prima cosa dovrebbero escludere un disco alla volta per capire dove sta il problema e se effettivamente è un disco storto

[Alpino]

Vero , però dai pochi chilometri ci vuole una gran SF...ORTUNA