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Risultati da 41 a 50 di 59

Discussione: Consumo olio

  1. #41
    TCP Rider Senior L'avatar di Millejager
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    la mia ora ne mangia 150 grammi ogni 1000-1500 km.... in 5000 km, al cambio d'olio precedente, ho usato tutti i 4 kg... circa 700 gr / 5000 km
    Zoë

    Citazione Originariamente Scritto da C.Eastwood
    Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue...

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  3. #42
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    Citazione Originariamente Scritto da Spid Visualizza Messaggio

    - olio sbagliato, l'ultimo rabbocco l'ho fatto io con in Motul V300 ma il tagliando precedente l'ha fatto il conce, chissà cosa ha messo

    - problema meccanico, fasce elastiche o valvole, eppure la moto parte al primo colpo e va molto bene

    il V300 non è eccellente come olio e tende a "volatilizzarsi", bisogna vedere in che misura...

    il fatto che ci sia un problema alle fasce o ai paraolio delle valvole non pregiudica la prestazione del motore

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di Spid
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr Smith Visualizza Messaggio
    il V300 non è eccellente come olio e tende a "volatilizzarsi", bisogna vedere in che misura...

    il fatto che ci sia un problema alle fasce o ai paraolio delle valvole non pregiudica la prestazione del motore
    in che senso non è eccellente?, la prossima volta ci metto il sangue che costa meno

    se fossero le fasce elastiche non si dovrebbe sentire il rumore del troppo gioco? e poi la cosa strana è che mi sembra che le candele non si imbrattino, a dir la verità non le ho smontate, ma non ho nessuna perdita di colpi o avviamenti strani, boh! eppure un motivo ci deve essere.

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di Mr Smith
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    Citazione Originariamente Scritto da Spid Visualizza Messaggio
    in che senso non è eccellente?, la prossima volta ci metto il sangue che costa meno

    se fossero le fasce elastiche non si dovrebbe sentire il rumore del troppo gioco? e poi la cosa strana è che mi sembra che le candele non si imbrattino, a dir la verità non le ho smontate, ma non ho nessuna perdita di colpi o avviamenti strani, boh! eppure un motivo ci deve essere.
    detto dal mio meccanico il motul v300 10w40 è un pò troppo fluido, secondo lui il migliore è un 15w50.. io uso quello IP (risparmio un pò!) e mi trovo bene... jho letto molti con la speed, anche loro usano un 15w50.
    poi il v300 credo si leghi più ad un discorso commerciale...

    il discorso fasce elastiche non so...

    ultimamente, per dirti, la mia 955 sta mangiando 1litro di olio/1000 Km e la moto va bene, non sento nessun rumore.

  6. #45
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    La Speed và a Miscela !!!!!!

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di Spid
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr Smith Visualizza Messaggio
    detto dal mio meccanico il motul v300 10w40 è un pò troppo fluido, secondo lui il migliore è un 15w50.. io uso quello IP (risparmio un pò!) e mi trovo bene... jho letto molti con la speed, anche loro usano un 15w50.
    poi il v300 credo si leghi più ad un discorso commerciale...

    il discorso fasce elastiche non so...

    ultimamente, per dirti, la mia 955 sta mangiando 1litro di olio/1000 Km e la moto va bene, non sento nessun rumore.
    si intedevo V300 15w50, oggi ho comprato del Bradhal stessa gradazione, costa un po meno e lo trovo nel tragitto casa-lavoro, con tutti sti rabbocchi di oli diversi chissà cosa combino

    Azz, 1litro di olio/1000 Km, ma allora sei messo come me!!!!
    mi sa che siamo da gommini valvole fratello

    Citazione Originariamente Scritto da Gianluca74 Visualizza Messaggio
    La Speed và a Miscela !!!!!!
    si miscela esplosiva, perche la Speed è una bomba!!!
    Ultima modifica di Spid; 18/07/2011 alle 12:01 Motivo: UnionePost automatica

  8. #47
    Bannato
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    PErò è stata una furbata incorpare il miscelatore con il carter deell'olio , cosi' hanno risparmiato in peso

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di call911
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    Ancora sul livello olio, un paio di considerazioni.

    Poco o tanto il volume cambia con la temperatura, 25°C oppure 90°C non sono una differenza da poco.

    Il livello misurato dipende dalla posizione verticale della moto; non usiamo il filo a piombo, ad ogni misurazione troveremo valori un po' differenti dovuti ad inclinazioni un po' differenti.

    Sarebbe opportuno un metodo meno fastidioso, la finestrella dava tanto fastidio per essere rimossa?

  10. #49
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    bardhal 15w50 e basta
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  11. #50
    TCP Rider L'avatar di jtriple
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    -)
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    740
    Aggiorno purtroppo ho notato che da fermo se do gas ma tanto e rilasco esce del fumo nero azz............. sempre peggio povera la mia speedina.

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