Le alte velocità le puoi regolare se per esempio la moto è troppo brusca sui tombini
L'unica cosa da toccare in due è il precarico,per questo averlo idraulico è fondamentale;naturalmente se precarichi devi chiudere un po' anche l'estensione.La compressione non variarla quando monta la morosa,non serve.
Ti basta alla grande,fidati;cmq senti anche fg che fa offerte su questo tipo di kit(mono con quelle reg e pompanti forcella)








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