io l'ho presa nel 2009 perchè la vfr 800 coi manubri medio bassi non riuscivo + a guidarla causa una spalla malmessa. quest'anno ci ho fatto si e no 1000 km con la tigre a causa di un altro infortunio...

pregi:
la linea. esteticamente me ne sono innamorato quando l'ho vista al salone di milano al suo debutto
motore: a me potenza e coppia bastano ed avanzano...
guida in generale: se guidata in modo non troppo aggressivo sa dare delle belle soddisfazioni anche con le sosp. originali
consumi...: al mio ritmo (consuma anche il giusto )
incuriosisce di + la gente rispetto ad una jap. quando avevo l'hornet 900 o la vfr v tec nessuno mi ha mai detto ah grande moto la honda. con la triumph si. anche se secondo me honda non si batte pur peccando un po' di personalità...

difetti:
sospensioni, il posteriore pompa troppo sull'asfalto ondulato e davanti affonda. però l'estrema morbidezza è un piacere quando la guido sull'asfalto disastrato di certe zone qua tra umbria e marche...(vedi castelluccio di norcia...però quest'anno non ci sono mai andato...)
non mi da fiducia, non viaggio tranquillo, dopo tutte quelle che ho letto ho sempre paura che da un momento all'altro mi lascia a piedi...
indicatore benzina: lo sappiamo tutti...
stabilità alle alte velocità. la vfr era su un binario...

la ricomprerei al posto del vfr? hm bella domanda...