Sospensioni Ohlins NIX30 per la R

[flower]

Cattivi . . . .

Andiamo con ordine:

1) se guardate le foto dell'eicma e le foto sul sito Triumph, scoprirete che sulla forcella non ci sono le viti di regolazione compressione/estensione.

2) non sono io che dico che la R monta le NIX30 ma lo dice Triumph stessa sul sito dove illustra le caratteristiche.

3) il mono posteriore, è un TTX. Quindi anch'esso elettronico.

4) anche se fino ad ora Triumph non ha avuto "elettronica sopraffina", non significa che non la possa avere in futuro.

Ora, a parte la mia stupidità nel voler montare una Ohlins ed il relativo costo (ma che poi, alla fine, monterò una Marzocchi RAC da 43), la mia voleva solo essere una discussione e vedere cosa ne pensavate e se poteva essere interessante capire come funzionano le sospensioni elettroniche.

PS: se andate in concessionaria e vedete una Daytona 675R, vedrete che anche lei non ha le regolazioni di compressione ed estensione.

... anche se fino ad ora Triumph NON ha mai avuto elettronica.
E, forse, a vedere che cosa succede con i loro impianti elettrici... MEGLIO COSI'.