




http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html
Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...




di solito è il 1° o il 2° weekend di luglio!
marino,penso sia impossibile lo facciano in concomitanza del tridays...e cmq anche se fosse,saprei subito sicuramente dove andare...
(belle austrichette arivo,spettateme!!)
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ragazzi ma già TCP ha un bacino d'utenza notevole.
se organizzate bene la cosa è come se fosse ufficiale e vedete come arrivano tutta europa per l'intero weekend..
neanche fossimo nell'era del telefono a gettoni..se ci sono le idee è un attimo organizzare
se Triumph lesina fategli vedere che sapete fare Di Meglio, sara lo sprone a darsi più da fare l'anno prossimo.
uno vuole fare animazione..fateglielo organizzare l'altro prende contatti col circuito, un altro con gli hotel..se non si comincia mai è normale che tutte le cose impegnative risultino dei muri.
siamo a febbraio in quattro mesi si organizza l'invasione dell'Inghilterra.si potrà creare un megaraduno a due passi da casa?
Ultima modifica di manu for rent; 05/02/2012 alle 00:16
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Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...




Riky.. giusto quello che dici ma dovevi guardar meglio le day 955 erano più di due...........
La tua, quella di Toni, quella mia, e poi le solite dei teutonici.
Quest'anno si era deciso di non andar su, ma indiscrezioni dicono che ci saranno delle novità anche in ambito Italiano..... stiamo a vedere.
Speriamo che anche mamma Triumph Italia ritorni, la sua latitanza lo scorso anno si è vista.
“L'amico è quello che al momento giusto te lo mette in quel posto"






ed è qui che casca l'asino....
raduno italiano??? a me no dà l'idea del raduno italiano se per chi non fa pista si sfracella le palle.....
Non mi pare nemmeno corretto che tutto sia demandato alle concessionarie o al TCP..... o meglio.... quel che non capisco è perchè non si voglia fare di questo raduno un VERO evento nazionale....




intendevo le daytona 675.
mah mica vero secondo me...ce ne sono di cose per intrattenersi,anche se,mettiamo,uno ci va da solo...intanto,quello che organizzano le varie concessionarie in maniera in dipendente,tipo l'anno scorso ricordo che triumph pavia ha organizzato un tour per le colline intorno alla pista...oppure i test ride ufficiali.
ovvio,bisogna informarsi,anche tramite la propria concessionaria!
ecco forse l'unico appunto che potrei fare a triumph italia sarebbe quello di coinvolgere di più le singole concessionarie...troppi gazebo son rimasti vuoti secondo me l'anno scorso.
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ma io ne ho viste parecchie di day vecchie nuove e a carburatori...sia nel 2011 sia in passato....oltretutto anche gli anni che era presente triumph italia non c'erano state differenze nell organizazione che è tutta a carico degli austriaci e in 5 anni che ci sono stato è sempre stata al top, sia per concerti serali sia per i megastore ( solo ultimo anno i prezzi erano piu alti poichè in passato alcuni negozianti si sono lamentati degli sconti un pò troppo esagerati) sia per la possibilità di partecipare a tour o per provare le moto, senza contare gli spettacoli di stunt sempre piu coinvolgenti.
cmq il triumph day nasce per dare la possibilità ai clienti triumph di girare in pista a prezzi convenienti ( in passato di fare corsi di guida a costo zero) quindi non vedo il problema se non ti interessa venire non vuoi girare e pensi di annoirati staia casa.
l endurance non viene piu fatta per via delle problematiche legate all roganizazione di una gara, in passato la manifestazione era considerata cmq alla stregua dlle prove libere cosa che negli ultimi anni non è piu possibile. Organizzare uan gara vera a e propia farebbe lievitare i costi e snaturererebbe lo spirito del triump day.
a volte mi pare si critichi per il gusto di farlo....onestamente di t day ne ho fatti 8 di tridays 5 e mi son sempre divertito...
Ultima modifica di MrTiger; 05/02/2012 alle 14:12




teo infatti io parlavo di daytona 675 al tridays,come ho risposto a marino!!
il senso è che se ne vedono certamente di meno che al tday mentre si vedono palate di classic e old triumph.
(al primo tridays che ho fatto nel 2009 sono più che certo,di daytona 675 ne ho vista solo una,vicino alla piazzetta principale e basta!!!)
per il resto quoto tutto...per me però 4 tday e 2 tridays![]()
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basta trasmettere che è una manifestazione ben organizzata, con un programma, una promozione valida e fatta per tempo ed un evento costruito ad hoc secondo le esigenze.
alla fine non è nemmeno fondamentale il circuito, visto che non tutti hanno moto da gara o vogliono correre.
basta che passi l'idea che tutto nasce a tema triumph, che ci sia il supporto ufficiale o meno.
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