Tiger Explorer VS Bmw R1200GS

[mototopo67]

era provacatorio...

....scusa ma domenica mattina a quest'ora dormo ancora

[vulcano]

....scusa ma domenica mattina a quest'ora dormo ancora

[carlo57]

il primo tagliando in bmw è gratis.................per dire

E' gratis perchè non ci fanno niente.....

[tonidaytona]

E' gratis perchè non ci fanno niente.....

va detto che la manutenzione ordinaria su un boxer e' molto facilitata dall'architettura dello stesso.
sostituire olio e candele per esempio e' praticissimo.
su una TIGER DEVI SMONTARE MEZZA MOTO.
cio' incide sui tempi e costi del tagliando in modo significativo.

[MrTiger]

se usi qualsiasi mezzo a locomozione con attenzione,andando a "passeggio" ci fai anche 1'000'000 di km
prova a dare in mano un bmw a uno smanettone e vedi se ci arriva a50'000 senza sfasciare tutto

devi partire dal presupposto che la bmw è una moto turistica ,e come tale "andrebbe" usata

per esempio il bmw hp2 (quello con 130cv) è una evoluzione del 1200 del gs ma ,pompato: ebbene la bmw indica come limite massimo 50'000 km per rifare testate e distribuzione

quello è l HP sporte dè una moto sportiva con cui correvano l endurance....l hp 2 non ha 130 cv ma 110 come la megamoto

i miei amici anche smanettoni hanno avuto gs...superati i 150 mila senza problemi e gas ne davano,
il fatto di usare sportivamente un motore non vuol dire fallo durare meno.

va detto che la manutenzione ordinaria su un boxer e' molto facilitata dall'architettura dello stesso.
sostituire olio e candele per esempio e' praticissimo.
su una TIGER DEVI SMONTARE MEZZA MOTO.
cio' incide sui tempi e costi del tagliando in modo significativo.

mezza moto??? dai su....mezzora faccio tutto...hai provato a farlo su uno z750???

[Furio.71]

Ragazzi, io soffro di patriottismo motociclistico :

Qualcuno vuole cambiare la sua explorer 1200 con la mia multi t ?

I 3 cilindri ...........................

[MrTiger]

Ragazzi, io soffro di patriottismo motociclistico :

Qualcuno vuole cambiare la sua explorer 1200 con la mia multi t ?

I 3 cilindri ...........................

non stai bene

[tonidaytona]

quello è l HP sporte dè una moto sportiva con cui correvano l endurance....l hp 2 non ha 130 cv ma 110 come la megamoto

i miei amici anche smanettoni hanno avuto gs...superati i 150 mila senza problemi e gas ne davano,
il fatto di usare sportivamente un motore non vuol dire fallo durare meno.



mezza moto??? dai su....mezzora faccio tutto...hai provato a farlo su uno z750???

caxxo ma tu devi puntualizzare sempre e su tutto Matteo.

si l'ho fatto su una z750 anzi.. su z400j - z500b - z750 e anche su altre 5 dozzine di modelli.
il punto e' che vuoi dirmi che cambiare le candele su un boxer o guzzi e come farlo su una tiger???

non rispondermi.
hai ragione te comunque.

[MrTiger]

caxxo ma tu devi puntualizzare sempre e su tutto Matteo.

si l'ho fatto su una z750 anzi.. su z400j - z500b - z750 e anche su altre 5 dozzine di modelli.
il punto e' che vuoi dirmi che cambiare le candele su un boxer o guzzi e come farlo su una tiger???

non rispondermi.
hai ragione te comunque.

No è molto piu facile sul boxer e guzzi ma probabilmente non l'hai mai fatto su una z 750 perchè sulle candele esterne ci passano sopra le travi del telaio e devi bestemmiare in tre lingue per toglierel. Su triumph è una cosa molto semplice.

Cmq che guzzi e bmw facciano dell'accessibilità meccanica il punto di forza lo si sa ma non tanto da poter pregiudicare la scelta di un modello.

[rookie]

va detto che la manutenzione ordinaria su un boxer e' molto facilitata dall'architettura dello stesso.
sostituire olio e candele per esempio e' praticissimo.
su una TIGER DEVI SMONTARE MEZZA MOTO.
cio' incide sui tempi e costi del tagliando in modo significativo.

...un po' meno se devi rifare la frizione