




almeno "sulla carta", riguardo alla maneggevolezza, solo il boxer ha il vantaggio del maggior peso in basso e sopratutto l'albero motore longitudinale. L'explorer non l'ho ancora provato, ho provato il 1050 e naturalmente la mia 955... il gs ha un'agilità sorprendente. Però il cardano in scalata e il telelever in frenata e ingresso in curva non me l'hanno fatta piacere











Io ho scritto che il mono mi sono dovuto fermare a regolarlo non che faceva schifo. Oltretutto solo il precarico perchè l estensione è praticamente inaccessibile.
Onestamente l obbiettività di QDE qui ve la sognate mi spiace dirlo.
Borse, comodità passeggero confort, dotazione ( freni e sospensioni), facilità di guida, versatilità, affidabilità rete asistenza ecc....
Io prenderei il 1050 perchè costa molto meno ma non stiamo a raccontarci barzellette
Mi fraintendi,parlavo di origini motociclistiche,non mi sarei mai permesso di alludere alla tua provenienza geografica![]()
[SIGPIC][/SIGPIC]Gaetano


Vedremo col tempo , mal che vada si vende e si compra qualcosaltro.